Mondiale F.1 2026 - GP di Gran Bretagna

[pilota54]

Sto vedendo la diretta pre-gara. Ed ecco Brian May, leggenda dei Queen, ospite della Ferrari, con tanto di camicia ufficiale bianco-rossa del team! Grande Brian!

Poi una soprano, presumo britannica, ha cantato l’inno nazionale inglese.

Sono le 15.45 e i piloti si apprestano ad entrare nei loro “uffici”, gli abitacoli delle F.1…

Prima di entrare in macchina, Kimi abbraccia il padre, e i due parlano tra loro, probabilmente della imminente gara.

Intanto gli spalti sono gremiti, multicolori, con gente piena di entusiasmo. C’è anche la “Tribuna Lando Norris”, dove sono tutti in giallo, con bandierine gialle.
Ed ecco che arriva John Elkann, e va subito ovviamente al box Ferrari.

Mancano 9 minuti, e i piloti ora hanno messo già i caschi ed entrano negli abitacoli. Che vinca il migliore!

-5, e c’è l’inevitabile pubblicità, anche con Kimi su una Mercedes elettrica….

-3! La griglia, con un italiano in pole dopo….73 anni!

-1, 0. Ecco, si parte per il “Formation lap”.

 

[ALGEPA]

Gara con diversi colpi di scena di cui quello più importante l'ennesimo problema per Antonelli che stava andando a riprendere Leclerc e lottare per la vittoria. Poi altro colpo l'incidente di Verstappen ( ma non è che si vuole svincolare dalla Redbull?) che poteva rimettere in dubbio tutto ma alla fine la direzione gara conclude la SC e aiuta cmq un bravo Leclerc a vincere la gara. Super fortunato Russell che con un altra prova incolore su ritrova 2° quando probabilmente sarebbe arrivato 4°. Questa volta devo dire che Hamilton mi è piaciuto di meno , a casa sua ieri ha steccato la qualifica e oggi non è stato al pari di Leclerc,e attenzione perché resta sempre in lotta per il mondiale ma se avesse vinto era un altra storia quindi secondo me il primo a non essere contento deve essere lui .
McLaren incolore come anche la RedBull , alla fine forse giusto Hadjar esce contento da questo weekend.
Ottima la Racing che sta recuperando su Alpine , e buoni punti per Bortoleto che porta altri punti in Audi

 

[ALGEPA]

2 cose sui commentatori , non si sono accorti che in un rallenti si è visto Antonelli salire sul cordolo e un pezzo zona sospensione piegarsi ,e poi veramente brutto il commento per cui Russell al posto di Antonelli si sarebbe ritirato lamentandosi , io capisco il tifo ma così proprio no ,lo sport è altro

 

[pilota54]

Lecleeeerrrrrcccc! Il monegasco e la Ferrari vicono a Silverstone

E' stato un GP pieno di emozoni quello svoltosi oggi sulla pista più famosa della Gran Bretagna. Un triller con un finale purtroppo deludente, ma che comunque ha registrato due Ferrari sul podio.

Al via Leclerc ha preso la testa con autorità, incrementando il proprio vantaggio giro dopo giro su Hamilton, con un Antonelli partito male (come non accadeva da qualche gara). Hamilton ha resistito qualche giro, poi l'italiano lo ha passato in tromba e si è messo a caccia del monegasco. Ma Charles è stato incredibile, ha continuato a guadagnare, decimi su decimi, fino a portarsi a circa 4 secondi di vantaggio quando si è fermato per il pit-stop intorno a metà gara.

Antonelli ha fatto il contrario, cioè è rimasto in pista per avere gomme più fresche nel finale. Così quando ha fatto il suo pit è ripartito con oltre 7 secondi di distacco. Distacco che ha cominciato a diminuire grazie alla freschezza delle sue gomme, fino a circa 4 secondi da Leclerc a una decina di giri dalla fine.

Ma poi è accaduto l'imponderabile: Kmi ha rotto qualcosa nel telaio della macchina, ed è stato costretto al ritiro (con Leclerc che si è ritrovato sempre primo, ma con ben 20" di vantaggio su Verstappen e Hamilton), e poi ancora, a 4 giri dalla fine, Verstappen è uscito di pista mentre lottava con Hamilton per la seconda posizione (era stato superato da poco). Così Russell, che per tutta la gara non era mai andato oltre il 4° posto, si è ritrovato 3°, con le due Ferrari in testa.

L'uscita di pista di Max ha determinato l'ingresso della SC, così le due Ferrari si sono fermate (come altre vetture) per mettere le soft. Ma non Russell, che ha così guadagnato la seconda posizione (però con le gialle). La gara è finita dietro la Safety-car, che è rimasta 1 giro in più forse per la ghiaia in pista.

E così un ritrovato Leclerc ha potuto festeggiare la sua nona vittoria in F.1, davanti agli "autoctoni" Russell e Hamilton.

Una grandissima gara quella del monegasco, perchè comandata praticamente dall'inizio e fino a 3-4 giri dalla fine, con una monoposto che resta un pochino inferiore alla Mercedes. Infatti Lewis ha resistito poco davanti ad AKA.

Detto delle prime posizioni, direi McLaren non pervenute (4° Norris), e bene Hadjar, Lawson, Lindblad, Bortoleto, Colapinto e Gasly, tanti giovani leoni che hanno completato la top10.

 

[pilota54]

La prima intervista a Leclerc, dopo la gara, ad opera di Jenson Button.

 

[pilota54]

Alla vigilia non avrei mai immaginato che avrebbe vinto Leclerc. Pensavo che sarebbe arrivato 2° dopo Antonelli (e sarei stato felice ugualmente).

Poi, dopo i primi giri ho cominciato a credere che ce la potesse fare. A un certo punto il distacco si è stabilizzato su circa 4 secondi, fino al pit-stop di Charles, quindi il monegasco è ruscito a tenere il passo del binomio Antonelli-Mercedes per oltre 25 giri. Il che ha del clamoroso.

Poi, dopo il ritardato pit-stop di Kimi (pensavo che gli mettessero le soft, invece hanno messo le bianche), il distacco è aumentato a 7 secondi, ma ovviamente l'italiano era favorito, nel passo dei suoi primi giri, dalle gomme nuove. E infatti in due giri ha guadagnato 2 secondi e mezzo. Ma poi penso che Charles sarebbe riuscito a contenerlo, perchè (come ha detto anche Marc Genè) comunque questa pista consuma poco le gomme, e con poca benzina e l'aria più fresca c'era la possibilitò di girare molto forte anche nel finale.

Non sapremo mai come sarebbe finita, ma comunque Leclerc ha meritato questa vittoria, per la quale ha lottato come un leone fin dal primo giro. Grande Charles.

 

[Zizzo72]

ma devo dire , complimenti a Ferrari ed ai due piloti, tanta testa tanta abilità.

la safety car ed il suo utilizzo.... nin so' .....come a Montecarlo in modo diverso per la fermata ...

mi pare che ci sia proprio poco personale in pista con le mani in pasta....

2 cose sui commentatori , non si sono accorti che in un rallenti si è visto Antonelli salire sul cordolo e un pezzo zona sospensione piegarsi ,e poi veramente brutto il commento per cui Russell al posto di Antonelli si sarebbe ritirato lamentandosi , io capisco il tifo ma così proprio no ,lo sport è altro

e da mo' che lo dico se parli di Sky....
forse si accorgono di certe cose a gara finita.....e la diranno alla prossima diretta.

P.S. uno che grida ed uno che "WOW" non sopporto piu'.... potessi guarderei la RSI....

 

[iLoveSubaru]

ma devo dire , complimenti a Ferrari ed ai due piloti, tanta testa tanta abilità.

la safety car ed il suo utilizzo.... nin so' .....come a Montecarlo in modo diverso per la fermata ...

mi pare che ci sia proprio poco personale in pista con le mani in pasta....


e da mo' che lo dico se parli di Sky....
forse si accorgono di certe cose a gara finita.....e la diranno alla prossima diretta.

P.S. uno che grida ed uno che "WOW" non sopporto piu'.... potessi guarderei la RSI....

metti una vpn e puoi guardare la RSI ;-) Io lo faccio sempre quando sono all'estero e funziona.

 

[Zizzo72]

metti una vpn e puoi guardare la RSI ;-) Io lo faccio sempre quando sono all'estero e funziona.

non tentarmi!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Kentauros]

Bella gara, corsa su crono molto buoni, bella,la lotta tra Rsu ed Ham...peccato per AKA, ma ha dimostrato, ancora una volta, il suo potenziale.

 

[ALGEPA]

Purtroppo oggi brutto colpo per Antonelli a livello di classifica , dopo Monaco aveva 66 punti su Hamilton e bel 68 su Russell,ora il compagno gli è a 25 ed Hamilton a 32 , lui responsabilità non ne ha, anzi ha dimostrato di averne più degli altri ,però il tesoretto che si era messo da parte è andato via e mentre prima poteva anche andare in controllo ora un poco meno . Se continua a guidare come ha fatto fino ad ora ancora ha margini e grandi possibilità di prendersi il tipo ,però deve mantenere una certa tranquillità e non farsi prendere dalla voglia di riscatto , e per me più che guardare Russell deve guardare Hamilton .
Accenno un argomento spinoso , Ferrari vista la classifica piloti potrebbe cominciare a pensare ad ordini di scuderia tra Hamilton e Leclerc alla bisogno ? So che nel paese del 'predestinato' questo quesito ha della scomunica ma per me è un tema che dovranno affrontare nel team

 

[Drayer-2]

Accenno un argomento spinoso , Ferrari vista la classifica piloti potrebbe cominciare a pensare ad ordini di scuderia tra Hamilton e Leclerc alla bisogno ? So che nel paese del 'predestinato' questo quesito ha della scomunica ma per me è un tema che dovranno affrontare nel team

Non provarci nemmeno a scrivere certe cose! Il predestinato è predestinato sempre, anche se sta 40 punti indietro dopo 9 gare.

 

[danilorse]

Finalmente per Leclerc la ruota ha girato dalla parte giusta.
Lui ha fatto un weekend praticamente perfetto (intendo qualifiche e gara), la macchina e' cresciuta molto, ma la PU rimane ampiamente inferiore alla Mercedes.
Purtroppo ne ha fatto le spese Antonelli, che ha dimostrato un passo superiore a tutti anche con le gomme gialle che avevano percorso quasi 2/3 di gara. Però questa strategia, che in radio ha dimostrato non gradire, e' stata la causa del problema tecnico che ha avuto, perchè sfruttando tutte le potenzialità dell'auto, per recuperare su Leclerc, è uscito leggermente dal cordolo alla Copse (cosa che in realta' fanno in tanti) subendo un danno ala presa d'aria del freno ant sx che ha creato problemi aerodinamici e di temperatura dei freni.
Poi l'incidente di Verstappen (praticamente identico a quello dell'Austria in qualifica) ha rimescolato un po' le carte e ne ha fatto le spese Hamilton a favore di un Russel totalmente in colore ma che si e' trovato un regalo imprevedibile.
Il tema della giornata direi che sono la differenza di prestazioni tra compagni di squadra con un abisso tra il super Antonelli e Russel, ed i 20 secondi tra Leclerc e Hamilton (che poi al netto della penalità sarebbero 15).
Molto difficile da spiegare quello tra i due Mercedes, mntre quello tra i Ferraristi è dovuto a scelte diverse richieste da Charles e che lo hanno aiutato ad avere il giusto feeling con la macchina, come non succedeva da prima di Miami.

 

[Kentauros]

Non provarci nemmeno a scrivere certe cose! Il predestinato è predestinato sempre, anche se sta 40 punti indietro dopo 9 gare.

Ritengo siano discorsi prematuri, al momento non vedo compromesso il primato MB.

 

[ALGEPA]

Ritengo siano discorsi prematuri, al momento non vedo compromesso il primato MB.

Non parliamo del primato Mb ma della lotta per il mondiale piloti , i numeri si sono ristretti ed Hamilton è a 32 punti , la riflessione per me ci sta considerando che invece Leclerc è a 81 punti . Ma non è che si sta teorizzando che Leclerc deve correre per Hamilton ma che se si verifica una situazione come quella di oggi prima della SC con Leclerc primo ed Hamilton secondo e c'è la possibilità di invertire le posizioni potrebbe essere fattibile ?