<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR | Page 355 | Il Forum di Quattroruote

Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

Qui non sono d'accordo, l'incentivo ai trasporti non riguarda la miriade di gente che con l'auto ci lavora o comunque si deve muovere, quindi non può rinunciare all'uso dell'auto (ovvero, la maggior parte degli automobilisti, secondo me). E come detto altrove, poi finisce che se aumenta il budget allocato alla voce "carburanti", a parità di entrate si rinuncia ad altre voci voluttuarie come la gita il fine settimana o la cena in pizzeria o le scarpe nuove.... in pratica, ci rimette tutta l'economia.
Capisco quel che scrivi, però dobbiamo anche renderci conto che sono tempi pesanti e subiamo grandi crisi, in pieno.

Non è nemmeno possibile pensare che si possa andare avanti senza subire alcun contraccolpo né cambiamento, altrimenti saremmo come la famosa orchestra sul Titanic.

Ci vuole, assieme alla lamentela che va bene, anche un po' di realismo e accettazione di questa situazione.

Viviamo (tutti) troppo bene, non è una colpa, siamo semplicemente abituati così, però il mondo attorno a noi sta cambiando in maniera violenta e non possiamo far finta che non stia succedendo nascondendoci o coprendoci gli occhi.

Noi, nel nostro piccolo, abbiamo ridotto i km negli ultimi 3/4 mesi tra il 10% e il 15%, chiaramente al "costo" di una maggiore organizzazione e minore flessibilità, ma questo spiega attivamente il mio modo di affrontare questi tempi anche se è solo un "piccolo passo di una famiglia".
 
Qui non sono d'accordo, l'incentivo ai trasporti non riguarda la miriade di gente che con l'auto ci lavora o comunque si deve muovere, quindi non può rinunciare all'uso dell'auto (ovvero, la maggior parte degli automobilisti, secondo me). E come detto altrove, poi finisce che se aumenta il budget allocato alla voce "carburanti", a parità di entrate si rinuncia ad altre voci voluttuarie come la gita il fine settimana o la cena in pizzeria o le scarpe nuove.... in pratica, ci rimette tutta l'economia.
Rispondo a entrambi sul tema sanità.

Da articoli che si leggono nelle ultime settimane pare di capire che per finanziare lo sconto accise siano stati presi anche fondi dedicati a sanità e istruzione, ovviamente in aggiunta ad alte fonti di prelievo (extra gettito Iva, ecc.).

Anche se solo una parte, seppur piccola, di questi sconti accise è stata prelevata da sanità e istruzione io, da cittadino, dico che si parla proprio dei servizi fondamentali che non dovrebbero essere toccati.

Poi non entro nel capitolo del miglioramento della sanità ma esprimo un pensiero logico: se gli togli anche solo lo 0,3 % dei fondi stai comunque togliendo mezzo miliardo di euro, al netto dell'organizzazione che tale era e tale resta (magari pessima) quindi comunque peggiorerà, magari di poco, ma ulteriormente, idem la scuola.

Sul tema dei consumi e trasporto merci ho scritto più volte che il taglio accise può aver senso con un obiettivo preciso: chi trasporta: concentrare su quella categoria le risorse che invece stiamo distribuendo "a pioggia" e che a mio parere hanno quasi l'effetto opposto: invece di limitare i consumi, faccio spendere meno tutti così che nessuno, alla fine abbia la minima spinta a consumare meno.

Al contrario, un incentivo dedicato ai trasporti e tutti gli altri che pagano gasolio e benzina 2,2/2,3 €/lt porta magari qualcuno a ragionare e consumare meno.

Così invece, garantiti "risparmi sul pieno" a tutti, non cambia niente di niente e si continua a distribuire senza logica senza un chiaro target generando però, seppur in maniera minima (ma presente!) ulteriori difficoltà anche in altri settori.

Posso poi estendere il mio pensiero: a noi (non a me o a voi personalmente) come paese interessa ormai poco di tutto, siano anestetizzati e sostanzialmente ci crogioliamo sulle cose perché cmq si va avanti, avere misure di questo tipo mantiene questo clima un po' "filtrato" mentre invece siamo in epoca tumultuosa con guerre, crisi, difficoltà in tutto il mondo che generano riverberi sempre in tutto il mondo, sarebbe meglio un bel risveglio, anche se brusco, per motivare un po' di cambiamenti e accettare che "si paga un prezzo per l'immobilismo" e forse torna la voglia di cambiare, di mandare persone diverse a governarci, di accettare delle situazioni attuali pensando a un orizzonte temporale maggiore.

Ok, ora risparmiamo 5 € su un mezzo pieno, temo che i nostri nonni avrebbero riso amaramente di come affrontiamo questi periodi. :(


Stiamo,
chi piu', chi meno,
tagliando un po' tutti....
Ognuno ritengo lo fara' su cio' che trova
MENO IMPORTANTE/IRRINUBCIABILE
nell' ambito delle sue abitudini....
Chi sul cibo
chi sull' abbigliamento
chi sulla gita....

Scusate questa " Fiera delle banalita' ",
ma questo e'
 
Per quanto sopra, mi permetto di sorridere davanti all’equazione “sconto sulle accise = peggioramento dei SSR”
Spero di non contrariarti od essere avverso alla buona creanza concordando sulla sistanza, fortunatamente, dissento sul noumeno del fenomeno e sull'ipotesi mutualistica. Ritengo un patrimonio il SSN, mentre aborrisco l'organigramma regonale/aziendale. Ho vissuto da bambino, con una mutua di qualità e ne conosco i pregi, ritengo inumano che alcuni debbano accontentarsi di una prestazione in minor.
Del resto, basti vedere il fiorire di centri privati con prestazioni istantanee a prezzi stracciati, se pagati cash, dove il concetto di appropriatezza ed ottimizzazione è qualcosa di... ma non solo, i titoli in borsa e dei fondi a specializzazione farmaceutica o sanitaria... vabbè business is business, con buona pace di chi crede che più costa e meglio è... spiace per loro...
 
Stiamo,
chi piu', chi meno,
tagliando un po' tutti....
Ognuno ritengo lo fara' su cio' che trova
MENO IMPORTANTE/IRRINUBCIABILE
nell' ambito delle sue abitudini....
Chi sul cibo
chi sull' abbigliamento
chi sulla gita....

Scusate questa " Fiera delle banalita' ",
ma questo e'
Direi non sulla "prevenzione" in ambito sanitario.

O, perlomeno, non avrebbe senso tagliare lì

Quel che sarebbe giusto fare, sia in ambito privato che della spesa pubblica, è ridurre la burocrazia

Concordo su ridurre e/o razionalizzare gli spostamenti motorizzati
 
Ultima modifica:
Direi non sulla "prevenzione" in ambito sanitario.

O, perlomeno, non avrebbe senso tagliare lì

Quel che sarebbe giusto fare, sia in ambito privato che della spesa pubblica, è ridurre la burocrazia



Mi riferivo ai tagli da fare da parte di noi cittadini

Certo....Ridurre la burocrazia....
MA, poi, altri disoccupati....
Certe volte mi vien da pensare:
" Fortuna che siamo scarsi a produttivita' "

Se fai, giustamente, tanta prevenzione ....
Poi, Tu Stato, devi aspettarti maggiori esiti positivi da screening generalizzati.
Ma poi questi dovrebbero essere coperti da ulteriori macchinari e ulteriore personale rpecializzato per altri approfondimenti e eventuali cure del caso
 
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Rispondo a entrambi sul tema sanità.

Da articoli che si leggono nelle ultime settimane pare di capire che per finanziare lo sconto accise siano stati presi anche fondi dedicati a sanità e istruzione, ovviamente in aggiunta ad alte fonti di prelievo (extra gettito Iva, ecc.).

Anche se solo una parte, seppur piccola, di questi sconti accise è stata prelevata da sanità e istruzione io, da cittadino, dico che si parla proprio dei servizi fondamentali che non dovrebbero essere toccati.
in generale quando si taglia sulla "sanità" non si vanno a toccare servizi "urgenti" od "ospedalieri" ( che gia' di per se valutate come vanno) ma tutto il resto prima e post.
tutti quei servizi che una volta c'erano che vanno a fermare ."l'urgenza" prima che si manifesti e non sia piu' "recuperabile" o poi si hanno aumenti sulla persona che moltiplicano almeno x10 la spesa sanitaria. ( settori che da alcuni settori della stampa sono tacciati di non essere produttivi perche' seguono "gente" non produttiva, o nei casi ancora peggiore i famosi "furbi")
in parte prevenzione, in parte controllo del territorio, presenza sul territorio, guardie mediche, dottori di base, convenzioni con piccole ass. senza fine di lucro, gli interventi a casa, servizio psichiatrico e consultori e potrei continuare fino a domani mattina. e sono circa 86 milioni di euro questa volta a quanto dato sapere.
in alcuni casi se guardo al passato non si parla di "riduzione" ma proprio di alcuni "tagli" totali a determinati progetti....o non rinnovo per quelli in scadenza....
per cui se sei "pubblico" ti "ricollocano" ad "altro" , se sei "privato" ( di un certo tipo no il convenzionato dell'esame "urgente") : egregio trovati un altra occupazione o un altro progetto.

P.S. rispondando ad @arizona77 sulla famosa riviera del Brenta oggi benzina e diesel a quota 1,999 ed uno solo uno aveva benzina 1,959
 
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Qui non sono d'accordo, l'incentivo ai trasporti non riguarda la miriade di gente che con l'auto ci lavora o comunque si deve muovere, quindi non può rinunciare all'uso dell'auto (ovvero, la maggior parte degli automobilisti, secondo me). E come detto altrove, poi finisce che se aumenta il budget allocato alla voce "carburanti", a parità di entrate si rinuncia ad altre voci voluttuarie come la gita il fine settimana o la cena in pizzeria o le scarpe nuove.... in pratica, ci rimette tutta l'economia.
da un punto di vista "economico" sarei d'accordo ma per come e' stato fatto , messo in piedi, la piccola portata e i giorni di validità, mi pare una mossa esclusivamente "politica".
e qui mi fermo.
e non sono contro il "governo" chiuque ci sia nel nostro paese guarda all'oggi non tra qualche anno....guarda appunto alla gita di fine settimana ed alle spese voluttuarie ( commercio) che i dove tutti gli imprenditori e consumatori buttano e butteranno i soldi, magari indebitandosi.
e poi ci si meraviglia se "Stellantis-Electrolux ect" vogliono "scappare"....
 
io parlavo di aspetto economico, infatti....
teniamo presente pero' che quelle merci almeno i piu' non li "produciamo" li "importiamo" .e li smistiamo ...per cui effettivamente il peso del carburante assume "rilevanza" anche solo psicologica , il non avere il pacchetto @mazon...sotto casa il giorno successivo . alcuna gente va di matto.
 
da un punto di vista "economico" sarei d'accordo ma per come e' stato fatto , messo in piedi, la piccola portata e i giorni di validità, mi pare una mossa esclusivamente "politica".
e qui mi fermo.
e non sono contro il "governo" chiuque ci sia nel nostro paese guarda all'oggi non tra qualche anno....guarda appunto alla gita di fine settimana ed alle spese voluttuarie ( commercio) che i dove tutti gli imprenditori e consumatori buttano e butteranno i soldi, magari indebitandosi.
e poi ci si meraviglia se "Stellantis-Electrolux ect" vogliono "scappare"....


Concordo su tutto....

Puntualizzo il finale coi 2 che vogliono " scappare ".
Il primo ha avuto paccate di milirdi
il secondo centinaia di milioni....
Troppo comodo
 
Concordo su tutto....

Puntualizzo il finale coi 2 che vogliono " scappare ".
Il primo ha avuto paccate di milirdi
il secondo centinaia di milioni....
Troppo comodo
assolutamente, ma a quanto dato sapere sono stati dati a fondo perduto, non hanno commesso "illecito" a quanto pare.
ci arrabbieremo si certo....
come ci arrabbiamo per la questione accise...
si certo....
 
teniamo presente pero' che quelle merci almeno i piu' non li "produciamo" li "importiamo" .e li smistiamo ...per cui effettivamente il peso del carburante assume "rilevanza" anche solo psicologica , il non avere il pacchetto @mazon...sotto casa il giorno successivo . alcuna gente va di matto.

Prima, durante e dopo, ci guadagnan tutti i soliti
Produttori
Importatori
AMAZON
Passata la buriana
Aumenteranno i prezzi e quindi quesi signori in percentuale pure di piu'.

Resteranno i consegnatari che correranno come sempre e magari pure di piu'
 
assolutamente, ma a quanto dato sapere sono stati dati a fondo perduto, non hanno commesso "illecito" a quanto pare.
ci arrabbieremo si certo....
come ci arrabbiamo per la questione accise...
si certo....

Certo....
Ma non sono vietati da Bruxelles gli aiuti di Stato,
a maggior ragione, se dati a fondo perduto

??
 
Dando un'occhiata ai miei distributori di riferimento, benzina poco sotto i 2 euro al litro, gasolio attorno ai 2,05 o giù di lì, con una forbice di circa 6-7 centesimi. Se consideriamo le accise ordinarie, avremmo benzina attorno ai 2,05 e gasolio poco sotto i 2,20. Lo scarto reale è quindi di circa 13-15 centesimi, meno rispetto alle scorse settimane quando il gasolio costava circa 20 o anche 30 centesimi in più della benzina
 
Dando un'occhiata ai miei distributori di riferimento, benzina poco sotto i 2 euro al litro, gasolio attorno ai 2,05 o giù di lì, con una forbice di circa 6-7 centesimi. Se consideriamo le accise ordinarie, avremmo benzina attorno ai 2,05 e gasolio poco sotto i 2,20. Lo scarto reale è quindi di circa 13-15 centesimi, meno rispetto alle scorse settimane quando il gasolio costava circa 20 o anche 30 centesimi in più della benzina
io non vorrei , spero di sbagliarmi, che passata la soglia dei "2 euro" benzina e diesel procedano di pari passo.
 

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