<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova auto per la moglie: Stonic 2026 o Avenger? Nuova candidata: C3 Aircross | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Nuova auto per la moglie: Stonic 2026 o Avenger? Nuova candidata: C3 Aircross

Complimenti, allora....
( Lo sapevo che decideva lei )

:emoji_blush: :emoji_blush:

In realtà, quando ho sentito il prezzo, ho premuto abbastanza nel farle capire che compravamo un'auto superiore con gli stessi soldi.
Un attimo ha avuto un ritorno per l'Avenger (che avevano pure lì), ma anche il venditore le ha detto che avrebbe speso 3000 € di più per avere la stessa cosa.
 
In realtà, quando ho sentito il prezzo, ho premuto abbastanza nel farle capire che compravamo un'auto superiore con gli stessi soldi.
Un attimo ha avuto un ritorno per l'Avenger (che avevano pure lì), ma anche il venditore le ha detto che avrebbe speso 3000 € di più per avere la stessa cosa.

Avete sicuramente fatto bene
P.s.
Non costa nemmeno troppo di piu' visto che
( se non ho capito male ),
c'e' pure il CA.
La moglie se ne innamorera'
Pronto a scommeterci

:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye: :emoji_stuck_out_tongue: :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
Ultima modifica:
Concluso con colpo di scena. :cool:
Allora, come detto, eravamo andati a vedere la Panda, giusto per capire se, effettivamente, il preventivo era fuori dal mondo.
Nonostante glielo avessi detto, appena arrivati, alla presenza del venditore, mia moglie mi ha smascherato "Questa non mi piace". :)
Quest'altra, invece, non mi dispiace e ha indicato una 600.
Insomma Fiat 600 Hybrid Pop che, comunque ha tutto quello che serve, mild-hybrid 110 CV, quindi cambio automatico così è contento anche @agricolo.
La abbiamo anche provata, mia moglie è stata soddisfatta.
A livello economico 25850 di listino, 800 di colore altre spesucce ad arrivare a 27200.
9200 tra sconto e permuta della 2008. Da effettuare bonifico di 18.000 €. Nessun finanziamento capestro.
Sono soddisfatto.

Il venditore Fiat mi ha detto che conta di rivendere la 2008 a 7-8000 €, dopo avere sistemato i pochi segni di carrozzeria che ha.
Quindi, effettivamente, si conferma che la valutazione di 3000 non stava in piedi.
Tra IPT e spese varie ha caricato 600 € invece dei 1200 del Citroen di ieri.
Fatto benissimo per quanto mi riguarda, vettura superiore sia per la motorizzazione che per il cambio oltretutto con un trattamento economico migliore
 
credo che sia utile anche un preventivo per la Grande Panda, a parte se piaccia o non piaccia considerando che alla fine hanno molto in comune credo che sia utile anche per capire come ti hanno trattato in Citroen
quoto. sicuramente la valutazione della 2008 fa ridere. Ma roba da alzarsi dalla sedia e andarsene.
 
Nessuna delle due per me, perchè come noto non amo i suv. A me provandola è piaciuta la Lancia Ypsilon (non ha la famigerata cinghia).

Ma, tra le due proposte, anche io sceglierei la Kia Stonic 2026 (v. topic) perchè se non altro è uscita dopo e mi sembra ancora più moderna e carina.
Gentile Pilota54, ormai il termine SUV è abusato e vengono definiti tali modelli che in realtà, a mio modesto avviso, sono semplici compatte del segmento B. Non dico l'Avenger, ma se affianchi alla Stonic una banale Sandero, anche nella più semplice versione streetway, vedrai che hanno, più o meno, la stessa altezza, ed anche i cerchi ruota sono simili; e potrei anche farti altri esempi. A mio avviso ormai il termine SUV è diventato uno dei tanti strumenti (come i colori opzionali, offrendone di base, senza supplemento, solo uno il più possibile repellente, od i finanziamenti a tassi usurari) per cercare di "spennare" il più possibile il povero cliente. Forse sono troppo "tranchant", ma condivido il tuo anno di nascita, e quindi ho avuto modo di verificare questo progressivo imbarbarimento nel rapporto tra produttore/venditore e cliente
 
Gentile Pilota54, ormai il termine SUV è abusato e vengono definiti tali modelli che in realtà, a mio modesto avviso, sono semplici compatte del segmento B. Non dico l'Avenger, ma se affianchi alla Stonic una banale Sandero, anche nella più semplice versione streetway, vedrai che hanno, più o meno, la stessa altezza, ed anche i cerchi ruota sono simili; e potrei anche farti altri esempi. A mio avviso ormai il termine SUV è diventato uno dei tanti strumenti (come i colori opzionali, offrendone di base, senza supplemento, solo uno il più possibile repellente, od i finanziamenti a tassi usurari) per cercare di "spennare" il più possibile il povero cliente. Forse sono troppo "tranchant", ma condivido il tuo anno di nascita, e quindi ho avuto modo di verificare questo progressivo imbarbarimento nel rapporto tra produttore/venditore e cliente

Si, ci sono suv che in realtà sono crossover, anche belli, come per esempio la Cupra Formentor.
Ma io ho sempre preferito le coupé o al limite le hatchback, possibilmente sportive o sportiveggianti.
E, solo dal 1997 al 2004, ho posseduto delle berline segmento D (Alfa 155 V6 e Alfa 156 1.8).
 
Il ritiro della 600 è previsto per martedì.
Ieri mi ha telefonato mia moglie che, sulla 2008, le era comparso il messaggio "Pressione olio insufficiente. Arrestare il veicolo". Sono andato ed era quasi senza olio effettivamente.
Fortunatamente, nonostante il 25 aprile, il Brico era aperto, ho trovato addirittura del Mobil con le specifiche per la cinghia a bagno d'olio PSA. Messo un litro è andato poco sopra il minimo, quindi comprato un altro litro per arrivare al massimo.
Passati 5000 km dall'ultimo tagliando.
A quanto pare tempismo perfetto nel cambiarla, ma mi dispiace un po' perché ero convinto di dare indietro un'auto in buone condizioni, invece non è così, a quanto pare.
Finora non aveva mai avuto necessità di rabbocchi da un tagliando all'altro.
 
Il ritiro della 600 è previsto per martedì.
Ieri mi ha telefonato mia moglie che, sulla 2008, le era comparso il messaggio "Pressione olio insufficiente. Arrestare il veicolo". Sono andato ed era quasi senza olio effettivamente.
Fortunatamente, nonostante il 25 aprile, il Brico era aperto, ho trovato addirittura del Mobil con le specifiche per la cinghia a bagno d'olio PSA. Messo un litro è andato poco sopra il minimo, quindi comprato un altro litro per arrivare al massimo.
Passati 5000 km dall'ultimo tagliando.
A quanto pare tempismo perfetto nel cambiarla, ma mi dispiace un po' perché ero convinto di dare indietro un'auto in buone condizioni, invece non è così, a quanto pare.
Finora non aveva mai avuto necessità di rabbocchi da un tagliando all'altro.


Comportamento che ti fa onore
 
Gentile Pilota54, ormai il termine SUV è abusato e vengono definiti tali modelli che in realtà, a mio modesto avviso, sono semplici compatte del segmento B. Non dico l'Avenger, ma se affianchi alla Stonic una banale Sandero, anche nella più semplice versione streetway, vedrai che hanno, più o meno, la stessa altezza, ed anche i cerchi ruota sono simili; e potrei anche farti altri esempi. A mio avviso ormai il termine SUV è diventato uno dei tanti strumenti (come i colori opzionali, offrendone di base, senza supplemento, solo uno il più possibile repellente, od i finanziamenti a tassi usurari) per cercare di "spennare" il più possibile il povero cliente. Forse sono troppo "tranchant", ma condivido il tuo anno di nascita, e quindi ho avuto modo di verificare questo progressivo imbarbarimento nel rapporto tra produttore/venditore e cliente

Anche la 600 è alta 152 cm, esattamente come la Stonic.
 
Bo! Ho un' altra concezione di SUV, che dovrebbe significare sport utility vehicle. Poi 1,52 .....almeno 1,70.

Non sono SUV veri e propri. Io trovo che siano altezze giuste, quelle attorno ai 155 cm. Non penalizzano troppo l'aerodinamica con sezioni frontali molto imponenti e sono sufficienti a non dare l'impressione di sedersi per terra, piuttosto scomoda, dopo che ti sei abituato ad auto leggermente più alte. Qualche settimana fa mi è capitato di sedermi su una A4, vecchiotta, e non ricordavo quanto si fosse in basso; un'impressione strana e non troppo gradevole.
Chiaramente sono opinioni.
 

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