Ci vuole poco per cavarsi il dubbionon so se è una coincidenza
Ci vuole poco per cavarsi il dubbionon so se è una coincidenza
Non sei tu quello sfortunato, è normale in una macchina da città con cambio robotizzato con quei km e quegli anni avere dei problemi.Ma per la taratura il prezzo fisso è di 35 euro? Perchè se è cosi la porto direttamente da loro senza magari portarla da un meccanico normale.
Per quanto riguarda per i km ho visto auto con cambio robotizzato anche con 140/150 km senza cambio frizione, direi che von 78km sono stato proprio io quello sfortunato.
Addirittura?mi aveva consigliato di farla tt gli anni...per sicurezza ed allungare la vita alla frizione
la frizione è parte soggetta a usura. Mi stupirei molto se la garanzia rispondesse, visto che non si tratta di un vizio.E dovrebbe anche rientrare nella garanzia.
E pensare che il venditore non voleva nemmeno estendermi la garanzia sulle parti della frizione e motore talmente era sicuro che era buona l'auto.
il fatto è che 150mila km fatti su strade veloci dove le frizioni non lavorano corrispondono alla metà fatti in città dove lavorano moltissimo, i km non vogliono dire molto, bisognerebbe sapere come sono stati fatti e che non ne abbiano tolti...Ma per la taratura il prezzo fisso è di 35 euro? Perchè se è cosi la porto direttamente da loro senza magari portarla da un meccanico normale.
Per quanto riguarda per i km ho visto auto con cambio robotizzato anche con 140/150 km senza cambio frizione, direi che von 78km sono stato proprio io quello sfortunato.
rimane ancora quel dubbio li, ti auguro di risolvere con un pieno pulito...Ma magari fosse un problema del genere..
Leggendo i movimenti dell'auto pensi possa essere anche questo? Perchè ripeto non so se è una coincidenza ma un paio di ore prima che andassi a fare il pieno l'ho usata ed era tutto perfetto, la sera che l'ho ripresa e sono andato a fare benzina ha iniziato a farmelo
Non c'entra assolutamente nulla.Ho una domanda oer voi io orima che facesse sta cosa ho fatto un viaggio di andata e ritorno per roma e poi la sera stessa dopo che l'auto è stata ferma per 3/4 ore dopo che ero ritornato e dopo aver fatto pieno ha iniziato a farlo, pensate abbia influito?
A prescindere la porterò da toyota ovviamente appena posso, però comunque la macchina il meccanico l'ha portata, per ben 2 volte ed un terzo giro l'ha fatto chea guidavo io (quando poi ha fatto il problema) se ci fosse stato qualcosa di preoccupante penso che lo sentiva sia quando guidava e sia quando poi ha fatto il problema, a pro di che avrebbe dovuto dirmi di no?E' chiaro che il meccanico "di fiducia" non conosce quest'auto. Cambia meccanico o (consiglio personale) portala in Toyota.
Non c'entra assolutamente nulla.
Perché non sa come intervenire e probabilmente non ha (o non ha voglia di cercarlo, perché si paga) il software per la ricalibrazione. In Toyota non c'è il costo del "check" ma dell'intervento, che dovrebbe essere quanto ha riportato l'utente sd74Roma qualche messaggio prima (post #17), o poco di più.a pro di che avrebbe dovuto dirmi di no?
A me diversi anni passati costò 700€....però tieni conto di una cosa che gli attuatori si possono anche semplicemente starare con un cambio batteria oppure se l'auto rimane molto ferma e la batteria si scarica. A me, o meglio, a mia moglie successe per un cambio batteria fatto da un meccanico generico che non verificò lo stato del cambio dopo la sostituzione......successivamente, in poche settimane, la frizione è andata a farsi benedire. Aggiungo che all'epoca l'auto aveva 48k km....con la seconda frizione siamo arrivati a 98k km senza alcun problema e quando l'abbiamo data dentro per la X andava ancora alla grande
nafnlaus - 11 ore fa
GuidoP - 5 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 10 mesi fa