Cyber attacco agli etilometri. Migliaia fermi.

[cuorern]

quello e' il passato
il futuro, non sara' cosi'

la strada l'abbiamo tracciata
o meglio, la fossa l'abbiamo scavata.
il futuro sara' come quello dei cellulari, pc, macchine fotografiche e tante altre cose, in cui siamo stati i numeri uno per produzione e qualita'.
le auto, saranno solo un'altra croce nel cimitero della manifattura europea
resteranno quelle piccole produzione di nicchia, come possono essere le leica per le fotocamere.
piccole produzioni, per chi non sa come spendere i soldi che ha.
e il resto, saran solo ricordi per chi non e' piu' giovane

oggi mi sento ottimista

Infatti ti stavo per fare i complimenti per la ventata di ottimismo...

Io non vedo tutto questo nero, auto europee continueranno ad essercene, chiaramente ci saranno alternative, e ciascuno agirà secondo i propri driver.

Vieni che ti offro un caffè, a quest'ora fa bene e riporta "il sereno"!

 

[AKA_Zinzanbr]

Imho le dotazioni di sicurezza c'entrano poco con il fatto di avere auto iper connesse.
Oggi è possibile produrre una vettura adeguata agli standard di sicurezza odierni con tutti i sistemi di sicurezza e adas anche senza che sia connessa alla rete.
Non serve andare indietro di 30 anni e tirare in ballo vetture che oltre a non essere connesse oggi sarebbero obsolete da ogni punto di vista.

 

[ALGEPA]

ma infatti siamo partiti da un caso specifico facendo una teoria a 360° che non so quanto sia giusta. Attualmente le auto devono essere connesse per camminare?

 

[theCat]

ma infatti siamo partiti da un caso specifico facendo una teoria a 360° che non so quanto sia giusta. Attualmente le auto devono essere connesse per camminare?

No
Ma c'è chi non riesce a farne a meno. Allora: dare la possibilità di scegliere???? No eh...

 

[AKA_Zinzanbr]

Per me non è questione di timori o di aver visto troppi film di fantascienza o distopici.
Banalmente visto che le auto costano fin troppo e che non serve che siano sempre connesse perché cammino meglio non farle per forza connesse.

 

[ALGEPA]

Si torna a quello che dicevo prima, non serve che un auto sia connessa per circolare, ci saranno altre funzioni che lo richiedono , è da verificare quale sono importanti e quale meno

 

[cuorern]

Imho le dotazioni di sicurezza c'entrano poco con il fatto di avere auto iper connesse.
Oggi è possibile produrre una vettura adeguata agli standard di sicurezza odierni con tutti i sistemi di sicurezza e adas anche senza che sia connessa alla rete.
Non serve andare indietro di 30 anni e tirare in ballo vetture che oltre a non essere connesse oggi sarebbero obsolete da ogni punto di vista.

Tutto vero, ma la domanda è diversa a mio avviso: perché le si dovrebbe disconnettere?

Sono tanto utili, finanche indispensabili o salvavita, le funzionalità offerte dall'auto connessa.

 

[cuorern]

Per me non è questione di timori o di aver visto troppi film di fantascienza o distopici.
Banalmente visto che le auto costano fin troppo e che non serve che siano sempre connesse perché cammino meglio non farle per forza connesse.

Se pensi che togliendo un modulo antenna, una sim e un'app ti facciano pagare meno l'auto secondo me sbagli, anche perché industrialmente tra modulo antenna e SIM stai parlando di pochi euro, qualche decina volendo esagerare, e poi, qui in EU, non possono nemmeno toglierli quei moduli in quanto mi pare sia obbligatorio che l'auto possa fare chiamata d'emergenza, quindi cmq la pagheresti uguale.

Le case stanno andando nella direzione che scrivi, già BMW, VW/Audi e qualche altra casa stanno attivando le funzionalità "on demand" con una fee mensile/annuale, vedi riscaldamento sedili, versione evoluta del controllo luci, ecc., la strada credo sia quella.

 

[AKA_Zinzanbr]

Non le ritengo indispensabili.
Imho,ma è un punto di vista personale,oggi si fa un po' confusione tra utile e indispensabile.
E anche tra utile e comodo.
Io sono più basic.

 

[Divergent]

Tutto vero, ma la domanda è diversa a mio avviso: perché le si dovrebbe disconnettere?

Sono tanto utili, finanche indispensabili o salvavita, le funzionalità offerte dall'auto connessa.

ma, in concreto, sta connessione cosa porta in più, a parità di epoca logicamente, confronto a una non connessa?

non mi dire il tastino SOS altrimenti ti chiedo di autobannarti da moderatore che sei...

 

[Divergent]

Le case stanno andando nella direzione che scrivi, già BMW, VW/Audi e qualche altra casa stanno attivando le funzionalità "on demand" con una fee mensile/annuale, vedi riscaldamento sedili, versione evoluta del controllo luci, ecc., la strada credo sia quella.

Ah, oltre che cornuti, pure mazziati... tocca anche pagare la connessione.

io la voglio sconnessa, se poi qualcuno vuole interagire da remoto con me, casomai, sarà lui a pagare.

 

[ALGEPA]

ma, in concreto, sta connessione cosa porta in più, a parità di epoca logicamente, confronto a una non connessa?

non mi dire il tastino SOS altrimenti ti chiedo di autobannarti da moderatore che sei...

bravo, è quello che chiedevo io avendo un auto di 14 anni fa che la connessione se la sogna

Alla fine nella auto recenti la connessione che funzioni esplica?

 

[nafnlaus]

Sono tanto utili, finanche indispensabili o salvavita, le funzionalità offerte dall'auto connessa.

È la stessa regola per cui c'era gente che mi trattava come uno scellerato quando mandavo i ragazzi già a 6 anni a trovare gli amici al paese vicino da soli in totale sicurezza tramite una mulattiera. Li osservavo da lontano finché potevo poi gli chiedevo di avvisarmi quando fossero arrivati tramite i genitori dell'altra famiglia.
E mi sento perfino idiota se penso che a 8-9 anni durante le vacanze estive partivo a piedi al mattino e rientravo per le 18 andando in giro per paesi limitrofi a cercare nuove amicizie e comunque per stare fuori. Roba che mi allontanavo di 15-20 km.
Oggi pare impossibile lasciare da solo a casa perfino un adolescente che si potrebbe configurare come abbandono di minore. Sono i cervelli ad essere marci, non altro.

Perciò dal mio punto di vista avere un sistema che ti fa accendere il clima dall'ufficio a me pare una funzione simpatica ma come utilità non ne vedo granché tenuto conto che qualunque auto moderna, specie elettrica, in pochi secondi si riscalda o raffresca. Chiaramente sono opinioni.

 

[cuorern]

Non le ritengo indispensabili.
Imho,ma è un punto di vista personale,oggi si fa un po' confusione tra utile e indispensabile.
E anche tra utile e comodo.
Io sono più basic.

Indispensabile, per me, è il controllo dello stato ricarica su una BEV, in assenza del quale non puoi sapere se si interrompe, rallenta o ha finito ed è il caso di toglierla perché altrimenti diventa sanzione.

Indispensabile è anche, sempre per me, la parte legata all'avvio chiamata emergenza automatica con comunicazione coordinate GPS.

Utile per me, è il pre-riscaldamento/raffrescamento sedili, il ritrovamento nel parcheggio tramite coordinate GPS.

Comoda, per me, è la verifica dello stato dell'auto da remoto o poterla aprire/chiudere sempre da remoto.

 

[cuorern]

ma, in concreto, sta connessione cosa porta in più, a parità di epoca logicamente, confronto a una non connessa?

non mi dire il tastino SOS altrimenti ti chiedo di autobannarti da moderatore che sei...

bravo, è quello che chiedevo io avendo un auto di 14 anni fa che la connessione se la sogna

Alla fine nella auto recenti la connessione che funzioni esplica?

Vedi ultimo messaggio, ho riportato le più importanti.

Poi la Mokka-e è abbastanza "basica", una Tesla ha funzionalità remote più evolute naturalmente, come pure una BMW, Toyota o una Polestar.

Posto che per leggi europee il modulo telefonico e la SIM + GPS per posizionamento devono averla tutte dal 2019 o dal 2020 mi pare, quindi l'auto volenti o nolenti è già connessa e da tanto tempo, solo che alcune hanno dei SW e delle funzionalità gestibili da remoto, altre no.