Tempo di elettrico: news, analisi di mercato, modelli, tecnologia, anticipazioni, avvistamenti, ovvero tutto ciò che riguarda i veicoli elettrici

[cocis]

Per vendere le elettriche fanno un cambio finto e un suono finto..

Kia fa ruggire le elettriche: trazione integrale, 306 CV e un sound costruito a tavolino - News - Automoto.it

La sigla GT smette di essere un privilegio dei modelli di punta: Kia la porta su compatta, berlina e SUV familiare, con trazione integrale, marce simulate e un sonoro costruito su misura.

www.automoto.it

 

[cuorern]

Se per principio non volessi comprare una elettrica cinese, ma una europea costruita in Europa sotto i 30mila, che auto mi suggerireste?

Poca autostrada, mediamente 8mila km all'anno. Circa massimo 30km al giorno?

Se ben ricordo parlavi di usato, io ti direi che una ID.3 da 58 kWh possa essere un'opzione abbastanza economica e diffusa (ne hanno vendute diverse).

Deve piacerti lo stile (soprattutto interno), il vantaggio però è che se ne trovano molte, un po' in ogni luogo, con buono stato di salute batteria, che ha un'ottima efficienza, che ha dimensioni "comode" e che dopo anni di presenza sul mercato è stata sistemata un po' in tutte le iniziali pecche SW.

 

[Zero_cilindri]

Non mi sembra granchè come offerta

Infatti non è per quella che ho postato la campagna ma per questo sotto, che 4R ha notato pure lei con questo articolo :

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2026/09/10/marketing-_pubblicita-_comunicazione-_come_e_perche_i_cinesi_stanno_cambiando_le_carte_sul_tavolo.html

 

[alexmed]

Se ben ricordo parlavi di usato, io ti direi che una ID.3 da 58 kWh possa essere un'opzione abbastanza economica e diffusa (ne hanno vendute diverse).

Vedo che ne ne trovano a 20k€. Non è malvagia in effetti.

 

[Zero_cilindri]

Se per principio non volessi comprare una elettrica cinese, ma una europea costruita in Europa sotto i 30mila, che auto mi suggerireste?

Poca autostrada, mediamente 8mila km all'anno. Circa massimo 30km al giorno?

Anch'io per principio non ho voluto prendere un'auto non solo cinese ma neanche americana... infatto ho preso Vw.
Sotto le 30 mila puoi trovare anche ID.3 del 2024 con pochi km.
Un vero affare

 

[Zero_cilindri]

Vedo che ne ne trovano a 20k€. Non è malvagia in effetti.

Ti consiglio quelle dal 2023 in avanti perchè hanno il display più grande, nuova centralina e software, migliori interni, rispetto a quelle del 2020-2022.

 

[cocis]

Audi non rivuole indietro le sue auto..

Audi non vuole indietro le sue BEV: offre fino a 10.000 dollari a chi decide di tenerle - HDmotori.it

La Casa tedesca ha puntato con fermezza a una strategia green con il lancio delle e-tron. Negli Usa è stata fatta una scoperta assurda

www.hdmotori.it

 

[cuorern]

Audi non rivuole indietro le sue auto..

Audi non vuole indietro le sue BEV: offre fino a 10.000 dollari a chi decide di tenerle - HDmotori.it

La Casa tedesca ha puntato con fermezza a una strategia green con il lancio delle e-tron. Negli Usa è stata fatta una scoperta assurda

www.hdmotori.it

Questa è una prima dimostrazione pratica che i valori "attesi" dopo 3/4 anni erano stati stimati in maniera completamente errata da Audi.

Anche Porsche ha lo stesso "problema" con la Taycan, ce ne sono in vendita di 3/4 anni a 1/3 o poco più del prezzo originale.

Probabilmente su prodotti "esclusivi", il fatto che la tecnologia avanzi è un problema forse più che per auto di lignaggio, marchio o allure inferiore.

Cmq non penso che un proprietario e-tron, che è certamente persona con grande disponibilità e abituata a formule di leasing/renting, si faccia convincere da 10.000 sapendo che cmq rivendendo l'auto non riprenderebbe i soldi che dovrebbe investire per riscatto/VFG.

Anche perché probabilmente magari parliamo di 10.000 su 75/80.000, magari di più, non certamente su 15/20.000.

 

[alexmed]

Ti consiglio quelle dal 2023 in avanti perchè hanno il display più grande, nuova centralina e software, migliori interni, rispetto a quelle del 2020-2022.

Per quelle più vecchie vedo dei prezzi anche di 18mila.

Comunque ce ne sono tante usate in vendita. C'è l'imbarazzo della scelta.

 

[danilorse]

Vedo che ne ne trovano a 20k€. Non è malvagia in effetti.

Se ti basta piu' piccola, ci sono anche 208 e Corsa, da preferire con motore da 156cv che usa le batterie piu' recenti.
Oppure c'e' anche la 600 o l'Avenger con medesima motorizzazione e batteria da 54kWh.

 

[alexmed]

Se ti basta piu' piccola, ci sono anche 208 e Corsa, da preferire con motore da 156cv che usa le batterie piu' recenti.
Oppure c'e' anche la 600 o l'Avenger con medesima motorizzazione e batteria da 54kWh.

In effetti se ne trovano tante anche di queste.

Ho visto anche Mokka da 156cv usata a 16k€.

Devo dire che il mercato dell'usato elettrico adesso è più agevole.

Fini a non tantissimo tempo fa trovavo solo Zoe o Leaf. Adesso c'è molta più scelta e ke garanzie lunghe sulle batterie di trazione dovrebbero tranquillizzare o sbaglio?

 

[cuorern]

In effetti se ne trovano tante anche di queste.

Ho visto anche Mokka da 156cv usata a 16k€.

Devo dire che il mercato dell'usato elettrico adesso è più agevole.

Fini a non tantissimo tempo fa trovavo solo Zoe o Leaf. Adesso c'è molta più scelta e ke garanzie lunghe sulle batterie di trazione dovrebbero tranquillizzare o sbaglio?

Il nuovo powertrain Stellantis da 156cv e 54 kWh di batteria è più efficiente e moderno di quello che ho io sulla Mokka (136cv e 50 kWh di batteria), soprattutto pur con "soli" 4 kWh in più di batteria (che corrispondono all'8%) offre autonomie del 15% in più, quindi se ne trovi una di quelle "nuove" è meglio ancora.

Poi l'auto in sé non fa differenza perché 208, 2008, Corsa, Mokka, DS3, C4 (e non solo) sono tutte basate sulla stessa piattaforma, mi pare che solo C3 e Grande Panda abbiano una piattaforma elettrica un po' differente e più basica.

16k € per una Mokka usata fresca con la nuova piattaforma mi sembrano fin "pochi", cmq l'usato elettrico offre ottime possibilità di risparmio se non si ha fretta e non si cerca uno specifico modello.