<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lexus LBX | Page 38 | Il Forum di Quattroruote

Lexus LBX

Mah... non saprei. Da alcuni siti vedo che Auris dovrebbe essere larga 1.76, la LBX è 1,825, quindi si tratterebbe di 6 cm.
Io sono costretto a tenerla in esterno, in una corte privata... ho il garage ma è molto più stretto del tuo (l'ingresso è 2 metri circa) e nemmeno ci ho provato a metterla.
Hai un margine di 60 cm per l'ingresso e quasi un metro per l'interno... secondo me grazie ai sensori multizona dovresti riuscire a fare la manovra in sicurezza, facendo attenzione.


Hai altre concessionarie a portata? Eventualmente prova a chiedere altrove se riesci.
Comunque probabilmente si tratta di timori un po' eccessivi che hai ora, li avevo anch'io proprio sul discorso larghezza - sono costretto a manovrare in stradine private con poco margine, credo ben sotto i 2.45 di ingresso del tuo garage, ma ti dirò che i sensori di parcheggio mi hanno stupito in positivo. Ora mi sento sicuro in tutte le manovre che faccio.
Se con la tua Auris riesci a manovrare bene entrando in garage non credo che quei 6 cm in più facciano la differenza.
Grazie per l’incoraggiamento
 
Visto che la LBX viene costruita in giappone, che batteria servizi monta? Qui in europa con mutlu e yuasa pare che toyota non sia messa bene con la durata.
Mi pare di avere letto Yuasa, da 35Ah, poi non so se hanno cambiato qualcosa. Secondo me sono tutte le pippate "in remoto" che scaricano la batteria, o comunque contribuiscono in modo significativo. Io nel dubbio almeno il keyless l'ho subito disattivato, altre cose purtroppo non si possono disattivare, come il DMC.
 
Mi pare di avere letto Yuasa, da 35Ah, poi non so se hanno cambiato qualcosa. Secondo me sono tutte le pippate "in remoto" che scaricano la batteria, o comunque contribuiscono in modo significativo. Io nel dubbio almeno il keyless l'ho subito disattivato, altre cose purtroppo non si possono disattivare, come il DMC.
Domanda da perfetto ignorante: si può identificare la SIM che connette l'auto ad internet e tagliarla con la forbice?
 
Domanda da perfetto ignorante: si può identificare la SIM che connette l'auto ad internet e tagliarla con la forbice?
Non credo proprio che sia facilmente accessibile... non saprei onestamente. Se non erro può essere disattivato solo dalla concessionaria, e di default l'attivano sempre. All'utente non è data la possibilità di disattivare questa cosa, anche se dalla app uno disattiva i servizi remoti, il modem-router nell'auto continua sempre a rimanere attivo e consumare energia (presumo pingando continuamente i server Lexus).
 
Non penso sia infattibile però; sarebbe da capire se invalida la garanzia o meno.
Beh in realtà credo che si potrebbe chiedere di disattivare questa cosa... però considera che un'utilità c'è nell'averlo attivo. Se distruggi la SIM poi non puoi tornare indietro. L'assurdità è che debba rimanere attiva anche quando hai l'auto in garage o in altri contesti dove non vorresti essere sempre tracciato.
Il fatto che non permettano all'utente di scegliere è un aspetto inquietante, ma come tante altre cose, non importa a nessuno.
 
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