È possibile installare impianto gpl su levorg?

[maurozzi]

Credo che la levorg abbia un rapporto dotazione/prezzo imbattibile. Sfortunatamente è un po' penalizzata dai consumi. Sapete se è possibile installare un impianto gpl aftermarket? Ci sta un bombolone a ciambella nel doppiofondo del baule?
Grazie

 

[steu851]

Il problema non è il bombolone, ma il fatto che il motore è ad iniezione diretta, e ne vendono così poche che dubito ci sia qualche produttore che abbia omologato un impianto aftermarket

 

[giorgiotoffa77]

Non c'era anche incompatibilità tra la presenza del sistema eyesight e l'impianto gpl, motivo per cui nemmeno la OB bifuel viene venduta?

 

[eta*beta]

Non c'era anche incompatibilità tra la presenza del sistema eyesight e l'impianto gpl, motivo per cui nemmeno la OB bifuel viene venduta?

così ho sentito... anche se mi sfugge il rapporto caus-effetto... idem per il prblema iniezione diretta... anche perchè ci sono impianti ad iniezione liquida che ci starebbero alla perfezione...

 

[steu851]

Per eyesight sono rinsaviti, ed ora la fanno bifuel.
Per quanto riguarda il GPL su iniezione diretta, è vero ci sono impianti montabili, ma danno più rogne di quelli tradizionali, inoltre c'è il problema omologazione, fino ad euro4 c'era l'impianto generico, e il bravo installatore lo adattava di volta in volta al motore da trasformare, da euro5 in avanti l'impianto deve essere omologato per il singolo motore, se Subaru non sponsorizza nessun produttore si mette a fare ed omologare un kit su misura per le 3 levorg che vengono vendute ogni anno

 

[eta*beta]

da euro5 in avanti l'impianto deve essere omologato per il singolo motore,

questo non lo sapevo...

 

[DESMO16]

Per eyesight sono rinsaviti, ed ora la fanno bifuel.
Per quanto riguarda il GPL su iniezione diretta, è vero ci sono impianti montabili, ma danno più rogne di quelli tradizionali, inoltre c'è il problema omologazione, fino ad euro4 c'era l'impianto generico, e il bravo installatore lo adattava di volta in volta al motore da trasformare, da euro5 in avanti l'impianto deve essere omologato per il singolo motore, se Subaru non sponsorizza nessun produttore si mette a fare ed omologare un kit su misura per le 3 levorg che vengono vendute ogni anno

Quindi su modelli poco diffusi come Levorg c'é non c'é molta probabilità di riuscire a montare un impianto efficiente ed in regola con le normative?

 

[albert56]

penso proprio di no... io, per capire che macchina è ho dovuto andare su google!!

 

[Heniadir]

Servono sempre alfa tester, fallo e poi racconta ^_^ ovviamente appena il "gasista" la tocchera' scordati la garanzia su TUTTO.

 

[Drago blu]

Ciao a tutti, possiedo una Levorg e dato il kmetraggio che percorro resto sempre informato. Da pochissimo tempo è uscito il kit BRC per Levorg con omologazione... non ho idea del costo

 

[sandrone01]

Buongiorno, qualche novità sull'impianto gpl della BRC??

 

[SUBmARine U-14]

Buongiorno, qualche novità sull'impianto gpl della BRC??

Benvenuto sul Forum
No news
In compenso forse non importano più la Levorg, o almeno così si sente dire in giro....

 

[giorgiotoffa77]

Benvenuto sul Forum
No news
In compenso forse non importano più la Levorg, o almeno così si sente dire in giro....

Se ci pensate, i conce SUBARU monomandatari stanno sparendo...almeno quassù.

 

[John_Congos]

Se ci pensate, i conce SUBARU monomandatari stanno sparendo...almeno quassù.

 

[John_Congos]

Mah....e' tutto molto strano. Negli U.S.A ma penso anche in Australia
dove il marchio e' ben consolidato, hanno tutte le novita' di Subaru in tempi reali ed un ampia scelta di gamma motori. Capisco che l'Italia non rappresenta un buon mercato x la casa madre, ma se non ci sono possibilita' di scelta e' chiaro che non si possono conoscere le potenzialita' di vendita e la crescita di vendite.Mi viene in mente quella frase, che se non mi dai le armi e pallottole come faccio a vincere una guerra. Viviamo in un epoca unica, dove il mercato e' globalizzato e le notizie si hanno in tempo reale con internet ed i social. Fare il distributore x un mercato nazionale ormai e' divenuto stretto, lo vedo nel mio lavoro ,dove chi vince e guadagna ,ormai opera a livello mondiale. E' possibile che i giap non capiscano che e' possibile vendere con un unico distributore che chiaramente opera con succursali sparsi sul pianeta. Tutti avremmo la possibilita' di accedere all'acquisto con un ampia scelta e sicuramente scenderebbero anche i prezzi al pubblico