Proporre una versione a cambio manuale di Grande Panda, 600 e Ypsilon vi appare una decisione condivisibile?

[Gae1955]

Non e' cosi' semplice.
Sopra una certa fascia di prezzo , diciamo tra i 20.000 e i 30.000 euro , in questo momento storico le motorizzazioni full hybrid sono apprezzatissime. E non per motivi "ecologici" alla gente frega niente dell'ecologia ma per un mix di motivi che potremmo sintetizzare tra "risparmio carburante" e "fuga dall'elettrico". Per il secondo e' argomento lungo tralascio.
Ecco nel segmento B/ B-Suv la richiesta e' tale che Toyota puo' addirittura sovrapprezzare i modelli grazie alla nomea di auto affidabile. Anche se in realta' segni di forti scricchiolii da questo punto di vista ci sono ma non anticipiamo il mercato.
Nel gruppo stellantis invece complice la mediocre affidabilita' delle ex PSA trapiantate su FCA la percezione del prodotto non consente di prezzare allo stesso modo le loro auto. Ecco che 600 e Ypsilon per quanto forse addirittura superiori a Yaris Cross e Yaris rispettivamente si trovano a dover calare sul listino per avere
una quota di mercato maggiore. E lo fai con il 1.2 manuale.
Sarebbe bastato sin dall'inizio dare un listino con piu' modelli ma questi sono sempre gli strascichi
della disastrata gestione piu' costosa della storia dell'automotive. Quella di tavarehshssh.

Sottolineo solo il punto su cui secondo me non è così.

 

[Spiderman75]

Secondo me è un controsenso pensare al manuale nel 2026.... ma quella italiana è una popolazione "vecchia", insofferente a cambiamenti di qualunque tipo. Io stesso ho in famiglia una persona over 70 che non ha mai nemmeno voluto provare a guidare automatico, come se le chiedessi di guidare un'astronave.

 

[Kentauros]

Io stesso ho in famiglia una persona over 70 che non ha mai nemmeno voluto provare a guidare automatico, come se le chiedessi di guidare un'astronave.

Beato te, io non riesco a fare provare la outback automatica a mia moglie che ne ha molti meno...

 

[Spiderman75]

Beato te, io non riesco a fare provare la outback automatica a mia moglie che ne ha molti meno...

Da quel punto sono fortunatissimo, la mia ha imparato subito e ovviamente non tornerebbe mai indietro

 

[cuorern]

Da quel punto sono fortunatissimo, la mia ha imparato subito e ovviamente non tornerebbe mai indietro

Condivido questa fortuna, anche la mia ai tempi della 308 (prima auto "nostra" con automatico) era titubante ma tempo 15 gg era "piu' felice del re" (anche perche' fa pressoche' solo traffico, quindi l'automatico e' una salvezza).

Idem mio papa' che si e' fatto persuadere dal cambio automatico (un semplice robotizzato) quando gia' aveva superato i 60 da un pezzo e che da quel momento considera il "cambio giusto per lui", anche se ogni tanto guida ancora manuali, pero' per dire si trova a suo agio anche con la Mokka elettrica.

Secondo me non c'e' una regola e non c'e' nemmeno un giusto o uno sbagliato, semplicemente c'e' chi e' piu' o meno aperto ai cambiamenti e probabilmente ha anche paura di non saper gestire bene un'auto con un cambio automatico, paura che frena dal fare prove, dal mettersi in gioco e dal voler ripensare il modo di guidare, in questi casi credo che "forzare o sforzare" sia inutile se non addirittura controproducente.

 

[Carloantonio70]

A casa mia, tutti devono essere in grado di guidare tutto, manuali, automatiche, grandi, piccole, ...

Mia moglie fa' un po' di resistenza all'inizio; con la Tipo la sta superando, la Golf l'ha provata un paio di volte e basta (ma la capisco perché è abbastanza "tosta")

Hai tempi prendeva anche la Z3, e secondo me si divertiva pure

 

[arizona77]

Secondo me è un controsenso pensare al manuale nel 2026.... ma quella italiana è una popolazione "vecchia", insofferente a cambiamenti di qualunque tipo. Io stesso ho in famiglia una persona over 70 che non ha mai nemmeno voluto provare a guidare automatico, come se le chiedessi di guidare un'astronave.

Beh devo dire che io sono stato fra quelli....
Comprai una 520 nel 2013 km 0....
Sopratutto perche' era oltre che strascontata, perche' ancora manuale....
Poi, o la tenevo in eterno o mi adattavo al CA....
Adesso,
ma gia' dopo 3 giorni dall' uso ( fu il 2017 l' anno della prima automatica....Perche' NO MANUAL )
non tornerei indietro neanche a pagarmi....
P.s.:
Blu ci ha messo ancora meno: 2 giorni....
E sembrava non avesse mai usato il manuale

 

[Alez79]

Secondo me è un controsenso pensare al manuale nel 2026.... ma quella italiana è una popolazione "vecchia", insofferente a cambiamenti di qualunque tipo. Io stesso ho in famiglia una persona over 70 che non ha mai nemmeno voluto provare a guidare automatico, come se le chiedessi di guidare un'astronave.

Io non condivido questa visione così assolutistica, per parte delle persone sarà come dici tu ma appunto, una parte. Guido automatico con continuità da qualche anno ma allo stesso tempo non faccio parte della schiera di quelli che non tornerebbero mai e poi mai indietro. Se ci fosse un modello di auto che mi piace e con un cambio manuale ben fatto non mi farei problemi ad acquistarla, anche non utilitaria.

Sulle piccole poi il discorso prende una piega economica non secondaria, quando un delta prezzo tra autom e manuale è maggiore o uguale al 10% del costo dell'auto, può andare benissimo il manuale senza passare da vecchi insofferenti alle novità.

 

[CitWeb]

Io attualmente guido una Golf col DSG miracolosamente sopravvissuto a una revisione (fatta dal precedente proprietario) e ho guidato e avuto diverse auto sia manuali che automatiche. Pur riconoscendo l'infinita comodità dell'automatico a cui non so rinunciare, se la mia percorrenza media dovesse ridursi (leggi = vado in pensione) mi piacerebbe una Ford Puma ST 200 cv, rigorosamente manuale e verde metallizzato e i cerchi diamantati (perché quelli neri di serie sono contro i vermi).

 

[pilota54]

I discorsi ormai non sono più aderenti al topic. O si cambia il titolo così: “Cambio automatico o cambio manuale, quale preferite”?
Oppure si chiude, perché lo scopo del topic era verificare se la decisione di Stellantis di proporre alcune vetture a marchio italiano anche con il cambio manuale (erano solo ibride ed elettriche) fosse giusta o sbagliata.

Questo però è stato chiarito dopo, il titolo era assai sibillino.

 

[pilota54]

Oppure modifichiamo il titolo chiarendone l’intento.
A GuidoP la decisione.

 

[pilota54]

La moderazione ha deciso di modificare il titolo secondo le intenzioni manifestate da Guido nei successivi messaggi, così le risposte saranno più coerenti.

 

[ALGEPA]

a me sfugge sempre il motivo della discussione , è come se in un frigorifero apro e mi voglio prendere una coca cola ma oltra a quella c'è anche un aranciata, ma dove sta il problema? mi prendo quella che voglio io
Forse sono limitato io

 

[cuorern]

a me sfugge sempre il motivo della discussione , è come se in un frigorifero apro e mi voglio prendere una coca cola ma oltra a quella c'è anche un aranciata, ma dove sta il problema? mi prendo quella che voglio io
Forse sono limitato io

Non l'aranciata, ma la spuma o la cedrata che sono "roba non più alla moda né premium e superata)!

Si vorrebbe che nel frigo ci fosse solo coca-cola perché è più "in", eppure a me piacciono sia la spuma che la cedrata!

Se ne metti due bottiglie in frigo così che siano belle fresche, giuro che vengo a trovarti.

 

[edoardosavoia]

sì, mi appare una decisione condivisibile. Bene hanno fatto in Stellantis.
Offrire possibilità di scelta ai clienti è sempre cosa buona e giusta (a meno di essere nostalgici dell'URSS).