<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Centimetri sprecati... | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Centimetri sprecati...

A me le auto grandi non piacciono e non sono mai piaciute, spaziose o meno che siano. Per me l'auto ideale è lunga max. 420-430 cm, 4 posti, leggera e potente.

Lo dicevo già a 4-5 anni (c'è la registrazione su un vecchio registratore "Geloso" degli anni '50, credo che ce l'abbia mio fratello il minore) e non ho cambiato idea a 72.
O meglio, allora dissi "una coupè a 4 posti" ed è proprio così. Coupè 4 posti, come era la mia Maserati Ghibli del 1995. Sapete quanto era lunga? 422 cm, e pesava 1.365 kg, con 306 cv.....
La rimpiango un po'.

Anche mio padre ebbe una coupè a 4 posti (ma ci andammo anche in 5...): la Fiat 124 coupè 1.600, circa 110 cv per 1.000 kg. Avevo circa 20 anni e la guidai personalmente, anche sull'autostrada Salerno-Reggio, a salire, andando verso il lago Ampollino in Sila. I miei dormivano......

A volte si fa di necessità virtù. Anche io andrei via in cabrio 2 posti o al massimo cabrio 4 posti… magari quando sarò in pensione se ci arriverò
 
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A volte si fa di necessità virtù. Anche io andrei via in cabrio 2 posti o al massimo cabrio 4 posti… magari quando sarò in pensione se ci arriverò

Infatti quando avevo moglie e figlio minorenne ho avuto anche una 155 e una 156. Le auto più lunghe e spazose che abbia mai avuto. Ma erano Alfa.....
Alla tua citazione ho aggiunto l'implementazione che ho fatto mentre tu scrivevi.
 
La prima Tipo piace ricordarlo fu l eredità di Ghidella grande manager e grande tecnico altro che finanzieri e yessman…. Risano la Fiat dal prodotto e ….

Piace ricordare i tre punti nodali di sviluppo del progetto di questa auto

Sicurezza

Abitabilità

Prestazioni/ affidabilità
 
(tutte le volte che vedo il titolo della discussione non riesco a non pensare ad una freddura che nulla c'entra con le auto)
 
la Tipo era una vasca da bagno, spartana anche nell'allestimento DGT (mio papà aveva la base), mi piace ricordare che fu disegnata da Ercole Spada cercando di mantenere il family feeling lanciado da Giorgetto Giugiaro con la Uno e la Croma
 
A me le auto grandi non piacciono e non sono mai piaciute, spaziose o meno che siano. Per me l'auto ideale è lunga max. 420-430 cm, 4 posti, leggera e potente.

Lo dicevo già a 4-5 anni (c'è la registrazione su un vecchio registratore "Geloso" degli anni '50, credo che ce l'abbia mio fratello il minore) e non ho cambiato idea a 72.
O meglio, allora dissi "una coupè a 4 posti" ed è proprio così. Coupè 4 posti, come era la mia Maserati Ghibli del 1995. Sapete quanto era lunga? 422 cm, e pesava 1.365 kg, con 306 cv.....
La rimpiango un po'.

Anche mio padre ebbe una coupè a 4 posti (ma ci andammo anche in 5...): la Fiat 124 coupè 1.600, circa 110 cv per 1.000 kg. Avevo circa 20 anni e la guidai personalmente, anche sull'autostrada Salerno-Reggio, a salire, andando verso il lago Ampollino in Sila. I miei dormivano......
Anche a me non piacciono le auto grandi: se devo scegliere un'auto da comprare, mi pongo dei limiti di lunghezza (meglio non superare i 450 cm) e di altezza.
L'auto più lunga che ho mai avuto era 468 cm, giustificabile col fatto che facevo lunghi viaggi, ma poi ho scoperto che si viaggia benissimo anche con auto più compatte. Anzi, una segmento C di oggi è molto più comoda nei lunghi viaggi di una segmento D/E di qualche decennio fa (in generale e a parità di marca).

Però è difficile mantenere per tutta la vita gli stessi parametri che si avevano da bambini: il tempo passa, le auto cambiano (e si ingrandiscono) e spesso si è costretti a cambiare i propri parametri.
L'altro giorno ho scoperto con un certo stupore (ma non più di tanto, un po' me lo aspettavo) che un'auto come l'Alfa 90, che all'epoca mi sembrava un macchinone (credo fosse una segmento E, visto che l'Alfa 75 era segmento D e l'Alfa 33 segmento C), era più corta di una segmento C hatchback di oggi, come la mia Mazda 3 (che non è manco station wagon! ci sono segmento C SW che arrivano a 470 cm!)
La tua Ghibli del 1995 era 422 cm, solo 10 cm in più di una segmento B di oggi come la Renault Clio. Tra l'altro, oggi non esiste più una Maserati equivalente alla Ghibli di allora: se non mi sbaglio, la Maserati più compatta oggi in listino è lunga 467 cm e costa almeno 250.000 € (la MC20).
E nel panorama attuale è difficilissimo trovare coupé/spider compatte di prezzo abbordabile (se escludiamo le solite MX-5/124 spider, che però hanno solo 2 posti).
Quindi i nostri desideri da bambini molto difficilmente si potrebbero realizzare oggi.
 
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A volte si fa di necessità virtù. Anche io andrei via in cabrio 2 posti o al massimo cabrio 4 posti… magari quando sarò in pensione se ci arriverò
Sopratutto senza probelmi di cervicale... scherzi a parte, in alcune parti del mondo (anglosassone) l'auto grande è spesso la mummy car (SW, MPV, SUV etc) mentre il babbo spesso ha una sedan anche 2p o una coupè. Per il piacere di guida, oltre alla Suby, trovo più soddisfacente una moto, però, sono gusti e passioni personali.
 
La prima auto con l' ABS è stata la punto classic del 2007. Ed è stata anche la prima volta che ho tamponato co sto accrocchio che frenavo frenavo ma l' auto non si fermava.
In principio era la Uno Turbo Antiskid con una specie di ABS "meccatronico", se non ricordo male. Una specie di maledizione divina, sempre se la memoria non mi falla....
 
La prima auto con l' ABS è stata la punto classic del 2007. Ed è stata anche la prima volta che ho tamponato co sto accrocchio che frenavo frenavo ma l' auto non si fermava.
Io ho avuto una Punto del 1999, con ABS e frenava benissimo, bastava pigiare con decisione, molto meglio che blocare le ruote.
 
...nel panorama attuale è difficilissimo trovare coupé/spider compatte di prezzo abbordabile (se escludiamo le solite MX-5/124 spider, che però hanno solo 2 posti)...
A me piaceva moltissimo la T-Roc cabrio, ma ho letto che con la nuova serie non sarà più prodotta.

Sarebbe stato un 4x4 cabrio bellissimo per il tempo libero, da comprare per andarci in giro da pensionati... :emoji_sunglasses:
 
una 155 e una 156
Presumo anni 80-90. A quei tempi, ricordo la 128, la mia prima, poi la delta, tutte abbastanza compatte ma solo la delta aveva un minimo di brio. Poi, coni viaggi lunghi, ho preferito passi via via cresenti, arrivando la prima gravidanza, ho optato per una sw invece della 3V, adesso, per fare tratte autostradali, una passo lungo (275cm) lo ritengo importante, per me e per i passeggeri (spazio e comfort), ultimo giretto in montagna, arrivati in meno di 2h, come neanche partiti...
 

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