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Il futuro dell’usato

Più venticinque....almeno....al mio occhiometro.....

e soprattutto auto che in saloni di un certo tipo non ci entravano neanche, bisarcata e via, ora son lì belle lustre.......

Ma quindi i prezzi sono in calo, o stanno crescendo ancora ? Sinceramente non capisco

A li vello nazionale non ho un quadro d'insieme sufficiente per quantificare il fenomeno, ma mi sembra che una parte, sparuta, di venditori sia privati, sia professionali, abbaino richieste più umane, ma comunque sempre sensibilmente più alte di quelle pre 2019; da osservare anche che, gli "affari" di oggi hanno prezzi che erano normali prima del 2019. e che in quegli anni era possibile trovare dei veri e propri affari soprattutto nei segmenti più alti e tra le auto poco sfruttate, quindi in proporzione il mercato è più alto

Per quel che riguarda le compravendite nella mia zona, invece, il calo dei prezzi non si vede proprio, anzi l'usato è un costoso ripiego per chi non ha alternative
 
Secondo me sono stime ottimistiche.
Intorno al 2020 una segmento B di quindic'anni la trovavi dagli 800 ai 2000 euro secondo stato d'usura, motori e percorrenze quasi in qualunque condizione.
Oggi quelle stesse auto, con 5-6 anni in più purché marcianti e non bisognose di particolari cure, le trovi tra i 2500 ed i 5000.

Salvo casi di auto particolari che hanno quotazioni illogiche.

Qui una ricerca sulle citycar immatricolare 2004-2006


Qui ci sta tranquillamente

Costa una follia il nuovo
Sono le auto piu' richieste
Il " prezzo " non puo' che essere un' assegno circolare
 
Forse vero, per le aree geografiche vincolate alle normative Euro, ovvero chi deve girare in città.
I 4x4 "veri da maltrattare" vanno in controtendenza, e dal poco che vedo continueranno così almeno per i prossimi 10 anni. Dopo l'ultimo Jimny non ho visto uscire granchè.

Se consideri che un Toy 80 che veleggia ormai verso i 30 anni non si trova a meno di 20.000 euro.......
 
Per me sì è innescato lo stesso meccanismo per cui la benzina a 1,80 sembra economica se confrontata col periodo in cui stava appena sotto i 2 euro.
Qualche prezzo più umano si vede ma siamo ancora ben al di sopra dei prezzi pre pandemia,pre guerre e crisi varie.
 
Ma quindi i prezzi sono in calo, o stanno crescendo ancora ? Sinceramente non capisco
Secondo me sono in stagflazione ossia almeno da me prezzi alti e qualcuno che ogni tanto per necessità cala le brache....privati compresi....

Privati che o ci sperano.....oppure non permutano perchè la permuta proposta è troppo bassa....
 
Per me sì è innescato lo stesso meccanismo per cui la benzina a 1,80 sembra economica se confrontata col periodo in cui stava appena sotto i 2 euro.
Qualche prezzo più umano si vede ma siamo ancora ben al di sopra dei prezzi pre pandemia,pre guerre e crisi varie.
Il gasolio all'ingrosso stamattina era intorno a 1,380 + IVA, quando qualcuno si deciderà a scoperchiare la speculazione dei distributori stradali, i soloni della catastrofe tariffaria andranno a nascondersi. Il problema è SE scoperchieranno la speculazione.
 
Secondo me sono in stagflazione ossia almeno da me prezzi alti e qualcuno che ogni tanto per necessità cala le brache....privati compresi....

Privati che o ci sperano.....oppure non permutano perchè la permuta proposta è troppo bassa....

Però la statistica dice che ogni 100 auto nuove si vendono 150 auto usate, addirittura 173 auto usate vendute ogni 100 nuove considerando i primi cinque mesi dell'anno (Fonte ANSA).
Quindi se ne vendono tantissime.
 
Ultima modifica:
Il gasolio all'ingrosso stamattina era intorno a 1,380 + IVA, quando qualcuno si deciderà a scoperchiare la speculazione dei distributori stradali, i soloni della catastrofe tariffaria andranno a nascondersi. Il problema è SE scoperchieranno la speculazione.

1,80 tolta l' iva viene 1,475 se lo pagano 1,38 a quanto dovrebbero rivenderlo
 
Però la statistica dice che ogni 100 auto nuove si vendono 150 auto usate, addirittura 173 auto usate vendute ogni 100 nuove considerando i primi cinque mesi dell'anno (Fonte ANSA).
Quindi se ne vendono tantissime.
Da sempre si sono vendute più usate che nuove. Adesso non ricordo bene quando ma in passato, remoto, addirittura la percentuale era ben superiore e a memoria, abitando vicino ad un grosso dealer, il parco usato "girava" velocemente.

Oggi mi sembra che ci sia un pò di stanca, da cosa lo desumo? Che nessuno degli interpellati avesse mostrato interesse a vendere un nuovo e dare una valutazione etica dell'usato, non abbondante, non stimolante, riripeto, etica....e sotto l'etico.....

Come a dire.....
 
1,80 tolta l' iva viene 1,475 se lo pagano 1,38 a quanto dovrebbero rivenderlo
1,380 è già col margine commerciale del rivenditore extra-rete. Se consideriamo i milioni di litri che vendono ogni giorno dalle pompe stradali, sicuramente oggi poteva essere già a 1,700 al consumatore finale
 
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