Nuovo Piano Industriale Alfa Romeo 2027-2030

[AntonioS]

Slide di una presentazione interna molto interessante. Giula e Stelvio non ci sono piu', almeno come nomi. Al loro posto c'e' "Nuovo Segmento D (in fase di studio)"
Conferma, se ce ne fosse bisogno, che tutto il lavoro fatto finora e' stato cestinato, incluso il riadattamento della Large per ospitare il termico

Alfa Romeo: le future Giulia e Stelvio non sono più state rinviate, sono semplicemente scomparse dal programma Stellantis 2030 - ItalPassion

Illustrazione di Italpassion: una semplice diapositiva presentata durante una riunione interna di Stellantis potrebbe davvero ridisegnare il futuro dell'Alfa Romeo. In

www.italpassion.fr

P.S. notare che non c'e' nessuna Lancia dopo la Gamma e nessuna DS dopo la N. 7

 

[GuidoP]

Slide di una presentazione interna molto interessante. Giula e Stelvio non ci sono piu', almeno come nomi. Al loro posto c'e' "Nuovo Segmento D (in fase di studio)"
Conferma, se ce ne fosse bisogno, che tutto il lavoro fatto finora e' stato cestinato, incluso il riadattamento della Large per ospitare il termico

Alfa Romeo: le future Giulia e Stelvio non sono più state rinviate, sono semplicemente scomparse dal programma Stellantis 2030 - ItalPassion

Illustrazione di Italpassion: una semplice diapositiva presentata durante una riunione interna di Stellantis potrebbe davvero ridisegnare il futuro dell'Alfa Romeo. In

www.italpassion.fr

P.S. notare che non c'e' nessuna Lancia dopo la Gamma e nessuna DS dopo la N. 7

Quindi Lancia e DS?

 

[AntonioS]

Quindi Lancia e DS?

Finiscono qua. Saranno sotto Citroen e Fiat. Mentre per DS si capisce bene cosa significa - saranno versioni di lusso delle Citroen, per Lancia è tutto fumoso; voglio vederla sta versione Lancia della Grizzly

 

[GuidoP]

Finiscono qua. Saranno sotto Citroen e Fiat. Mentre per DS si capisce bene cosa significa - saranno versioni di lusso delle Citroen, per Lancia è tutto fumoso; voglio vederla sta versione Lancia della Grizzly

Quindi non c'è neanche più la Zerbi o come si chiamava....dato che non si vede più e prima si dava un gran daffare....

 

[pilota54]

Quindi non c'è neanche più la Zerbi o come si chiamava....dato che non si vede più e prima si dava un gran daffare....

Roberta Zerbi e’ viva e vegeta e continua ad essere CEO Lancia, per ora.

 

[pilota54]

Slide di una presentazione interna molto interessante. Giula e Stelvio non ci sono piu', almeno come nomi. Al loro posto c'e' "Nuovo Segmento D (in fase di studio)"
Conferma, se ce ne fosse bisogno, che tutto il lavoro fatto finora e' stato cestinato, incluso il riadattamento della Large per ospitare il termico

Alfa Romeo: le future Giulia e Stelvio non sono più state rinviate, sono semplicemente scomparse dal programma Stellantis 2030 - ItalPassion

Illustrazione di Italpassion: una semplice diapositiva presentata durante una riunione interna di Stellantis potrebbe davvero ridisegnare il futuro dell'Alfa Romeo. In

www.italpassion.fr

P.S. notare che non c'e' nessuna Lancia dopo la Gamma e nessuna DS dopo la N. 7

Ho letto. Restando in Alfa quindi da qui al 2030 la gamma sarà così composta:

1) Nuova Junior (segmento B-suv)
2) Erede Tonale (segmento C-suv)
3) Giulietta (segmento C-berline)
4) Segmento D-crossover (erede unica di Giulia/Stelvio), ammesso che arrivi entro il 2030.

4 modelli in tutto.

 

[AntonioS]

Ho letto. Restando in Alfa quindi da qui al 2030 la gamma sarà così composta:

1) Nuova Junior (segmento B-suv)
2) Erede Tonale (segmento C-suv)
3) Giulietta (segmento C-berline)
4) Segmento D-crossover (erede unica di Giulia/Stelvio), ammesso che arrivi entro il 2030.

4 modelli in tutto.

Segmento D non definito. Potrebbe essere un crossover, un suv, un suv e un crossover (una berlina dubito); tutto dipende dal fesso che paga

 

[AntonioS]

Comunque con 4.60 m per l'erede della Tonale siamo nel segmento D. Vabbè che I segmenti non fanno altro che crescere

 

[pilota54]

Segmento D non definito. Potrebbe essere un crossover, un suv, un suv e un crossover (una berlina dubito); tutto dipende dal fesso che paga

Secondo me dato che sarà un modello “unico”, che sostituirà una berlina e un suv, con tutta probabilità potrebbe essere un crossover. Ma ovviamente posso sbagliarmi. Vedremo…..

 

[danilorse]

Secondo me dato che sarà un modello “unico”, che sostituirà una berlina e un suv, con tutta probabilità potrebbe essere un crossover. Ma ovviamente posso sbagliarmi. Vedremo…..

E' un'ipotesi molto plausibile.

 

[pilota54]

Aggiornamento Piano Industriale Alfa Romeo.
QR, citando le notizie in libertà che circolano sul web, dice che ancora in Alfa non hanno deciso se Giulia e Stelvio saranno sostituite da due modelli o da un solo modello. Anche sul nome o sui nomi non si sa nulla. Viene dato per certo che almeno una segmento D arriverà, ma non prima del 2028.
Confermata, data per sicura, l'erede della Giulietta, ovvero una segmento C hatchback. Lerede Tonale è prevista a cavallo tra il 2027 e il 2028.

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2026/07/20/alfa_romeo_anteprima.html

In ordine di "apparizione":

Ipotesi erede Tonale (se fosse così non mi dispiacerebbe)

Ipotesi erede Giulietta

Ipotesi erede Giulia/Stelvio (questa non mi piace molto)

 

[GuidoP]

Ancora non han deciso… bene avanti così

 

[AntonioS]

Ci sono dei render in giro che sono assai piu' belli di queste ipotesi di 4R. Ovviamente i render di fantasia non rispondono a nessun vincolo di fattibilita', hanno le solite ruote giganti da hot wheels ma da un punto di vista puramente stilistico riescono a coniugare i canoni dello stile Alfa con il futuro come nessun modello vero e' riuscito a fare negli ultimi anni. I famosi atelier interni delle case sono totalmente asserviti al marketing e devono andare su quello che e' ritenuto deglutibile dal cliente medio di tante latitudini. Mettici poi tutti i vincoli tecnici et voila', ecco un design automobilistico che assomiglia sempre piu' alla cucina internazionale di resort e hotel: apparecchiata per bene, ma senza sapore e volutamente senza anima

 

[danilorse]

Ci sono dei render in giro che sono assai piu' belli di queste ipotesi di 4R. Ovviamente i render di fantasia non rispondono a nessun vincolo di fattibilita', hanno le solite ruote giganti da hot wheels ma da un punto di vista puramente stilistico riescono a coniugare i canoni dello stile Alfa con il futuro come nessun modello vero e' riuscito a fare negli ultimi anni. I famosi atelier interni delle case sono totalmente asserviti al marketing e devono andare su quello che e' ritenuto deglutibile dal cliente medio di tante latitudini. Mettici poi tutti i vincoli tecnici et voila', ecco un design automobilistico che assomiglia sempre piu' alla cucina internazionale di resort e hotel: apparecchiata per bene, ma senza sapore e volutamente senza anima

Il render di QR della Stelvio era praticamente il definitivo di quella che era quasi pronta al debutto lo scorso anno e che qui nel forum non era piaciuto.
Poi vero che in rete circolano render molto belli, ma che poi difficilmente sono realizzabili tecnicamente e industrializzabili.

 

[AntonioS]

Il render di QR della Stelvio era praticamente il definitivo di quella che era quasi pronta al debutto lo scorso anno e che qui nel forum non era piaciuto.
Poi vero che in rete circolano render molto belli, ma che poi difficilmente sono realizzabili tecnicamente e industrializzabili.

La nuova Stelvio difficilmente sarà come quella in foto (che a me non dispiace) dato che il progetto è stato cancellato