<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vendite Alfa Romeo in Italia (e non solo) dal 1967 a oggi | Page 34 | Il Forum di Quattroruote

Vendite Alfa Romeo in Italia (e non solo) dal 1967 a oggi

Semmai leggo i commenti sui video che mi scelgo io, in primis quelli di Quattroruote, che sono i filmati automobilistici che di gran lunga vedo di più. E anche in quelli di QR i commenti contro il Puretech e lo stesso Gen.3 si sprecano, sono nettamente prevalenti.
Attenzione che una mole imprecisata di quei commenti è del tono "mai con la cinghia in salamoia che se sgretola e te toppa er motore...." questo ancora oggi....Apppassionati? Forse... non troppo aggiornati però....
 
Direi che Junior si sta dimostrando un fallimento, come la Ypsilon.
Al di là dei prezzi alti, penso che il problema principale sia l'estetica, perche' e' da mesi che sono in corso sconti importanti, ma le vendite sono addirittura diminuite.


Y....
....Di cui non ha nulla che nulla....
Ha pagato l' azzardo di metterci lo stesso
quel marchio: Lancia..
Era prevedibile
 
Ultima modifica:
Y....
....Di cui non ha nulla che nulla....
Ha pagato l' azzardo di metterci lo stesso
quel marchio: Lancia..
Era prevedibile
Per la Ypsilon penso che principalmente il problema sia l'estetica (del posteriore in particolare) e il costo del mild hybrid, mentre per la Junior, oltre all'estetica (sempre del posteriore in particolare) manca un tuning per giustificare il marchio Alfa, sia a livello di motore ma anche di assetto.
 
Per la Ypsilon penso che principalmente il problema sia l'estetica (del posteriore in particolare) e il costo del mild hybrid, mentre per la Junior, oltre all'estetica (sempre del posteriore in particolare) manca un tuning per giustificare il marchio Alfa, sia a livello di motore ma anche di assetto.


Ah....

Pensa che a me piace....
....La prendo per una Koreana,
cosi' accetto pure la stravaganza della T

:emoji_blush: :emoji_blush:
 
Io non vedo video in base ad algoritmi. Semmai leggo i commenti sui video che mi scelgo io, in primis quelli di Quattroruote, che sono i filmati automobilistici che di gran lunga vedo di più. E anche in quelli di QR i commenti contro il Puretech e lo stesso Gen.3 si sprecano, sono nettamente prevalenti.

Poi magari, ovviamente, molta gente meno appassionata è guidata dagli algoritmi e così l'immagine peggiora ancora di più.

Ti posso dire che io non avrei alcun problema a comprare una Ypsilon con il gen.3 (non una Junior perchè è un suv e io non sopporto i suv), anche perchè, come ti ho detto anche in risposta ad altri topic, per me l'affiadabilità al 90% se la crea il proprietario con la manutenzione. Però 100/110 cv per i miei gusti sono decisamente troppo pochi.
Caro pilota, i video te li propone l'algoritmo. Anche quando fai una rucera i risultati li decide lui. Tu non hai idea di quanto pochi individui nella silicon Valley decidano sull'indormazione che ognuno debba o meno ricevere
 
Caro pilota, i video te li propone l'algoritmo. Anche quando fai una rucera i risultati li decide lui. Tu non hai idea di quanto pochi individui nella silicon Valley decidano sull'indormazione che ognuno debba o meno ricevere

Certo, quindi i video di Quattroruote me li propone l'algoritmo, sicuro.
Caro Antonios, io a QR YT Video sono iscritto, quindi mi arriva la notifica quando QR posta un filmato, e lo stesso faccio con altri siti, per esempio quello di Dario Zani (anche in quel caso mi arriva la notifica perchè sono iscritto). Io stesso sono un Youtuber e ho un mio canale con degli iscritti. Che c'entra quindi, nel mio caso, l'algoritmo?

Ovviamente se io digito su YT “Alfa Junior”, l’algoritmo mi presenta ad esempio 10 filmati sull’Alfa Junior, ma io mi scelgo quello di Quattroruote, scrivendo magari “Alfa Junior Quattroruote”, oppure quello di altra testata dove sono iscritto o che conosco bene. Non mi faccio fregare dall’algoritmo.
 
Ultima modifica:
Sì, ma come hai scritto più volte (ti leggo sempre con grande interesse) Alfa non vende se propone un prodotto allo stesso prezzo delle tedesche, perché a quel punto quasi tutti scelgono queste ultime. Calmierare un po' i prezzi avrebbe consentito di fare margini minori, ma probabilmente sarebbe stato il male minore
Tutti devono abbassare i prezzi, Alfa di più, ma la cosa non è così semplice. Li copre i costi con un listino del 19%-15% più basso della triade? Non lo so ma visti i margini di Stellantis ne dubito. E poi, prezzo più basso significa anche valore residuo più basso, quindi non è automatico che la rata cali.

Alfa è un bel rompicapo e le dichiarazioni del 21 maggio - stiamo cercando un partner - ricordano tanto la ricerca di partner della beneamata FCA: il piano è "io speriamo che me la cavo sposandomi con qualche fesso che paga"
 
Tutti devono abbassare i prezzi, Alfa di più, ma la cosa non è così semplice. Li copre i costi con un listino del 19%-15% più basso della triade? Non lo so ma visti i margini di Stellantis ne dubito. E poi, prezzo più basso significa anche valore residuo più basso, quindi non è automatico che la rata cali.

Alfa è un bel rompicapo e le dichiarazioni del 21 maggio - stiamo cercando un partner - ricordano tanto la ricerca di partner della beneamata FCA: il piano è "io speriamo che me la cavo sposandomi con qualche fesso che paga"
Questo e' il grande dilemma per Alfa, ma anche per tutta l'industria automobilistica europea che si deve confrontare con le proposte cinesi, che costano oltre il 20% in meno, anche se in previsione futura dovrebbero avere valori piuttosto bassi.
 
Alfa è un bel rompicapo e le dichiarazioni del 21 maggio - stiamo cercando un partner - ricordano tanto la ricerca di partner della beneamata FCA: il piano è "io speriamo che me la cavo sposandomi con qualche fesso che paga"
Tutti i marchi, chi più chi meno, della sponda europea Stellantis sono in questa situazione qua.

Il vero problema, secondo me, è che manca nuovo prodotto e anche se c’è non è competitivo….
 
Tutti i marchi, chi più chi meno, della sponda europea Stellantis sono in questa situazione qua.

Il vero problema, secondo me, è che manca nuovo prodotto e anche se c’è non è competitivo….
Non tutti. Peugeot e Fiat appartengono alle famiglie quindi verranno protetti e, per ora, vendono abbastanza sia in Europa che in Sud America. Gli altri europei + Chrysler allo stato attuale non hanno ragione di esistere, e difatti sono diventati di serie B o C - che poi era cosi' pure prima, solo che Filosa ha avuto il coraggio di dirlo
 
Certo, quindi i video di Quattroruote me li propone l'algoritmo, sicuro.
Caro Antonios, io a QR YT Video sono iscritto, quindi mi arriva la notifica quando QR posta un filmato, e lo stesso faccio con altri siti, per esempio quello di Dario Zani (anche in quel caso mi arriva la notifica perchè sono iscritto). Io stesso sono un Youtuber e ho un mio canale con degli iscritti. Che c'entra quindi, nel mio caso, l'algoritmo?

Ovviamente se io digito su YT “Alfa Junior”, l’algoritmo mi presenta ad esempio 10 filmati sull’Alfa Junior, ma io mi scelgo quello di Quattroruote, scrivendo magari “Alfa Junior Quattroruote”, oppure quello di altra testata dove sono iscritto o che conosco bene. Non mi faccio fregare dall’algoritmo.
Tu ti limiti solo a 4R e a Zani e a pochi altri e va bene, pero' ti verrano presentati un sacco di titoli che avranno tutti lo stesso tenore e ti formerai un'idea su cosa "il mondo" pensa del Puretech; facci caso.
Ci stanno portando alle guerre cosi', mica e' un problema di Alfa Junior.
Io apro Youtube e ho titoli tipo:
L'America e' al collasso
L'UK e' al collasso
L'Europa e' al collasso
La Cina e' al collasso
La Russia e' al collasso
La Germania e' finita
Siamo come nel 2008, la Borsa e' sull'orlo del collasso
La musica e' al collasso (che e' vero ma vabbe')
Il mercato auto e' al collasso
Non comprare questi marchi, stanno per scomparire!
Questi motori ti distruggeranno!
Il collasso dell'immobiliare
I marchi del lusso sono al collasso!
l'AI distruggera' la societa'
La bolla della AI sta per esplodere!

devo continuare? Anche se non me li vedo, l'impressione che hai e' che tutto sia al.. collasso, figuriamoci il Puretech
 
Tu ti limiti solo a 4R e a Zani e a pochi altri e va bene, pero' ti verrano presentati un sacco di titoli che avranno tutti lo stesso tenore e ti formerai un'idea su cosa "il mondo" pensa del Puretech; facci caso.
Ci stanno portando alle guerre cosi', mica e' un problema di Alfa Junior.
Io apro Youtube e ho titoli tipo:
L'America e' al collasso
L'UK e' al collasso
L'Europa e' al collasso
La Cina e' al collasso
La Russia e' al collasso
La Germania e' finita
Siamo come nel 2008, la Borsa e' sull'orlo del collasso
La musica e' al collasso (che e' vero ma vabbe')
Il mercato auto e' al collasso
Non comprare questi marchi, stanno per scomparire!
Questi motori ti distruggeranno!
Il collasso dell'immobiliare
I marchi del lusso sono al collasso!
l'AI distruggera' la societa'
La bolla della AI sta per esplodere!

devo continuare? Anche se non me li vedo, l'impressione che hai e' che tutto sia al.. collasso, figuriamoci il Puretech

Certamente, ma sta a chi guarda tutto ciò saper scegliere. Purtroppo l'AI ha dei vantaggi, ma ha un grosso rovescio della medaglia, con tanti bidoni, tante fake news che molti prendono per buone.
Dovrebbero mettere dei sottotitoli: "Realizzato con l'AI". Anzi dovrebbe essere obbligatorio metterli.

Facendo ancora l'esempio YouTube, io sono iscritto al canale de "Il Volo", il noto trio che fa pop lirico. Ebbene YT mi propone filmati del Volo insieme ad altri cantanti famosi, presentati molto bene, che sono chiaramente falsi (salvo qualche eccezione), fatti con l'AI, e io non clicco.

Chiudiamo l'OT.
 
Filosa avete tutti un'immensa fiducia in costui....ma non è Ghidella.....
Temo che un personaggio come Ghidella, purtroppo, non avrebbe piu' spazio come CEO, perche' il mondo automobilistico e' cambiato completamente.
La speranza/necessità e' che Filosa faccia meglio di Tavares, perche' il francese ha puntato solo all'elettrico affossando le vendite del gruppo ed in particolare quelle dei marchi italiani.
 

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