<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Macchina singhiozza in partenza | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Macchina singhiozza in partenza

Ma per la taratura il prezzo fisso è di 35 euro? Perchè se è cosi la porto direttamente da loro senza magari portarla da un meccanico normale.
Per quanto riguarda per i km ho visto auto con cambio robotizzato anche con 140/150 km senza cambio frizione, direi che von 78km sono stato proprio io quello sfortunato.
Non sei tu quello sfortunato, è normale in una macchina da città con cambio robotizzato con quei km e quegli anni avere dei problemi.
Saresti stato sfortunato se la compravi nuova e avevi problemi.

Quando l'hai comprata non ti sei chiesto perché l'hanno venduta?

Detto ciò è inutile fasciarsi la testa prima di averla rotta, la strada più economica ti è stata suggerita, a te percorrerla... E in bocca al lupo.
E comunque il costo di ripristino in caso di frizione andata è basso come ti hanno scritto. E dovrebbe anche rientrare nella garanzia.
 
Per il costo della taratura io pagavo 35€ nell'ambito del tagliando annuale.....il responsabile di una nota concessionaria Toy di Roma mi aveva consigliato di farla tt gli anni...per sicurezza ed allungare la vita alla frizione.
 
Anche quello è vero. Bisogna vedere cosa ha firmato.

Ma ha scritto che gli aveva garantito che... Quindi potrebbe rientrare in un vizio occultato, minaccia di avvocato e ci si trova a metà minimo. Anche perché se mi vendi una macchina con la frizione da rifare il prezzo deve essere regolato di conseguenza.
E pensare che il venditore non voleva nemmeno estendermi la garanzia sulle parti della frizione e motore talmente era sicuro che era buona l'auto.

Ma può essere che siano tutti discorsi inutili e non sia niente di grave.
 
Ultima modifica:
Ma per la taratura il prezzo fisso è di 35 euro? Perchè se è cosi la porto direttamente da loro senza magari portarla da un meccanico normale.
Per quanto riguarda per i km ho visto auto con cambio robotizzato anche con 140/150 km senza cambio frizione, direi che von 78km sono stato proprio io quello sfortunato.
il fatto è che 150mila km fatti su strade veloci dove le frizioni non lavorano corrispondono alla metà fatti in città dove lavorano moltissimo, i km non vogliono dire molto, bisognerebbe sapere come sono stati fatti e che non ne abbiano tolti...
 
Ma magari fosse un problema del genere..
Leggendo i movimenti dell'auto pensi possa essere anche questo? Perchè ripeto non so se è una coincidenza ma un paio di ore prima che andassi a fare il pieno l'ho usata ed era tutto perfetto, la sera che l'ho ripresa e sono andato a fare benzina ha iniziato a farmelo
rimane ancora quel dubbio li, ti auguro di risolvere con un pieno pulito...
 
Ciao a tutti ragazzi, prima di tutto volevo ringraziare a tutte le persone che mi hanno dedicato il loro tempo per aiutarmi.

Comunque ho portato l'auto da un meccanico di fiducia ovviamente quando l'ho portata la macchina davanti a lui non ha fatto alcun problema, glielo rimasta e ha detto che anche lui l'aveva provata girando un bel po' e non gli ha fatto alcun tipo di problemaz la frizione, cambie marce le sentiva buone, dicendomi che secondo lui non devo preoccuparmi.
Ed eravamo rimasti che gliela dovevo riportare quando magari lo rifaceva, caso vuole che dopo averla andato a prenderla e dopo aver girato per circa 1 oretta ha iniziato a farlo infatti subito gliela riporto ed è salito con me in macchina, ha sentito e visto il problema e lui ha detto che semplicemente appena lascio il piede dal frendo devo dare subito un colpo di accellerata, e che secondo lui su un motore del genere a 3 cilindri è pienamente normale questa cosa, io ovviamente gli ho detto anche che prima però non lo aveva mai fatto e lui ha sostenuto che probabilmente non me ne sono mai accorto(cosa bho, poco probabile perchè per come son fissato io me ne sarei accorto) però mi fido di questo meccanico.

Appena ho un po' di tempo magari la porto alla toyota giusto oer lo sfizio in più, magari facendo a prescindere una taratura della frizione(che male nin fa credo?)

Ho una domanda oer voi io orima che facesse sta cosa ho fatto un viaggio di andata e ritorno per roma e poi la sera stessa dopo che l'auto è stata ferma per 3/4 ore dopo che ero ritornato e dopo aver fatto pieno ha iniziato a farlo, pensate abbia influito?

Ringrazio nuovamente a tutti quanti voi, e grazie oer l'attenzione!
 
E' chiaro che il meccanico "di fiducia" non conosce quest'auto. Cambia meccanico o (consiglio personale) portala in Toyota.
Ho una domanda oer voi io orima che facesse sta cosa ho fatto un viaggio di andata e ritorno per roma e poi la sera stessa dopo che l'auto è stata ferma per 3/4 ore dopo che ero ritornato e dopo aver fatto pieno ha iniziato a farlo, pensate abbia influito?
Non c'entra assolutamente nulla.
 
E' chiaro che il meccanico "di fiducia" non conosce quest'auto. Cambia meccanico o (consiglio personale) portala in Toyota.

Non c'entra assolutamente nulla.
A prescindere la porterò da toyota ovviamente appena posso, però comunque la macchina il meccanico l'ha portata, per ben 2 volte ed un terzo giro l'ha fatto chea guidavo io (quando poi ha fatto il problema) se ci fosse stato qualcosa di preoccupante penso che lo sentiva sia quando guidava e sia quando poi ha fatto il problema, a pro di che avrebbe dovuto dirmi di no?

Inoltre per la toyota come funziona? Un semplice check quanto costa?
 
a pro di che avrebbe dovuto dirmi di no?
Perché non sa come intervenire e probabilmente non ha (o non ha voglia di cercarlo, perché si paga) il software per la ricalibrazione. In Toyota non c'è il costo del "check" ma dell'intervento, che dovrebbe essere quanto ha riportato l'utente sd74Roma qualche messaggio prima (post #17), o poco di più.
 
Il viaggio sicuramente non ha causato il problema, io feci tutta una tirata Milano-Roma con la macchina stracarica perchè ero in fase di trasloco e dovendola lasciare a Roma l'avevo caricata abbattendo tutti i sedili.....
Il costo qualche anno fa era di 35€ per la taratura....magari sarà aumentato qualcosa, ma ritengo che ne valga la pena sia per capire se il difetto possa dipendere da questo, sia perchè hai acquistato un auto usata e facendo il controllo in casa madre ti metti l'anima in pace. Magari prova a vedere se trovi un officina autorizzata che in genere sono più economici e disponibili.
 
Non capisco l'ostinazione a voler portare una macchina con un cambio robotizzato da un generico.
Capisco eventualmente da uno specialista di questi cambi anche se non toyota, ma da un generico... dovevi comprare una macchina generica ovvero non "robotizzata". E già cosi....

Poi una volta avuta la diagnosi (se non basta la taratura) ti metti d'accordo col conce per il pagamento.
 
Ultima modifica:
A me diversi anni passati costò 700€....però tieni conto di una cosa che gli attuatori si possono anche semplicemente starare con un cambio batteria oppure se l'auto rimane molto ferma e la batteria si scarica. A me, o meglio, a mia moglie successe per un cambio batteria fatto da un meccanico generico che non verificò lo stato del cambio dopo la sostituzione......successivamente, in poche settimane, la frizione è andata a farsi benedire. Aggiungo che all'epoca l'auto aveva 48k km....con la seconda frizione siamo arrivati a 98k km senza alcun problema e quando l'abbiamo data dentro per la X andava ancora alla grande

Comunque ritornando qui, per molto ferma cosa intendi? Perchè io l'auto prima di ritirarla è stata ferma circa 1 mesetto, e immagino sia stata ferma anche in concessionario ma non so per quanto tempo.

Comunque domani chiamo al centro toyota r chiedo un po il prezzo di questa taratura.
 
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