Devo anche dire che "l'evoluzione" tecnologica ha via via appiattito le sensazioni che una vetura termica infonde nell'appassionato.... parlo per me almeno... le vetture di vent'anni fa, nel bene o nel male, ti trasmettevano quello che passava sotto alle ruote, erano più dirette, meno ovattate, senza filtri, schiette... bastavano 100/150 cv, anche meno, per avere un missile, oggi è difficile riuscire ad avere le stesse sensazioni in vetture col doppio di cavalli, anche si più veloci e precise, ma dove tutto è filtrato dall'invasiva elettronica o ovattato da pannelli inseriti in carrozzerie sovrabbondanti.
Oltretutto una volta le "pepatine" erano alla portata economica di tanti, anche se non avevi la versione GTI ma ti accontentavi della GT, la "resa ludica" era simile, anzi, emergeva il manico del pilota.
Oggi come oggi non nego che anche una vetura elettrica possa andare più che bene per come si è evoluto il traffico, i limiti e il modo di guidare, ma accidenti, vogliamo mettere sotto alla Opel Corsa "GSE" un cavolo di 1.4-1.6, termico puro, da 150/170 cv col cambio manuale, o sulla bellissima R5 montare il motore della (ex) Clio RS?
Ecco, sono quelle che mancano, le macchine ignoranti che ti fanno sorridere. spendendo i soldi che ti costa oggi una Grande Panda.
