È davvero finita l'era dell'auto europea?

[arizona77]

non lo so i magnifici youtuber cinesi che magnificano la vita li da loro.....
magnificano le auto semi automatiche che guidano da sole....
e poi....fanno vedere

10 auto su strade a 4 corsie....

te credo che le "automatiche" non abbiano problemi a girare.

10 auto su 4 corsie
??
Meglio di cosi'
!!

 

[GuidoP]

E' finita l'auto europea?

Se lo chiedi a un Torinese forse e probablimente ti dirà di sì che passando davanti a Mirafiori, che suo padre....bla bla bla...

Ma se lo chiedessimo ad un Parigino che ha visto rinascere un glorioso stabilimento che avessero voluto fare cassa sarebbe stato oro colato e invece no....

Dipende da cosa fai e come lo fai, fai un accrocchio al gran risparmio (ma non per il cliente) poi magari speri negli incentivi statali o altro.....lasci decomporre e putrefare un brand storico e del lusso dopo averlo decapitato del suo crs...proponi tutto elettrico salvo poi rimangiarti tutto quando l'aria che tira cambia e vai sul tutto ibrido ma ibrido de che....ah ibrido che verrà?

Dipende da chi invece investe credendoci, con le palle sul ceppo, sfidando se stesso oltre che i leader di settore ed ecco che seppur magari non si vince la sfida, lotta impari, si è fatto comunque qualcosa di importante, un paio di modelli iconici, innovativi, realmente fruibili e che danno slancio a tutto il brand....oltre che all'economia di quel paese ove viene prodotta.

No secondo me non è finita l'auto europea, è in cancrena un pezzo di questa industria, ma non per colpa dei cinesi.

 

[arizona77]

FIAT
MIRAFIORI

Corso Unione Sovietica

10135 Torino

Mi ha sempre fatto sorridere....
Ben piu' di
Viale Lenin
e
Via Stalingrado a BO

 

[ottovalvole]

l'auto europea ma anche americana giapponese e koreana devono giocare adesso sull'assistenza, se i cinesi riescono a fare meglio è finita

 

[GuidoP]

l'auto europea ma anche americana giapponese e koreana devono giocare adesso sull'assistenza, se i cinesi riescono a fare meglio è finita

Affidabilità, sicurezza e costo della manutenzione. Questi sono i tre parametri, c'è già chi gioca un pò sporco sull'assistenza....

 

[StelleStrisce]

è in cancrena un pezzo di questa industria, ma non per colpa dei cinesi.

Direi, meglio, "è in cancrena tutta l'industria europea". E per colpa dell'Europa stessa..

 

[eta*beta]

Tutto ciò che è di natura umana, ha un inizio ed una fine. È finita la fiorente industria inglese, e non solo automobilistica. Tutto può finire. E tutto può nascere o rinascere. Dipende da quanto sei competitivo. Ormai i top player si riducono, gli altri soccombono o sono fagocitati.

 

[StelleStrisce]

Un conto è l'industria di un Paese che, per scarsa visione politico-economica oppure per problemi contingenti di tipo strutturale (carenza di energia, crisi demografica, tracollo finanziario, errori di politica fiscale, guerre ecc..) subisce un duro colpo alla propria economia.
Un altro è un intero continente che decide di punto in bianco di devastare secoli di sviluppo imponendo scelte unicamente dettate da un'ideologia. Non mi pare siano scenari paragonabili.

 

[Temugin73]

.
Esatto, il mercato globale esiste da tempo e persiste.
Sopratutto, esiste la finanza globale che muove cifre di molto maggiori.
Hai voglia a trincersarsi mentalmente, che sia sulla massimizzazione del guadagno o su piani industriali ultrafuturibili: servono accortezza e orchestrazione... per parlare il linguaggio dei guru, senza visione non si può definire la propria missione ne' il proprio posizionamento.
Comunque, dopo l'ubriacatura degli ultimi anni, a me pare di vedere un riorganizzarsi delle fila.
Renault che ha un listino comprensibile, VW che si sta riorganizzando (perchè i tedeschi lo fanno sempre), Stellantis che senza presentarsi al parlamento italiano sta mettendo in piedi una gigafactory in Spagna.
E' finita l'era dell'auto europea? SI, se ne vedono gli ultimi spasmi.
Sta iniziando la nuova era dell'auto europea? SI, ma ci vorrà ancora un po'.
My2c, prima di tornare sul lavoro

 

[GuidoP]

Un conto è l'industria di un Paese che, per scarsa visione politico-economica oppure per problemi contingenti di tipo strutturale (carenza di energia, crisi demografica, tracollo finanziario, errori di politica fiscale, guerre ecc..) subisce un duro colpo alla propria economia.
Un altro è un intero continente che decide di punto in bianco di devastare secoli di sviluppo imponendo scelte unicamente dettate da un'ideologia. Non mi pare siano scenari paragonabili.

Il problema è che anche a voler tornare indietro a prima, e ciò non è mai buona cosa vuole dire che si è sbagliato e quindi meritano tutte le maledizioni, oggi il colpo mortale e il processo di "decomposizione" si è già avviato restano due strade.

Autoreferenzialità ossia quello che si sta facendo con i dazi allunga solo l'agonia ossia tutti colla nazionalona (finta) elettricona da 200km a 30k.....

Libero mercato morte breve e meno patita ma sempre morte, se posso scegliere tra un suv ibrido cinese plugin da 30k e 1000km di autonomia e una mildhibrid datata per giunta nella linea.....

 

[StelleStrisce]

e ciò non è mai buona cosa vuole dire che si è sbagliato

Hanno sbagliato punto. E' inutile tergiversare...Continuare a testa bassa è un crimine socio-economico di cui dovranno rendere conto alle generazioni successive.

 

[GuidoP]

Hanno sbagliato punto. E' inutile tergiversare...Continuare a testa bassa è un crimine socio-economico di cui dovranno rendere conto alle generazioni successive.

Come ripeto da un pò il processo di desertificazione industriale del comparto oramai è avviato....amen.....

 

[ottovalvole]

Come ripeto da un pò il processo di desertificazione industriale del comparto oramai è avviato....amen.....

il problema non è la desertificazione industriale ma il fatto che l'industria non viene rimpiazzata con niente di alternativo. Il lavoro dovrebbe aumentare o variare ma non diminuire

 

[arizona77]

Direi, meglio, "è in cancrena tutta l'industria europea". E per colpa dell'Europa stessa..

Il fatto e' che....
....Non si " capisce " perche' si insista.
p.s.
Certo che, il fatto che ogni paese vada per conto proprio,
di certo,

------------------------------------NON AIUTA--------------------------------------

 

[GuidoP]

il problema non è la desertificazione industriale ma il fatto che l'industria non viene rimpiazzata con niente di alternativo. Il lavoro dovrebbe aumentare o variare ma non diminuire

Checchè se ne voglia dire e checchè se ne voglia distogliere lo sguardo prendendo una città come Milano alla decrescita industriale è corrisposto un decremento di tutto il resto, abitanti, attività commerciali, occupati....inutile girarci intorno, sennò non vedresti così tanti orgogliosi "influencer" ma questo dura da quaranta anni....circa e si è amplificato dopo tangentopoli