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[Zero_cilindri]

ma soprattutto con la tornata di incentivi veniva via per il classico "tozzo di pane", roba che uno scooter di "marca" 150/200cc costa uguale.

Dubito che tutte quelle che si vedono in giro derivino esclusivamente dagli incentivi, dalle mie parti se ne vedevano diverse anche prima e dal numero massiccio di segnalazioni in tutta la penisola è come se li avesse presi solo lei...
Per me il trend continuerà anche per il resto dell'anno.

 

[cuorern]

Dubito che tutte quelle che si vedono in giro derivino esclusivamente dagli incentivi, dalle mie parti se ne vedevano diverse anche prima e dal numero massiccio di segnalazioni in tutta la penisola è come se li avesse presi solo lei...
Per me il trend continuerà anche per il resto dell'anno.

No, certo, non tutte, ma molte in questa fase sono frutto di incentivi (ma è anche giusto, veniva via quasi gratis).

Come per tante cose, la diffusione è la miglior pubblicità, quindi si auto-vende.

Vedendone diverse in giro, entra nei ragionamenti, diventa qualcosa di noto e diffuso, se cerchi un'auto piccola ti torna in mente "da sola".

 

[theCat]

Appunto, è un impiego estremamente variegato a seconda delle zone... quelli che ad esempio fanno centro-aeroporto hanno esigenze diverse da quelli che si muovono tra città e hinterland. La regola aurea è sempre la solita: niente emergenze o imprevisti.

E torniamo sempre allo stesso punto: impossibile, ad oggi, la sostituzione completa del termico con l' elettrico.

 

[U2511]

Per tornare alle auto EV che poi era il tema del topic pià che la transizione in generale, da me continua "l'invasione" di T03 , ieri ne ho viste diverse circolare , probabilmente saranno tutte quelle prese con li incentivi ma sono veramente tante. Nota curiosa, al volante quasi sempre donne dai 40 in su , a me sembra quindi che razionalmente sta avvenendo quello che pensavo , nel contesto urbano la vettura che è sempre stata più appannaggio delle donne e che di solito ha percorrenze basse e quasi mai usate oltre i confine della città viene con discreta facilità sostituita da una vettura come la T03

A Roma non mancano le colonnine pubbliche.

 

[Zizzo72]

E torniamo sempre allo stesso punto: impossibile, ad oggi, la sostituzione completa del termico con l' elettrico.

avverra' ma con tempi e modi "italiani"....

o come successe e succede nelle città alla parola "tram"....

prima lo metto poi lo tolgo poi lo rimetto....

 

[ALGEPA]

A Roma non mancano le colonnine pubbliche.

devo dire che da questo punto di vista siamo messi beni, ce ne sono molte , poi ce ne sono altrettante realizzate e ancora non funzionante, come 2 vicino a casa mia , se fossero tutte attive credo che soddisferebbero un fabbisogno molto più elevato. Del resto sempre restando a quanto osservo io e andando oltre le T03 , le EV da me sono abbastanza frequenti ormai

 

[CitWeb]

E torniamo sempre allo stesso punto: impossibile, ad oggi, la sostituzione completa del termico con l' elettrico.

La sostituzione 1=1 non sarà mai tecnicamente / praticamente possibile.

 

[ROVIGOLAW1]

Questo che vedi sotto è l'impronta di Co2 prodotta per l'intero ciclo di vita, produzione-smaltimento, per un'auto a combustione e una 100% elettrica.
Il pareggio avviene a 60 mila km e dopo 4 anni se si percorrono 15 mila km/anno.

Questa è anidride carbonica, io parlavo di inquinamento

La CO2 non è un inquinante

<p>While there are direct ways in which CO2 is a pollutant (acidification of the ocean), its primary impact is its greenhouse warming effect. While the greenhouse effect is a natural occurence, too much warming has severe negative impacts on agriculture, health and environment.</p>

skepticalscience.com

 

[nafnlaus]

Questa è anidride carbonica, io parlavo di inquinamento

Par che la Co2 sia l'unico parametro da considerare ... non si esce di li perché tutta l'architettura della transizione passa di li nonostante non sia inquinante. E pure sul climalterante andrebbero fatti degli approfondimenti rispetto a tutti gli elementi del contesto che viviamo.

 

[agricolo]

le batterie a stato solido che stanno già testando nel mondo reale faranno la stessa cosa con potenze minori.

No no.... 1 watt = 1 volt * 1 ampere. La potenza è esattamente la stessa. La fisica non ha bisogno di avvocati perchè le sue leggi non sono interpretabili.

 

[agricolo]

La tecnologia elettrica, perchè e di questo che ho parlato, è lo stesso. L'accumulo è uno dei sistemi di alimentazione ma ci può essere una pila a combustiblie o chissà in un lontano futuro un generatore termoelettrico RTG a radioisotopi al plutonio 238 garantento energia per anni.

No, non è affatto lo stesso, almeno non su un orizzonte "visibile". Le pile a combustibile esistono da decenni ma non se ne vede la fattibilità (a questo punto meglio gli e-fuel), sui microreattori nucleari..... beh, forse non te lo ricordi, ma anni fa c'era un notissimo frequentatore del forum ( ) che li sosteneva, ma le ultime notizie lo davano ricoverato in psichiatria.......

 

[agricolo]

Poi chiaramente non ha grande appeal estetico

...diciamo che se prendi un imodium prima di vederla è meglio.....

 

[Zero_cilindri]

Questa è anidride carbonica, io parlavo di inquinamento

La CO2 non è un inquinante

<p>While there are direct ways in which CO2 is a pollutant (acidification of the ocean), its primary impact is its greenhouse warming effect. While the greenhouse effect is a natural occurence, too much warming has severe negative impacts on agriculture, health and environment.</p>

skepticalscience.com

Si dice inquinante una sostanza che altera l’equilibrio chimico fisico di un ecosistema in equilibrio.
Il manganese, necessario per le ossa ma a livelli elevati è neurotossico.
La Co2 è fondamentale per la vita è il pianeta ma se si eccede diventa inquinante perché altera l’equilibrio, e così molte erbe e spezie… per esempio…

 

[Zero_cilindri]

No no.... 1 watt = 1 volt * 1 ampere. La potenza è esattamente la stessa. La fisica non ha bisogno di avvocati perchè le sue leggi non sono interpretabili

Mi sa che questa volta ne avrà bisogno e di uno bravo visto che l’attuale si è dimenticato delle prove…
Sai benissimo che se la formula è giusta e intoccabile nella realtà non è completa perché mancano le resistenze.
Una batteria, per esempio, da 100 kWh nel mondo reale non si caricherà mai in 5 minuti con 1200kw anche se la formula non fa una piega. Ma ne impiegherà di più, o se vuoi i 5 minuti devi elevare i kw.
Quelle a stato solido hanno meno resistenza e sono poco influenzabili dalla temperatura essendo appunto solide, quindi niente elettrolita che addensa.

 

[agricolo]

Quelle a stato solido hanno meno resistenza e sono poco influenzabili dalla temperatura essendo appunto solide, quindi niente elettrolita che addensa.

Dicevamo?