Poca luce fari alogeni

[SUB3.0]

Mo, dati di fatto, vissuti.

il numero di rapporti del cambio è specificato sul libretto, così come il tipo di servofreno, gli xenon cambiano tipo di faro e correttore altezza fascio+ lavafari se sono da 55w altrimenti no, mentre per i led, che sono appunto disponibili come optional oppure di serie negli allestimenti superiori non cambia nulla.
diversamente se si va a leggere cosa dicono le norme per le fiches di omologazione(lo avevo fatto per la mia per gli xenon che erano disponibili in altri paesi), si può vedere che per i fari viene richiesto che siano, detto in parole semplici, "simili" per le stesse versioni del veicolo.
la cosa curiosa è che nel 3ad del bull bar e delle pedane della dacia bigster sembrava che con l'omologazione europea si possa montare qualsiasi cosa anche se altera, per esempio, la sagoma...(del tipo che qui possiamo montare il faro matrix di una lexus, tanto è omologato di sicuro!)
Dimenticavo: sulla cdc(fa un po' brutto, quasi meglio "libretto"!) della mia GLK c'è scritto che "il veicolo può essere dotato fin dall'origine di allestimento esterno di carrozzeria", in quanto può montare gli accessori omologati mercedes come le pedane laterali, i paraurti diversi con lo scivolo per il fuoristrada (con il glk!) e altre amenità...stessa cosa con il gancio, quindi non ha bisogno di aggiornamenti volendolo fare e usando parti omologate per QUEL veicolo

 

[Raccontaloastoca]

Ah beh, siamo alle tue "certezze", effettivamente sciocco io a domandare.

Qui il tema è sostituire il fanale attuale con un fanale, led, originale by Toyota che è già previsto per il modello (anche come optional, nel caso).

I problemi che vedo sono a livello di cablaggi e agganci, se (come immagino) sono plug&play come contatti e come agganci e contengono già tutta l'elettronica, secondo me @CesaYaris e @Raccontaloastoca possono valutare quella via.

Anche perché questi led di Yaris sono i c.d. "ecoled" ossia a potenza ridotta e che non richiedono né correttore assetto/livellamento, né sistema di pulizia.

Via che, chiaramente (e purtroppo), è molto più costosa (anche trovandoli allo sfascio o sul mercato dell'usato) rispetto a cambiare due lampadine.

già ci avevo pensato non sono plug and play cablaggi totalmente diversi

 

[cuorern]

già ci avevo pensato non sono plug and play cablaggi totalmente diversi

Grazie per aver fugato il mio dubbio, se hai provato a mettere in pratica questa soluzione che è venuta in mente anche a me vuol dire che abbiamo avuto la stessa "speranza".

A livello di fattibilità significa però che nemmeno questa strada è percorribile (anche se avrebbe avuto costi elevati), purtroppo.

 

[albert56]

Aveva scritto puledro al #199 pag 14 dicendo che si trovava bene e pensavo che fossero i fari di cesa ad aver qualcosa, ma ora è arrivato racconta... ad aver lo stesso problema e sono due contro uno, bella grana sti fari!!

 

[Kentauros]

già ci avevo pensato non sono plug and play cablaggi totalmente diversi

Ovviamente, la soluzione più semplice non è passare ad un full led, che comporta modifiche importanti, ma usare i nuovi LED inseribili nei medesimi alloggiamenti e contatti delle alogene. Ma non sempre sono omologati per il modello in questione, pur se perfettamente compatibili per geometria ottica.

 

[Raccontaloastoca]

Aveva scritto puledro al #199 pag 14 dicendo che si trovava bene e pensavo che fossero i fari di cesa ad aver qualcosa, ma ora è arrivato racconta... ad aver lo stesso problema e sono due contro uno, bella grana sti fari!!

Si ti assicuro che sono veramente "scarsi" come illuminazione... stessa cosa letta su Amazon da gente che è passato ai led non omologati

Ovviamente, la soluzione più semplice non è passare ad un full led, che comporta modifiche importanti, ma usare i nuovi LED inseribili nei medesimi alloggiamenti e contatti delle alogene. Ma non sempre sono omologati per il modello in questione, pur se perfettamente compatibili per geometria ottica.

Ancora nulla di omologato!

 

[albert56]

Si ti assicuro che sono veramente "scarsi" come illuminazione... stessa cosa letta su Amazon da gente che è passato ai led non omologati

Ancora nulla di omologato!

io, come ho già detto, sto mettendo in giro la voce di fare attenzione ai fari che monta il tipo di yaris oggetto del desiderio e tanti auguri che voi possiate trovare una soluzione, fosse successo a me era il meno dato che di notte non giro praticamente più, però un faro deve fare il suo lavoro bene...

 

[Raccontaloastoca]

io, come ho già detto, sto mettendo in giro la voce di fare attenzione ai fari che monta il tipo di yaris oggetto del desiderio e tanti auguri che voi possiate trovare una soluzione, fosse successo a me era il meno dato che di notte non giro praticamente più, però un faro deve fare il suo lavoro bene...

Grazie mille per gli auguri, sto spargendo la voce anch'io. Ieri sera, percorrendo una strada a tornanti dopo una cena da amici, ho notato ancora una volta la totale assenza di illuminazione nella parte interna della curva. Nelle curve molto strette la visibilità laterale è praticamente nulla, poiché il fascio di luce dei fari viene proiettato esclusivamente in avanti. Credo che questo limite strutturale rimarrà anche con le future (e spero imminenti) lampadine a LED omologate, proprio perché manca un orientamento laterale del flusso luminoso. Buona domenica a tutti!

 

[albert56]

Grazie mille per gli auguri, sto spargendo la voce anch'io. Ieri sera, percorrendo una strada a tornanti dopo una cena da amici, ho notato ancora una volta la totale assenza di illuminazione nella parte interna della curva. Nelle curve molto strette la visibilità laterale è praticamente nulla, poiché il fascio di luce dei fari viene proiettato esclusivamente in avanti. Credo che questo limite strutturale rimarrà anche con le future (e spero imminenti) lampadine a LED omologate, proprio perché manca un orientamento laterale del flusso luminoso. Buona domenica a tutti!

Buona domenica anche a te e pure buon lunedì

 

[amilanononalima]

Come ho già scritto, sonderei la strada del cambio di faro con versione a LED di serie.

Acquistare fari di serie in post vendita, più il loro montaggio, penso costi molto di più un accessorio, compreso in qualche pacchetto. Se non aveva i 2.500 euro per salire di allestimento, o non li voleva spendere, li avrà, o li vorrà spendere adesso per montare 2 fari?

 

[albert56]

Acquistare fari di serie in post vendita, più il loro montaggio, penso costi molto di più un accessorio, compreso in qualche pacchetto. Se non aveva i 2.500 euro per salire di allestimento, o non li voleva spendere, li avrà, o li vorrà spendere adesso per montare 2 fari?

io penso la farei fuori sta macchina, ormai l'avrei presa in antipatia, oltretutto con la fama di cui godono penso strapperei un'ottimo realizzo...

 

[cuorern]

Acquistare fari di serie in post vendita, più il loro montaggio, penso costi molto di più un accessorio, compreso in qualche pacchetto. Se non aveva i 2.500 euro per salire di allestimento, o non li voleva spendere, li avrà, o li vorrà spendere adesso per montare 2 fari?

Purtroppo non è possibile un rimpiazzo plug&play, nel mio "scenario" chiaramente rilevavo che l'aspetto negativo, qualora si potesse fare, era rappresentato proprio dal costo (e suggerivo ricerche su mercato ricambi usati o allo sfascio).

Il tema cmq non è semplice, alla fine prima di comprarla non sai che avrà questo (enorme!) problema, e se la usi spesso con poca luce è un limite molto grosso che si riflette anche sulla tranquillità e sulla sicurezza.

Da quando uso la Mokka, coi suoi matrix LED (dinamici oltre che illuminare interno curva con led addizionale), già usare i "normali" full LED di 3008 prima e Sportage ora (che è cmq meglio di 3008) sembra un passo indietro, figurarsi non vederci bene col buio cosa può essere...

E questo in condizioni normali, perché se poi è buio e piove o c'è un po di foschia è ulteriormente peggio.

 

[Raccontaloastoca]

Sto ripensando a prendermi le Osram HIR2 COOL BLUE INTENSE Alogene. Il problema è il costo circa 35€ a lampadina. Poi va considerato che questo tipo di lampada che promette un 100% in più di luminosità ha una vita molto breve. Quando ero autiriparatore Ford montavano esclusivamente Osram per me la marca migliore, nelle mie auto ho sempre utilizzato le cool Blue intense o cool blue Xenon. La luce promessa è davvero superiore e più chiara ma la durata ahimè è davvero bassa. Il fatto è che una H4 o una H7 la paghi pochi euro invece ste HIR2 sono proprio maledette sotto tutti i punti di vista...‍