Concordo non guardiamo AI che mi sembra fatta apposta per rendere tutti competenti del nulla. Visto che non riesci a mettere foto, vediamo se riesco a capire con una semplice domanda:
Il blablabla sta nel fatto che non esiste alcuna inadempienza contrattuale, c'è scritto rosso non illuminato. Buon guadagno agli avvocati per una causa senza costrutto, come in molti, abbiamo già scritto ab initio.
Non è affatto una polemica e men che mai sterile : sono le opinioni, ovviamente discutibili come tutte le opinioni, dei membri del forum, che dicono la loro - altrimenti che ci si scrive a fare, su queste pagine ? - sulla questione.
Sì. Non si vede nulla. Il fondo rosso lo vedi solo sei lo illumini con una luce . Diversamente diventa tutto nero
Se si vedono illuminati solo i numeri, l'orologio, e la lancetta ma il fondo è nero (indipendentemente se è rosso, nero, grigio, ardesia ecc.) il funzionamento è normale.
Eh, punto dolens, si inizia a scrivere pieni di di adrenalina e poi... però qui, nel caso giudiziale, davvero per una causa civile ci vogliono tempi lunghi, la 992 fa in tempo a diventare storica...
Ha già scritto di sì, indici ed indicatori, niente sfondo.
Mi è venuta la curiosità di andare a guardare cosa si vede nella mia, che ha un cronometro / orologio vecchio tipo, diverso da quello delle 911 attuali.
Sarà anche esagerato ma secondo il mio punto di vista la Porsche non è stata corretta. Ho Porsche da vent’anni ed è la prima volta che mi capita una cosa del genere. Il mio ragionamento si basa su una logica commerciale: quando compro qualcosa, soprattutto di quel genere, devo essere informato delle caratteristiche, o dal Centro Porsche oppure trovare indicazioni nel configuratore. Esempio: ho scelto Innodrive e ti spiga a che cosa serve e come funziona. Se tu sei chiaro allora io posso decidere se mi sta bene oppure no? Ma devo saperlo prima e non scoprirlo dopo , a posteriori. Tutto qui. La mia idea era un confronto con tutti se magari fosse capitato a qualcun altro. Per esempio a un mio amico che ha comprato la mia stessa auto e lo stesso optional non gliene frega niente. Sta di fatto che se noi accettiamo tutto supinamente non andiamo da nessuna parte. Io sono abituato a essere molto preciso e scrupoloso soprattutto quando si spendono 220k
Quando avevo la 9974S mi ricordo che il cronometro con fondo bianco si accendeva solo quando lo si azionava. Sono andato in Porsche e con una loro codifica il cronometro si illuminava sempre all’accensione dei fari e non solamente quando lo si azionava. Perché adesso è diverso?
SiE' così, indipendentemente dal colore scelto per il quadrante:
Considera che sono state introdotte parecchie economie di scala, soprattutto con l'introduzione del "tutto digitale" dalla 991 in poi. 997 ultima vera Porsche a mio avviso, sia come dimensioni che qualità / accessibilità manutentiva pur con le difficoltà connesse e l'affidabilità ben nota.
