Trucker inside...

[Kentauros]

... prendo spunto su un tema che appassione anche l'amico (absit iniuria verbis) Mauro @U2511 ...

i camion declinati nelle più ampie sfaccettature...

I miei preferiti, i Road Train australiani

 

[AKA_Zinzanbr]

Io gioco a euro truck simulator ma mi piacciono soprattutto i camion vintage moddati.
Il primo camion è stato il daf 95 ATI.
Per strada vedo tantissimi Mercedes actros,tanti Iveco e qualche daf e man.

 

[Pol87]

Per lavoro ne vedo tutti i giorni, declinati in tutte le salse e quel che è troppo..
Infatti mi piacciono quelli vecchi, meglio se piccoli ed un pò trabiccolosi.
Tipo il Pasino che ha portato un mio amico al matrimonio, azzurro pastello tirato completamente a nuovo.

 

[Kentauros]

Tipo il Pasino che ha portato un mio amico al matrimonio, azzurro pastello tirato completamente a nuovo.

La carrozzeria Pasino era vicinissima alla città in cui abito, presumo che quello del tuo amico fosse su meccanica OM.

 

[zagoguitarhero]

Buonasera
Ecco qualche fotina su alcuno dei giocattolini sui quali ho posato le chiappe negli ultimi anni.
I "gemelli diversi" attuali per trasporto acciaio.

gemelli diversi nel senso che MAN e Scania fanno parte della galassia VW.

Volvo 3 assi con rampa idraulica per trasporto macchine industriali semoventi (sollevatori, PLE, muletti escavatori, ecc...)

Iveco Stralis con gru Fassi da 19 mt e tiro di circa 10 ton a lato camion.

Mercedes Actros con montata sopra piattaforma aerea da 46 mt.

Come "piacere di guida" direi che Scania vince su tutti, soprattutto per la combo fluidità di marcia e spinta data da motore e cambio automatico 12 marce.
Il peggio da guidare le carrate con piattaforma aerea, perchè ti ritrovi tutto il peso del braccio sopra la testa e sul culo del camion dove è fissata la ralla del braccio. Come guidare una barca nel mare in tempesta.

 

[Kentauros]

Come "piacere di guida" direi che Scania vince su tutti

Chissà perché non riesco a stupirmi...

 

[theCat]

... prendo spunto su un tema che appassione anche l'amico (absit iniuria verbis) Mauro @U2511 ...

i camion declinati nelle più ampie sfaccettature...

I miei preferiti, i Road Train australiani

Ma che tipo di motore hanno per trascinarsi dietro tutta quella roba

 

[Kentauros]

Ma che tipo di motore hanno per trascinarsi dietro tutta quella roba

Così dice l'AI...
motore dei road train australiani

+2
I road train australiani utilizzano motori diesel estremamente potenti, solitamente con cilindrate da 15 a 19 litri, in grado di erogare potenze fino a 700 CV e coppie elevate, necessarie per trainare oltre 100-175 tonnellate. Marchi come Volvo (es. FH16), Caterpillar e Cummins sono comuni, progettati per resistere a condizioni estreme dell'outback e coprire lunghe distanze. [1, 2]
Ecco i dettagli principali sui motori e la meccanica dei road train:

• Potenza e Coppia: I motori si attestano spesso intorno ai 600-700 cavalli, con coppie che possono superare i 3.150 Nm (come nel caso del Volvo FH16) per spostare carichi eccezionali su 4 o più rimorchi. [1, 2]
• Affidabilità e Condizioni: Progettati per l'outback, i motori devono funzionare ininterrottamente con temperature estreme e per migliaia di chilometri. [1, 2]
• Consumi e Carburante: I serbatoi possono contenere fino a 2.000 litri di carburante, con consumi medi che si aggirano attorno ai 100 litri ogni 100 km. [1]
• Tecnologia: Alcuni mezzi all'avanguardia includono tecnologie avanzate di raffreddamento e, in via sperimentale, sistemi elettrici o a idrogeno. [1, 2]

La struttura robusta e la potenza del motore permettono a questi veicoli di raggiungere lunghezze totali fino a 53,5 metri. [1, 2]

 

[zagoguitarhero]

Chissà perché non riesco a stupirmi...

Però ogni tanto fa i capricci. Questo inverno ho dovuto cambiare termosifone e centralina del circuito di raffreddamento perché non leggeva più correttamente la temperatura dell'acqua e andava in recovery mode perché leggeva sempre il motore freddo, e qualche giorno fa abbiamo dovuto cambiare il dosatore dell' ad Blue perché ne erogava troppo e causava allarmi avaria motore.

 

[arizona77]

Io gioco a euro truck simulator ma mi piacciono soprattutto i camion vintage moddati.
Il primo camion è stato il daf 95 ATI.
Per strada vedo tantissimi Mercedes actros,tanti Iveco e qualche daf e man

Per lavoro ne vedo tutti i giorni, declinati in tutte le salse e quel che è troppo..
Infatti mi piacciono quelli vecchi, meglio se piccoli ed un pò trabiccolosi.
Tipo il Pasino che ha portato un mio amico al matrimonio, azzurro pastello tirato completamente a nuovo.

Questi,

scommetto che non li abbiate mai visti.
Nemmeno io del resto

 

[Kentauros]

Però ogni tanto fa i capricci.

Noblesse oblige, del resto hai il v8... ;-)

 

[Zizzo72]

Questi,

scommetto non li abbiate mai visti.
Nemmeno io del resto

visti dal vero no...ma guardavo la loro "realizzazione" nei video alcuni da quasi singole "verghe" di metallo...
non saranno "sicuri" e "green" come gli europei ma hanno il loro fascino per almeno che e' in la' con l'età....

 

[Kentauros]

A me affascinano i musoni con la cella abitativa dietro:

 

[Zizzo72]

mi avete fatto ricordare.....questa serie:

 

[zagoguitarhero]

Noblesse oblige, del resto hai il v8... ;-)

No, no... magari... lo stemma lo ha messo il buon tempone andato in pensione che ce l'aveva in mano prima di me! Il V8 mi sembra che parte dai 560 cv a salire. Il mio è il 6 cilindri in linea. Però 500 cv e 2600 nm di coppia, non mi lamento eh...per andare su e giù per la Brianza e nel Canavese sono finché mai, anche a pieno carico non da mai l'impressione di andare in difficoltà.