Tempo di elettrico: news, analisi di mercato, modelli, tecnologia, anticipazioni, avvistamenti, ovvero tutto ciò che riguarda i veicoli elettrici

[Zero_cilindri]

Cosa succede se un’auto elettrica necessita della sostituzione del parabrezza e della conseguente ricalibratura degli ADAS?​

Nessuna differenza rispetto alle auto a benzina: anche in questo caso basta rivolgersi a un team di tecnici altamente specializzati e formati. Questo consente di garantire un lavoro di qualità sul parabrezza ma anche la perfetta ricalibratura gli ADAS. In conformità con quanto tecnicamente previsto dalle case costruttrici, in modo da assicurarne il corretto funzionamento.

Tanto per aggiungere una conferma,
questo è un approfondimento che compare sul sito di una grande organizzazione italiana di sostituzione di vetri per auto.

 

[Bauscia]

Se fosse , non e a "norma" (ammesso che non ci sono norme univoche )il parcheggio disabili de avere-essere 1,5volte quello "normale" quello che indichi tu da sopra sempre essere un posto "vuoto" per presa autopompa vigili del fuoco ...su quel posto bande gialle di traverso permettendo non ci parcheggi nemmeno una t03 in verticale....
Non vedo poi la presunzione che ci sia solo UN portatore di tessera europea per disabili su una struttura "ricettiva" con centinaia di "striminziti" parcheggi. Ripeto e' un progetto di parcheggio indifendibile....
Mi scuso per i moderatori , se vado contro il regolamento ma e' una battaglia di civiltà , se volete cancellate pure il mio intervento che e' effettivamente "fuori luogo" per il tread.

la maggior parte dei posti di ricarica, sono piu' o meno a norma disabili. spessissimo occupano 6 posti auto per 4 stalli.
piuttosto, un turista con la roulotte, dovra' passare le pene dell'inferno, per ricaricare

 

[nafnlaus]

piuttosto, un turista con la roulotte, dovra' passare le pene dell'inferno, per ricaricare

Credo sia una marginalità condannata all'irrilevanza quella di un auto elettrica che traina una roulotte.

 

[Bauscia]

Credo sia una marginalità condannata all'irrilevanza quella di un auto elettrica che traina una roulotte.

eppure sarebbe comodo, puoi schiacciare un bel pisolino di 30 minuti, mentre carichi

 

[Zizzo72]

Perdonami se insisto ma questo è uno screenshot di Maps del 2018 quindi prima che mettessero le tettoie solari.
È proprio un posto dei disabil, a norma o meno non so e non sta a me stabilirlo ma quello a me sembra un posto.
Uno… almeno quello.

E torno, e poi mi fermo (visto che come parlare ad un muro), che la foto postata suffraga la mia versione per cui in quel parcheggio ci puoi forse parcheggiare una t03 per verticale a taglio .....gli attacchi delle tettoie a meno che le fatto con energia magnetica fluttuante portano via ulteriore spazio ....

 

[Zizzo72]

I parcheggi per persone con disabilità non sono tutti uguali, soprattutto quelli assegnati ad personam che rispondono alle esigenze del diretto interessato. Quelli più larghi sono progettati per poter consentire il passaggio di una carrozzina

Tutto vero paradossalmente , e più' legiferata e rigida la parte dei "cartelli" che il vero e proprio "parcheggio".

 

[CitWeb2]

Credo sia una marginalità condannata all'irrilevanza quella di un auto elettrica che traina una roulotte.

Beh in Francia ho visto diverse Tesla con dietro "qualcosa" che andava dalla roulotte (sì, all'estero si usano ancora e con buon gradimento) al gommone. Lasciando perdere gli olandesi che hanno il gancio traino montato appena escono dal concessionario.

 

[Gae1955]

Più che altro si continua a postare link , oltretutto esterni alla rivista , senza aggiungere nessuna riga di proprio pugno , mi sfugge proprio il senso di ragionare tra utenti in un forum con questa modalità che è più da social ,le notizie in rete le possiamo trovare tutti non è che ci serve chi lo fa per noi

Avevo scritto “ caro bot” rispondendo a un forumer che metteva solo link senza un pensiero personale. Giustamente mi avete moderato, però vedo che non sono l’unico a pensare che postare in quel modo non è costruttivo .

 

[ALGEPA]

Avevo scritto “ caro bot” rispondendo a un forumer che metteva solo link senza un pensiero personale. Giustamente mi avete moderato, però vedo che non sono l’unico a pensare che postare in quel modo non è costruttivo .

L'unico appunto è che il moderare lo deve fare la moderazione e per aiutarci esistono le segnalazioni , l'intervento diretto invece potrebbe complicarci le cose.

 

[arizona77]

Cosa succede se un’auto elettrica necessita della sostituzione del parabrezza e della conseguente ricalibratura degli ADAS?​

Nessuna differenza rispetto alle auto a benzina: anche in questo caso basta rivolgersi a un team di tecnici altamente specializzati e formati. Questo consente di garantire un lavoro di qualità sul parabrezza ma anche la perfetta ricalibratura gli ADAS. In conformità con quanto tecnicamente previsto dalle case costruttrici, in modo da assicurarne il corretto funzionamento.

Tanto per aggiungere una conferma,
questo è un approfondimento che compare sul sito di una grande organizzazione italiana di sostituzione di vetri per auto.

Mi perdonerai ma non ho mica capito....
" Cosa succede se un' auto elettrica...."
Saro' io,
( spero di no )
perche' mai dovrebbe esserci differenza
??

 

[nafnlaus]

Beh in Francia ho visto diverse Tesla con dietro "qualcosa" che andava dalla roulotte (sì, all'estero si usano ancora e con buon gradimento) al gommone. Lasciando perdere gli olandesi che hanno il gancio traino montato appena escono dal concessionario.

Un auto elettrica (Tesla da 70 kw in su nell'esempio che segue) che in autostrada dimezza di per se l'autonomia e che con un rimorchio da 1000-1500 kg (e questa almeno traina perché per tante altre meno importanti non è ammesso il traino) dimezzerà anche quella metà dico vabbé se uno pensa di fare 1500-2000 km con soste di 20 minuti ogni 100 km (ovvero ogni ora di viaggio) va benissimo se gli piace così. Ognuno è giusto che faccia quello che ritiene giusto e necessario per le sue esigenze.

 

[Bauscia]

Un auto elettrica (Tesla da 70 kw in su nell'esempio che segue) che in autostrada dimezza di per se l'autonomia e che con un rimorchio da 1000-1500 kg (e questa almeno traina perché per tante altre meno importanti non è ammesso il traino) dimezzerà anche quella metà dico vabbé se uno pensa di fare 1500-2000 km con soste di 20 minuti ogni 100 km (ovvero ogni ora di viaggio) va benissimo se gli piace così. Ognuno è giusto che faccia quello che ritiene giusto e necessario per le sue esigenze.

ma no, non hai visto il gruppo elettrogeno della roulotte, che e' acceso, per caricare le pile dell'auto?

 

[nafnlaus]

ma no, non hai visto il gruppo elettrogeno della roulotte, che e' acceso, per caricare le pile dell'auto?

Era ben nascosto nel gavone .... dice che fosse il webasto acceso mentre fuori c'erano 38° .. mi pareva strano volessero scaldare la roulotte però ho pensato che magari eran freddolosi

 

[Zero_cilindri]

Mi perdonerai ma non ho mica capito....
" Cosa succede se un' auto elettrica...."
Saro' io,
( spero di no )
perche' mai dovrebbe esserci differenza
??

Perché qualcuno aveva postato un articolo dove si diceva che riparare le auto elettriche costa il 20% in più.
Allora ho postato che i cristalli non sono…
Poi vedremo il resto…

 

[Zizzo72]

ma no, non hai visto il gruppo elettrogeno della roulotte, che e' acceso, per caricare le pile dell'auto?

Altro spazio precluso all'elettrico rimane il mercato dei "camper" , già i van elettrici riescono si e no a fare 200-300 km dubito dell'allegra famigliola in vacanza con tutti gli armamentari al seguito.