<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2026 - GP di Gran Bretagna | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2026 - GP di Gran Bretagna

Apposta , facciamo il caso che si ritrovano Leclerc primo ed Hamilton secondo a Spa voi che fareste ? Non è un quesito che si può mettere da parte ora perché la Mercedes, con Antonelli , effettivamente ha un margine verso la Ferrari , è un quesito che nasce dall' attuale punteggio .

Siamo ancora a metà stagione, e comunque per me il mondiale ormai è già perso, non tanto per il distacco, ma come ho detto per la superiorità dimostrata dal binomio Antonelli-Mercedes.
Se ci fosse stato un altro Russell nella seconda Mercedes qualche buona speranza ci sarebbe stata. Del resto lo hai detto anche tu che George non vale Kimi…..
 
Non parliamo del primato Mb ma della lotta per il mondiale piloti , i numeri si sono ristretti ed Hamilton è a 32 punti , la riflessione per me ci sta considerando che invece Leclerc è a 81 punti
Per primato mb intendo tutto il team, piloti inclisi, che, per ragioni non dipendenti da liro, hanno perso ben 75 punti per affidabilità. Ribadisco, a questo punto della stagione è ampiamente prematuro, senza contare che Ham non mi pare abbia concrete prospettive di titolo. IMVHO
 
Siamo ancora a metà stagione, e comunque per me il mondiale ormai è già perso, non tanto per il distacco, ma come ho detto per la superiorità dimostrata dal binomio Antonelli-Mercedes.
Se ci fosse stato un altro Russell nella seconda Mercedes qualche buona speranza ci sarebbe stata. Del resto lo hai detto anche tu che George non vale Kimi…..

Visto anche oggi Russell mi sono ancora più convinto, oggi era destinato ad un 4° posto che per la vettura che ha è desolante , abbiamo massacrato Bottas quando faceva le stesse cose non ci trovo molta differenza
 
Sicuramente

ne avrete gia' parlato....

( no seguo piu' di tanto )

Se si', un velocissimo riassunto....

Se no, propongo,

tifate Ferrari

o

tifate Antonelli

??

DENGHIU
 
Sicuramente

ne avrete gia' parlato....

( no seguo piu' di tanto )

Se si', un velocissimo riassunto....

Se no, propongo,

tifate Ferrari

o

tifate Antonelli

??

DENGHIU

Sono successe tante cose, comunque questo è il "riassunto" che ho fatto io qui subito dopo la gara:

"Al via Leclerc ha preso la testa con autorità, incrementando il proprio vantaggio giro dopo giro su Hamilton, con un Antonelli partito male (come non accadeva da qualche gara). Hamilton ha resistito qualche giro, poi l'italiano lo ha passato in tromba e si è messo a caccia del monegasco. Ma Charles è stato incredibile, ha continuato a guadagnare, decimi su decimi, fino a portarsi a circa 4 secondi di vantaggio quando si è fermato per il pit-stop intorno a metà gara.

Antonelli ha fatto il contrario, cioè è rimasto in pista per avere gomme più fresche nel finale. Così quando ha fatto il suo pit è ripartito con oltre 7 secondi di distacco. Distacco che ha cominciato a diminuire grazie alla freschezza delle sue gomme, fino a circa 4 secondi da Leclerc a una decina di giri dalla fine.

Ma poi è accaduto l'imponderabile: Kmi ha rotto qualcosa nel telaio della macchina, ed è stato costretto al ritiro (con Leclerc che si è ritrovato sempre primo, ma con ben 20" di vantaggio su Verstappen e Hamilton), e poi ancora, a 4 giri dalla fine, Verstappen è uscito di pista mentre lottava con Hamilton per la seconda posizione (era stato superato da poco). Così Russell, che per tutta la gara non era mai andato oltre il 4° posto, si è ritrovato 3°, con le due Ferrari in testa.

L'uscita di pista di Max ha determinato l'ingresso della SC, così le due Ferrari si sono fermate (come altre vetture) per mettere le soft. Ma non Russell, che ha così guadagnato la seconda posizione (però con le gialle). La gara è finita dietro la Safety-car, che è rimasta 1 giro in più forse per la ghiaia in pista.

E così un ritrovato Leclerc ha potuto festeggiare la sua nona vittoria in F.1, davanti agli "autoctoni" Russell e Hamilton."


Io tifo sia Antonelli che Ferrari (in particolare Leclerc). Antonelli per me ha messo un'ipoteca sul mondiale e sarò felicissimo se lo vincerà.
Ferrari penso che non lo vincerà nemmeno quest'anno. Forse può puntare al costruttori, perchè ha la coppia di piloti più forte del mondiale, ma la vedo molto difficile.
 
Ultima modifica:
Due cose importanti:

1) La prima è che anche questa volta Verstappen non ha colpa per l'uscita di pista. Si è rotto qualcosa nella monoposto e questa volta.....si è rotto pure Max, che ha urlato un po' contro la squadra per la poca affidabilità della vettura (2 rotture in due gare consecutive).

2) La seconda riguarda il motivo per cui la Safety-car non è uscita in tempo per consentire un ultimo giro "libero" alle monoposto. E' rimasta in pista un altro giro anche dopo che tutti i doppiati si sono sdoppiati perchè il regolamento prevede che la SC debba restare appunto un altro giro dopo che tutti i doppiati l'hanno superata per sdoppiarsi. Quindi è stato semplicemente applicato il regolamento. Cosa che però non fu fatta ad Abu Dhabi 2021.............
 
Sono successe tante cose, comunque questo è il "riassunto" che ho fatto io qui subito dopo la gara:

"Al via Leclerc ha preso la testa con autorità, incrementando il proprio vantaggio giro dopo giro su Hamilton, con un Antonelli partito male (come non accadeva da qualche gara). Hamilton ha resistito qualche giro, poi l'italiano lo ha passato in tromba e si è messo a caccia del monegasco. Ma Charles è stato incredibile, ha continuato a guadagnare, decimi su decimi, fino a portarsi a circa 4 secondi di vantaggio quando si è fermato per il pit-stop intorno a metà gara.

Antonelli ha fatto il contrario, cioè è rimasto in pista per avere gomme più fresche nel finale. Così quando ha fatto il suo pit è ripartito con oltre 7 secondi di distacco. Distacco che ha cominciato a diminuire grazie alla freschezza delle sue gomme, fino a circa 4 secondi da Leclerc a una decina di giri dalla fine.

Ma poi è accaduto l'imponderabile: Kmi ha rotto qualcosa nel telaio della macchina, ed è stato costretto al ritiro (con Leclerc che si è ritrovato sempre primo, ma con ben 20" di vantaggio su Verstappen e Hamilton), e poi ancora, a 4 giri dalla fine, Verstappen è uscito di pista mentre lottava con Hamilton per la seconda posizione (era stato superato da poco). Così Russell, che per tutta la gara non era mai andato oltre il 4° posto, si è ritrovato 3°, con le due Ferrari in testa.

L'uscita di pista di Max ha determinato l'ingresso della SC, così le due Ferrari si sono fermate (come altre vetture) per mettere le soft. Ma non Russell, che ha così guadagnato la seconda posizione (però con le gialle). La gara è finita dietro la Safety-car, che è rimasta 1 giro in più forse per la ghiaia in pista.

E così un ritrovato Leclerc ha potuto festeggiare la sua nona vittoria in F.1, davanti agli "autoctoni" Russell e Hamilton."


Io tifo sia Antonelli che Ferrari (in particolare Leclerc). Antonelli per me ha messo un'ipoteca sul mondiale e sarò felicissimo se lo vincerà.
Ferrari penso che non lo vincerà nemmeno quest'anno. Forse può puntare al costruttori, perchè ha la coppia di piloti più forte del mondiale, ma la vedo molto difficile.


Intanti ti ringrazio
per la corstese E sollecita risposta.
Purtroppo, capisco la situazione,
ma
la risposta e' una sola:

Data la medesima nazionalita' Italiana,
il mio tifo e' per
AUTO o PILOTA

??
 
Due cose importanti:

1) La prima è che anche questa volta Verstappen non ha colpa per l'uscita di pista. Si è rotto qualcosa nella monoposto e questa volta.....si è rotto pure Max, che ha urlato un po' contro la squadra per la poca affidabilità della vettura (2 rotture in due gare consecutive).

2) La seconda riguarda il motivo per cui la Safety-car non è uscita in tempo per consentire un ultimo giro "libero" alle monoposto. E' rimasta in pista un altro giro anche dopo che tutti i doppiati si sono sdoppiati perchè il regolamento prevede che la SC debba restare appunto un altro giro dopo che tutti i doppiati l'hanno superata per sdoppiarsi. Quindi è stato semplicemente applicato il regolamento. Cosa che però non fu fatta ad Abu Dhabi 2021.............
Aggiungo Ham graziato, per non aver rallentato con la gialla, IMVHO poco visibile, ma ha onestamente ammesso l'errore.
 
Mi trovo pienamente d'accordo con te , poi il tifo lo potrei anche accettare anche se a me non piace da chi deve commentare,ma la derisione di uno sportivo da parte di chi commenta per me è imperdonabile
se guardo i commenti dei commentatori del "team" sky italia con alcune eccezioni (poche) il livello e' al ribasso...ma per i miei 2cents.....
mi viene da pensare che e' proprio strutturato male il back-work se lo possiamo dire da chi e' sul campo e chi fuori....
ed anche la regia interna......latita...
proprio non ci arrivano per quello che e' la sensibilità media dello spettatore che si accorge o comunque vuole risposte....loro sono professionisti pagati mi sembra per fare quel lavoro.
 
Apposta , facciamo il caso che si ritrovano Leclerc primo ed Hamilton secondo a Spa voi che fareste ? Non è un quesito che si può mettere da parte ora perché la Mercedes, con Antonelli , effettivamente ha un margine verso la Ferrari , è un quesito che nasce dall' attuale punteggio .
non vorrei che come in altri periodi storici venisse fuori il ritrito pensiero:

leclerc pilota nuovo e possibilità di restatre in Ferrari per i prossimi xx anni
Hamilton appende le scarpe al chiodo.....

la mia scelta , ed arriverei ultimo nel mondiale costruttori , e':
"ragazzi , obbiettivamente abbiamo poche possibilità di vincere il mondiale piloti( Hamilton si scherza e' ) giocatevela gara per gara fino alla fine non c'e' il primo pilota ne secondo".
 
Aggiungo Ham graziato, per non aver rallentato con la gialla, IMVHO poco visibile, ma ha onestamente ammesso l'errore.

Si, ha preso solo una reprimenda, lo avevo già scritto nella pagina precedente.

Ma lui è sempre stato un po' "distratto", prendendo altre penalizzazioni nel corso della sua carriera.
Ricordo bene un episodio che impedì una vittoria quasi sicura a Kimi Raikkonen nel 2008. Erano in Canada, uscivano dal box, ma c'era il semaforo rosso. Hamilton non se ne accorse e tamponò Raikkonen. Il finnico, sempre compassato e non incline ai litigi, scese dalla macchina, si accostò a quella di Lewis e gli indicò il semaforo rosso con il dito.........

Kimi lottava per la vittoria in quella gara............
 
L'onestà intellettuale di Sir Lewis Hamilton dopo la gara:

“Complimenti a Charles, oggi era più veloce di me. Ho avuto subito una penalità di 5 secondi per partenza anticipata e qualche problema di bilanciamento, ma ho dato il massimo. È un gran risultato per tutta la squadra”.
 
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