<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 2099 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 11 28,2%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 5 12,8%
  • no dipende dalle case

    Votes: 7 17,9%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 14 35,9%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 12 30,8%

  • Total voters
    39
La conclusione potrebbe essere almeno cerchiamo di non essere ipocriti e diciamo che dell'ambiente non ce ne frega nulla ma badiamo solo al nostro interesse economico.
Non può essere giusto quando si parla di vacanze e criminale se invece si parla di auto.
 
La conclusione potrebbe essere almeno cerchiamo di non essere ipocriti e diciamo che dell'ambiente non ce ne frega nulla ma badiamo solo al nostro interesse economico.
Non può essere giusto quando si parla di vacanze e criminale se invece si parla di auto.

Ho riposto simpaticamente all'altrettanto simpatica battuta di Divergent che diceva la stessa cosa( sempre perchè fortunatamente almeno per noi non credo che si parli di vita o di morte )dicendo che il problema c'è per tutti i mezzi perchè se voglio ridurre le auto o se voglio ridurre i voli ho ripercussioni economiche in entrambe i casi , poi sono a livelli differenti ma ci sono . A te ho risposto che è vero il problema del turismo che si fa il giro del mondo per andare al mare quando magari a 300 km hai un mare simile, cerchiamo di ragionare se va altrimenti amen a me non è che cambia molto
 
Quello che non capisco io è che se si parla di auto si fanno discorsi etici e pomposi sul fatto che dobbiamo cambiare mentalità,che altri paesi sono molto migliori di noi,che dobbiamo rivedere i nostri paradigmi,accettare dei sacrifici...
Su altri argomenti tutto si riduce a eh ma costa meno quindi è giusto.
Non è coerente.
 
però non capsico quale sia la conclusione, proibiamo i voli per altre destinazioni in cui i costi di soggiorno sono inferiori?

Macchè ridurre, business... vendere vendere. :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Non si possono togliere voli, li toglierebbe già la compagnia aerea se non coprissero almeno le spese, così come non puoi limitare i voli ai soli business, perchè l'aereo vola lo stesso, a questo punto meglio pieno che mezzo vuoto.

Sarebbe piuttosto da "agire" sui charter, ma poi chi sovvenziona i tour operator che rimangono senza lavoro?
 
Quello che non capisco io è che se si parla di auto si fanno discorsi etici e pomposi sul fatto che dobbiamo cambiare mentalità,che altri paesi sono molto migliori di noi,che dobbiamo rivedere i nostri paradigmi,accettare dei sacrifici...
Su altri argomenti tutto si riduce a eh ma costa meno quindi è giusto.
Non è coerente.

Difatti, io sono per la libertà, chi vuole fa la crociera, chi vuole prende l'aereo, chi l'auto elettrica e chi la termica... e chi vuole si mangia la spigola ai 3.400 mt. del Kartell Bistrot Panoramic... perchè anche portar fin lì la spigola inquina.
 
Macchè ridurre, business... vendere vendere. :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Non si possono togliere voli, li toglierebbe già la compagnia aerea se non coprissero almeno le spese, così come non puoi limitare i voli ai soli business, perchè l'aereo vola lo stesso, a questo punto meglio pieno che mezzo vuoto.

Sarebbe piuttosto da "agire" sui charter, ma poi chi sovvenziona i tour operator che rimangono senza lavoro?

ma fosse solo la compagnia aerea, li dove arriva un vettore si mette in moto un economia, per questo gli scali , i comuni e via dicendo pagano le Low cost per atterrare, poi ripeto è anche questo un problema allo stesso modo di limitare le auto, ma non è che si può pensare di togliere i voli e non succede nulla
 
A me non sembra che qualcuno abbia ipotizzato di togliere i voli.
Al contrario di togliere le auto o una parte di esse non solo è stato ipotizzato ma addirittura deciso,senza preoccuparsi troppo delle conseguenze.
 
A me non sembra che qualcuno abbia ipotizzato di togliere i voli.
Al contrario di togliere le auto o una parte di esse non solo è stato ipotizzato ma addirittura deciso,senza preoccuparsi troppo delle conseguenze.

come no , si sta dicendo che si dovrebbe tornare ad anni fa quando i voli erano solo ad appannaggio di un classe economica
 
Parliamo di villaggi internazionali che non è che si adeguano ai costi della vita del posto , di cui gli può fregare veramente poco , da noi per me c'è una speculazione troppo aggressiva che in alcuni casi rende conveniente andare più lontano dove i prezzi sono più normali . Guarda la Puglia ,era diventata la meta di quelli che prima andavano in Sardegna ma poi con l'aumento dei prezzi non ci riuscivano più, ora dalla Puglia c'è uno spostamento alla Calabria perché anche lì i prezzi sono aumentati.
Anche l'Albania si sta italianizzando nei costi.
Man mano che i prezzi crescono all'estero dovrebbe venir meno l'interesse ad andarci ... e invece si preferisce spendere fuori piuttosto che in Italia. D'altra parte il timbro sul passaporto o il quadro con i biglietti in salotto fanno sempre piuttosto figo. :emoji_sleeping:
 
Difatti, io sono per la libertà, chi vuole fa la crociera, chi vuole prende l'aereo, chi l'auto elettrica e chi la termica... e chi vuole si mangia la spigola ai 3.400 mt. del Kartell Bistrot Panoramic... perchè anche portar fin lì la spigola inquina.

Pare che ci siano libertà e libertà.
A quanto pare si può imporre alla gente con che mezzo gestire i propri spostamenti quotidiani,magari limitati e essenziali,anche con le cattive.
Ma poco poco basta accennare al fatto che bisognerebbe riflettere sull'impatto ambientale che hanno altre scelte che facciamo,che siano acquisti o vacanze,senza guardare solo alla convenienza economica e apriti cielo.

Abbastanza in tema secondo voi è stato giusto introdurre una tassa sulle spedizioni di basso valore in arrivo da i paesi extraeuropei?
Ed è stato fatto nell'interesse dell'ambiente o solo per fini economici?
 
Back
Alto