Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

[Kentauros]

....ossia, si eliminano gli stalli riservati alle auto in ricarica e si fanno normali "stazioni di servizio" dedicate.

Ma lo sono già, e regolarmente autorizzate, solo una colinnina e niente pensilina.

 

[AKA_Zinzanbr]

....ossia, si eliminano gli stalli riservati alle auto in ricarica e si fanno normali "stazioni di servizio" dedicate.

Non lo so.
Imho la comodità è avere una colonnina vicino a casa in modo da poter ricaricare rientrando o volendo se la ricarica è lunga poter lasciare l'auto e poi andare a riprenderla.
Tu immagini delle specie di grossi piazzali,magari uno per quartiere?
Richiederebbero lo stesso spazio di tante colonnine sparse però tutto assieme.
Forse un po' più difficile da realizzare.
Di sicuro sarà una materia complessa da studiare bene per rendere la transizione più agevole possibile.
Nel mio scenario immaginavo una sorta di limite al numero di ricariche per evitare che qualcuno la usi sempre e qualcun altro mai.
Però è un'idea buttata lì.

 

[agricolo]

Non lo so.
Imho la comodità è avere una colonnina vicino a casa in modo da poter ricaricare rientrando o volendo se la ricarica è lunga poter lasciare l'auto e poi andare a riprenderla.
Tu immagini delle specie di grossi piazzali,magari uno per quartiere?
Richiederebbero lo stesso spazio di tante colonnine sparse però tutto assieme.
Forse un po' più difficile da realizzare.
Di sicuro sarà una materia complessa da studiare bene per rendere la transizione più agevole possibile.
Nel mio scenario immaginavo una sorta di limite al numero di ricariche per evitare che qualcuno la usi sempre e qualcun altro mai.
Però è un'idea buttata lì.

Come si diceva: è la tecnologia che è sbagliata. Ti risulta che ci sia questo problema con le auto a combustione?

 

[pilota54]

No ho scritto che per ora le colonnine sono sufficienti per le poche auto elettriche in circolazione.
Ma che se in futuro l'auto elettrica si diffonderà maggiormente temo che il numero di colonnine almeno in certe zone potrebbe diventare inadeguato e allora penso che potrebbe essere necessario regolamentare l'accesso alle stesse seguendo un principio diverso da chi prima arriva meglio alloggia.

Ma allora parliamo dell’oggi, per me non ha senso parlate di un futuro ignoto.

 

[Kentauros]

Come si diceva: è la tecnologia che è sbagliata. Ti risulta che ci sia questo problema con le auto a combustione?

Certo che c'era, quando i distributori erano a bordo strada, e ce ne sono tutt'ora. Aggiungendo che le stazioni di servizio attuali sono centinaia di volte, se non migliaia, la dimensione di un'auto. Il che dimostra che non e sbagliata o è sbagliata tanto quanto la ice...

 

[AKA_Zinzanbr]

Ma allora parliamo dell’oggi, per me non ha senso parlate di un futuro ignoto.

Beh il futuro andrebbe programmato e previsto per quanto possibile.
Domani potremmo avere bisogno di gestire la ricarica di molte più auto rispetto ad oggi e a meno che le infrastrutture non vengano adeguate in anticipo ci potrebbero essere delle criticità da gestire.
Meglio iniziare almeno a pensarci.

 

[AKA_Zinzanbr]

Come si diceva: è la tecnologia che è sbagliata. Ti risulta che ci sia questo problema con le auto a combustione?

Però sempre verso un futuro alla spina andiamo,che sia full Electric o plug in.
Quindi il problema potrebbe porsi.

 

[AKA_Zinzanbr]

Aggiungo per tornare al paragone coi posti per disabili che quelli li disegnano dove servono.
Di solito il più vicino possibile al punto di interesse (che sia un condominio o una scuola o l'ingresso di un centro commerciale) proprio perché riservati a persone che hanno una disabilità e quindi meno strada devono fare a piedi meglio è.
Mentre una colonnina assolve al compito di ricaricare un'auto,non è un parcheggio,e non fa molta differenza se la realizzi in via Padova o in via Palermo (due vie vicinissime nella mia città).
Imho se in via Padova c'è un asilo (non c'è) fuori dal quale i genitori si prendono a pugni per parcheggiare e in via Palermo no è meglio metterla nella seconda.
O almeno così facendo le probabilità che venga occupata abusivamente sono minori.

 

[Carloantonio70]

Dopo un lungo ed articolato consulto, abbiamo deciso che sia opportuno specificare alcune cose.
Le insinuazioni su privilegi e comportamenti discriminatori attribuiti ai moderatori, sono state reputate difficili da digerire, soprattutto vista la natura volontaristica e gratuita del ruolo.
Per tale motivo si ritiene di invitare tutti ad evitare in futuro tali insinuazioni.
Inoltre lo staff di moderazione si riserva di attuare ulteriori azioni nei confronti dell'utente Zinzanbr.

 

[Kentauros]

Ma allora parliamo dell’oggi, per me non ha senso parlate di un futuro ignoto.

Il futuro non è scritto, ma, allo stato di cose, si potrebbe delineare uno scenario probabile. Forse sarà la deadline del 2035, forse sarà stato il dieselgate, o le limitazioni in tante città europee e non solo... ogni innovazione, del resto, dopo pochi anni (sempre meno col passare del tempo) diventano superate... detto questo l'elettrificazione in crescita, necessiterà di maggiori punti di ricarica... la distribuzione e la dislocazione, una realtà in molti paesi, sembra un'eresia riproporla in Italia.

 

[Gae1955]

Paragone del tutto inappropriato, IMHO. E comunque, premesso che - come ho scritto più volte - personalmente sono fieramente contrario a qualsiasi forma di premialità fiscale e amministrativa nei confronti delle BEV, tra cui i posti riservati per le auto in ricarica (proprio perchè non è che tutte le BEV siano a servizio di persone disabili...)

Ho portato l’esempio dei posti per i disabili unicamente per paragonare dei posti dedicati, non destinati al libero parcheggio.
E per denunciare che come è moralmente inaccettabile occupare dei posti dedicati ai disabili , lo è ugualmente ( come abuso ) l’occupazione di un posto dedicato per caricare. Il codice della strada in entrambe le situazioni sanziona questi comportamenti sbagliati.
Quale premialità ha poi il parcheggio ad una colonnina?
Se vi sei parcheggiato e stai caricando , paghi la corrente al proprietario della colonnina. E il proprietario della colonnina pagherà un canone al comune per lo spazio ove è locata, pagherà uno stipendio a chi vi fa manutenzione, a chi gestisce la parte IT, a chi gestisce la fatturazione.

 

[Kentauros]

Boh, secondo me stiamo snaturando il thread con l'ennesima polemica anti elettrica che ha infestato altri topic portandoli alla degenerazione e chiusura. Secondo me occorre trattare di costi, consumi etc

 

[agricolo]

Certo che c'era, quando i distributori erano a bordo strada, e ce ne sono tutt'ora.

Gli ultimi li ho visti più o meno trent'anni fa, ed erano già decrepiti...

 

[U2511]

Per rientrare it, banalmente: scendere a Roma e rientrare mi costa di gasolio circa 40 euro più che non a gennaio

 

[agricolo]

Però sempre verso un futuro alla spina andiamo,che sia full Electric o plug in.
Quindi il problema potrebbe porsi.

Secondo me, più del 30% di BEV sul totale circolante sarà difficile. Non in questo secolo, per lo meno.