Il futuro dell’usato

[GuidoP]

Statisticamente il mercato dell’usato sia in Italia che in Europa non è in calo, bensì in crescita. In Italia si vendono circa 150 auto usate ogni 100 auto nuove.

Quindi nessuna “normalità tipo 2018”, ma trend in crescita (fonti La Stampa e Ansa).

Secondo Quattroruote, dopo un calo a gennaio, si è registrata una crescita moderata nei mesi successivi, in sicura crescita sono, in Italia, le ibride e le elettriche.

Io però parlavo anche di prezzi….

 

[GuidoP]

EVIDENTEMENTE....
Mi sono perso qualcosa....
Di che cifra stiamo parlando

??

Cifra bassa bassa bassa da incentivo rottamazione o quasi

 

[ALGEPA]

Porto esempi pratici , da me segmenti B di 6 anni fa stanno sui 11/12.000 mentre se si passa a vetture ibride, ad esempio Yaris del 2018 (parliamo del vecchio modello) sali anche a 13/14.000 , francamente non mi sembra che ci sia quindi un ritorno ai prezzi di qualche anno fa, se si trovano annunci con prezzi bassi almeno per quello capitato a me è perchè legati a finanziamenti che alla fine portano il prezzo finale a livello veramente alti. Parlo di concessionari però , il mondo del privato non è facile secondo me da monitorare.

 

[Yaris Mille]

fin quando per comprare un utilitaria di segmento B mediamente accessoriata con metallizzato serviranno , scontati, 20.000 / 25.000 € i valori residui dell'usato non possono che essere alti. Quindi concordo con quanto scritto da altri sopra.
Aggiungo io , probabilmente pero' assisteremo ad uno stabilizzarsi delle quotazioni ; questo si.
Perche' i valori del nuovo post covid non stanno subendo ulteriori impennate.
Come si evolvera' la cosa dipendera' dal contesto legislativo e di mercato in cui ci troveremo. Sempre con l'incognita dei produttori cinesi.

 

[ALGEPA]

fin quando per comprare un utilitaria di segmento B mediamente accessoriata con metallizzato serviranno , scontati, 20.000 / 25.000 € i valori residui dell'usato non possono che essere alti. Quindi concordo con quanto scritto da altri sopra.
Aggiungo io , probabilmente pero' assisteremo ad uno stabilizzarsi delle quotazioni ; questo si.
Perche' i valori del nuovo post covid non stanno subendo ulteriori impennate.
Come si evolvera' la cosa dipendera' dal contesto legislativo e di mercato in cui ci troveremo. Sempre con l'incognita dei produttori cinesi.

secondo me ormai intorno all'usato si è innescato un mercato che i concessionari non vogliono perdere perchè credo che sia più redditizio del nuovo , come dicevi secondo me giustamente il mercato si è stabilizzato questo si ma resterà cosi ,tornare al usato di anni fa che solo usciti dal concessionario perdeva l'IVA non esisterà più temo

 

[GuidoP]

secondo me ormai intorno all'usato si è innescato un mercato che i concessionari non vogliono perdere perchè credo che sia più redditizio del nuovo , come dicevi secondo me giustamente il mercato si è stabilizzato questo si ma resterà cosi ,tornare al usato di anni fa che solo usciti dal concessionario perdeva l'IVA non esisterà più temo

Certo che è così e questo mercato ha di fatto salvato i concessionari in tempo di Covid ma.....ma ora come tutte le bolle vedevo proprio su autoscout le valutazioni.

Troppe le differenze e le date di auto che sono lì anche da mò....si io posso chiedere 12 ma se poi un'altro, che guardacaso è anche un commerciante la offre a sette.....dura direi dire che non vogliano perdere il mercato.....direi che sia molto più grave la situazione e ho verificato anche il fatto che i concessionari tutti non vogliono ancora usato perchè già sono pieni ed evidentemente non gira....

In soldoni in proporzione valeva molto di più la mia Y10 nel 2000 bella vissutella su un Km zero che un'auto chilometrata si ma straordinariamente in ordine su una seg. B.....

 

[nafnlaus]

i io posso chiedere 12 ma se poi un'altro, che guardacaso è anche un commerciante la offre a sette.....

In genere però quello da 7 annota anche "solo per export".

 

[pilota54]

Io però parlavo anche di prezzi….

Fonte Quattroruote:

<In Italia, il prezzo medio delle auto usate è cresciuto di circa il 14% rispetto al 2019, con picchi fino al 25% se si considerano gli ultimi 6 anni.>

 

[GuidoP]

Fonte Quattroruote:

<In Italia, il prezzo medio delle auto usate è cresciuto di circa il 14% rispetto al 2019, con picchi fino al 25% se si considerano gli ultimi 6 anni.>

Più venticinque....almeno....al mio occhiometro.....

e soprattutto auto che in saloni di un certo tipo non ci entravano neanche, bisarcata e via, ora son lì belle lustre.......

 

[ALGEPA]

Certo che è così e questo mercato ha di fatto salvato i concessionari in tempo di Covid ma.....ma ora come tutte le bolle vedevo proprio su autoscout le valutazioni.

Troppe le differenze e le date di auto che sono lì anche da mò....si io posso chiedere 12 ma se poi un'altro, che guardacaso è anche un commerciante la offre a sette.....dura direi dire che non vogliano perdere il mercato.....direi che sia molto più grave la situazione e ho verificato anche il fatto che i concessionari tutti non vogliono ancora usato perchè già sono pieni ed evidentemente non gira....

In soldoni in proporzione valeva molto di più la mia Y10 nel 2000 bella vissutella su un Km zero che un'auto chilometrata si ma straordinariamente in ordine su una seg. B.....

ma tu leggi solo gli annunci online o hai un riscontro essendo andato poi presso il concessionario? Ti posso dire che personalmente qualche mese fa avendo un mezza intenzione di cambiare ho fatto un giro e chi pubblicizzava prezzi sotto la media poi in fase di discussione te li vincolava ad un finanziamento che alla fine ti riportava il prezzo anche superiore a quello degli altri, se gli parlavi di contanti ti bloccava e ti diceva che il prezzo allora non era quello online ma di quaclhe migliaio di euro in più.
E non è che cambia molto questo discorso a seconda delle vetture , forse i prezzi sono abbordabili su diesel di anni fa ma perchè almeno per chi vive come me in città non sono fattibili visto che poi ti ritrovi tra pochi anni a non poterci girare.

 

[nafnlaus]

Fonte Quattroruote:

<In Italia, il prezzo medio delle auto usate è cresciuto di circa il 14% rispetto al 2019, con picchi fino al 25% se si considerano gli ultimi 6 anni.>

Secondo me sono stime ottimistiche.
Intorno al 2020 una segmento B di quindic'anni la trovavi dagli 800 ai 2000 euro secondo stato d'usura, motori e percorrenze quasi in qualunque condizione.
Oggi quelle stesse auto, con 5-6 anni in più purché marcianti e non bisognose di particolari cure, le trovi tra i 2500 ed i 5000.

Salvo casi di auto particolari che hanno quotazioni illogiche.

Qui una ricerca sulle citycar immatricolare 2004-2006

 

[GuidoP]

ma tu leggi solo gli annunci online o hai un riscontro essendo andato poi presso il concessionario?

Due concessionari di due marchi diversi e poi ho visto gli annunci....i due concessionari diversi uno sulla carta ossia non avevamo lì la vettura e l'altro previa visione hanno dato la stessa stima sull'auto....mi viene da credere forse perchè vendono.....sai su una o l'altra bestseller è diverso che su un osso da morto.....

 

[nafnlaus]

Nelle compravendite tra privati i prezzi degli annunci ed i prezzi reali sono molti vicini. Quando invece si compra presso saloni il discorso diventa più fumoso e subentrano troppe casistiche e fattori a determinare il prezzo reale rispetto alla richiesta.

 

[pilota54]

Io non mi pronuncio perché non ho “il polso” del mercato, quindi cito fonti autorevoli come Quattroruote. l’ultima vettura usata (l’Abarth 595) l’ho comprata 4 anni fa, ovvero nel 2022, da un operatore professionale, a 17.000 euro (modello 2018 con 39.000 km).

Credo che anche oggi i prezzi siano piuttosto elevati, almeno per quella macchina, perché ogni tanto ho dato un’occhiata al noto sito di vetture usate. Ma il mercato in generale non so come vada, mi fido di QR.
Posso dire che di solito i prezzi sono quelli pubblicati dagli operatori, possono calare ben poco in caso di acquisto credo, come sempre.

 

[arizona77]

I prezzi dell' usato sono molto cresciuti*

Se poi vale per le Matiz e le S Klasse non lo giurerei....
Dal Covid ho venduto 3 auto
( L' X4, la prima delle 3 in pieno Covid: ricordo nell' ufficio su a TV con la nostra brava mascherina e trattare ).
Prendendo bei soldi....Impensabili altrimenti....
Mediamente il 50%, sul prezzo di listino
NON IL REALE PAGATO.
Il 50% su un costo il 9% meno del listino
Parlo di auto di 5 anni con 50.000 km.

*Era anche il periodo ( quello dei " Cipster che non si trovavano ) in cui, arrivando poco nuovo in concessionaria, molti di queste andavano in cerca di usato pur di avere quache auto in piu' da vendere.
-( Nel frattempo crescevano le vendite fra privati )
-Da allora, i loro posteggi non si sono piu' riempiti come erano ante 2019/2020.
-D' altro canto, l' usato tiene in quanto c'e' tantissima gente che compra fra privati.
-( Fra privati, per chi vende, il prezzo e' piu' remunerativo e piu' conveniente per chi compra ).
-Meno auto arrivano dai conce....Anche perche' cala la vendita del nuovo. Tanti pero' dai privati, preferisciono non comprare....
-Il numero di auto, a disposizione dei conce, alla fine comunque cala. Cala l' offerta, il prezzo sale....

Come gia' detto....
Ricordo, oltre la bazza relativa le prime 2 auto la terza auto venduta era la famosa Countryman....
18 mesi....Rimessa solo l' IVA ( rispetto il pagato )