Nuovo Piano Industriale Alfa Romeo 2027-2030

[danilorse]

Lo ha detto Filosa in conferenza sentito ieri il passaggio, lo trovi su YT in merito allo stabilimento di Melfi.

Da piu' parti ho letto di Giulia e Stelvio per Alfa e Quattroporte e Levante per Maserati.

 

[pilota54]

Da piu' parti ho letto di Giulia e Stelvio per Alfa e Quattroporte e Levante per Maserati.

Appunto, quello che ho detto io prima. Questa nuova "ammiraglia Alfa" secondo GuidoP è stata citata da Filosa in un video presente su YT. Su quello che ho trovato su YT scrivo qui sotto.

 

[pilota54]

Lo ha detto Filosa in conferenza sentito ieri il passaggio, lo trovi su YT in merito allo stabilimento di Melfi.

Qui Filosa parla di una "Nuova Alfa Romeo" che sarà prodotta a Melfi. Ma non parla di un'ammiraglia. Quindi sarà una di quelle già annunciate, che sono le seguenti: l'erede Giulietta, l'erede Tonale, l'erede Giulia e l'erede Stelvio.

 

[danilorse]

Qui Filosa parla di una "Nuova Alfa Romeo" che sarà prodotta a Melfi. Ma non parla di un'ammiraglia. Quindi sarà una di quelle già annunciate, che sono le seguenti: l'erede Giulietta, l'erede Tonale, l'erede Giulia e l'erede Stelvio.

A Melfi verrà prodotta la nuova Tonale da inizio 2028, con medesimo pianale di Gamma, Compass e DS n.7
... non ho sentito parlare di una segmento E Alfa.

 

[arizona77]

A Melfi verrà prodotta la nuova Tonale da inizio 2028, con medesimo pianale di Gamma, Compass e DS n.7
... non ho sentito parlare di una segmento E Alfa.

Ah....

Ma la DS 8 e' un modello unico
" pour monsieur le President "....
O avra', a seguire, una sua produzione

??

 

[pilota54]

Ah....

Ma la DS 8 e' un modello unico
" pour monsieur le President "....
O avra', a seguire, una sua produzione

??

La DS n.8 è la nuova ammiraglia del marchio DS, è lunga infatti 480 cm, quindi è una segmento D (/E) a pieno titolo (credo sia catalogata come D, infatti la piattaforma è la STLA medium e non la large). Quattroruote la considera una D.
Viene prodotta a Melfi, ma la produzione è iniziata da poco, quindi ancora le vetture vendute sono pochissime.

Ne sapremo di più nei prossimi mesi. Prezzo a partire da 58.900 euro.

Restando in topic, vedremo quale sarà la piattafoma delle eredi Giulia/Stelvio.

 

[GuidoP]

la produzione è iniziata da poco, quindi ancora le vetture vendute sono pochissime.

Vendute si prodotte no, vettura dell'estabilishment francese in campo statale, ne han già fatte molte.

 

[arizona77]

Ma verra' costruita anche lei, oltre la 7 a Melfi,
come gia' dice danilorse al post 49

??

Fine OT

 

[danilorse]

Ma verra' costruita anche lei, oltre la 7 a Melfi,
come gia' dice danilorse al post 49

??

Fine OT

A Melfi sono gia' in produzione la Compass e la Ds n.8
Entro fine anno entreranno in produzione anche la DS n.7 e la Gamma.
Per inizio 2028 e' prevista anche la nuova Tonale.
Tutto sul medesimo pianale Stla medium, quindi hybrid (mild), phev ed elettrico.

 

[pilota54]

A Melfi sono gia' in produzione la Compass e la Ds n.8
Entro fine anno entreranno in produzione anche la DS n.7 e la Gamma.
Per inizio 2028 e' prevista anche la nuova Tonale.
Tutto sul medesimo pianale Stla medium, quindi hybrid (mild), phev ed elettrico.

Le vetture sono tante, ma sono "alto di gamma", piuttosto costose, quindi se ne faranno complessivamente poche secondo me.

Ma saranno Citroen e Lancia. Ora dobbiamo tornare su Alfa Romeo. Lo dico per tutti ovviamente.

 

[vecchioAlfista]

Hai detto bene, la gente paga se c'è valore. Da come stanno i fatti, non le opinioni, che le pacche sulle spslle e i video adoranti sono gratis, se ne deduce che nessuno ci vede valore

In un ricarrozzo a prezzo premium no.

 

[AntonioS]

In un ricarrozzo a prezzo premium no.

Ancora meno ai non ricarrozzi

 

[GuidoP]

In un ricarrozzo a prezzo premium no.

Ricordo che siamo stati proprio noi esempio sublime e superbo di stile e ingegnerizzazione con Ghidella ad inventare lo split delle auto....

e Croma a parte, che comunque era un'ammiraglia ma permettetemi non si poteva proprio definire Premium le altre tre sorelle lo erano e mi pare di ricordare che tutti i possessori ne erano estasiati sia per le qualità del mezzo sia per la meccanica.

Oggi Ghidella non c'è più....ma anche se quel ricordo è sbiadito perchè non premdere come base una cinese premium e farci una auto a marchio nostrano premium?

Meglio che prendere il solito nostro derivato di magari su base Aircoross C5 e piccicarlgi il biscione.....

 

[danilorse]

Ricordo che siamo stati proprio noi esempio sublime e superbo di stile e ingegnerizzazione con Ghidella ad inventare lo split delle auto....

e Croma a parte, che comunque era un'ammiraglia ma permettetemi non si poteva proprio definire Premium le altre tre sorelle lo erano e mi pare di ricordare che tutti i possessori ne erano estasiati sia per le qualità del mezzo sia per la meccanica.

Oggi Ghidella non c'è più....ma anche se quel ricordo è sbiadito perchè non premdere come base una cinese premium e farci una auto a marchio nostrano premium?

Meglio che prendere il solito nostro derivato di magari su base Aircoross C5 e piccicarlgi il biscione.....

Le auto cinesi non sono migliori di quelle europee, sono migliori nel rapporto qualita' prezzo.
Però se inizi a costruirle in Europa, rischi di trovarti un prodotto peggiore che pero' non ha prezzi particolarmente economici e quindi salta tutto.
Alla nostra filiera abbiamo imposto determinate regole di sostenibilita', di rispetto dei dipendenti etc etc che in Cina non hanno. Trovo quindi assurdo che poi noi andiamo a comprare quei prodotti, significa rinnegare i nostri valori (... al di la' dei pasticci che hanno creato con il green deal) !!

 

[GuidoP]

Però se inizi a costruirle in Europa, rischi di trovarti un prodotto peggiore che pero' non ha prezzi particolarmente economici e quindi….

Vai così per curiosità a vedere la Dolphin G interamente in europa come componentistica quindi eccetto elettronica e batterie…. Guarda cosa costa e soprattutto come e fatta…… al di la del piace/ non piace…..