<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Abarth 500e | Page 46 | Il Forum di Quattroruote

Abarth 500e

Segnalo che il listino della 500 Abarth elettrica e' sceso di 3.500€.
Ora si parte da 34.400€.


Ci sta, perchè si vende con il contagocce. Ma non le venderanno lo stesso, resterà un flop epocale.
 
Nemmeno se me la regalano.
Se vai ad un raduno (se prendi una Abarth immagino che uno frequenti anche qualche club) con una a pila ti prendono a sassate.

Non è vero, perchè ai raduni ci sono veri appassionati e di solito i veri appassionati rispettano la passione di tutti.
Nel club Abarth al quale mi onoro di appartenere, c'è uno che possiede una 600 Abarth elettrica (esteticamente e internamente bellissima, ma col motore sbagliato), tuttavia nessuno si sogna di insultarlo o prenderlo anche bonariamente in giro. Abbiamo guardato bene la macchina, abbiamo (in tanti) fatto delle foto, abbiamo chiesto informazioni su prestazioni, autonomia o altro, e gli abbiamo fatto i complimenti. E' così che fanno le persone educate.

Lui comunqe possiede anche una 595 "70° anniversario" 180 cv.
 
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Non è vero, perchè ai raduni ci sono veri appassionati e di solito i veri appassionati rispettano la passine di tutti.
Nel club Abarth al quale mi onoro di appartenere, c'è uno che possiede una 600 Abarth elettrica (esteticamente e internamente bellissima, ma col motore sbagliato), tuttavia nessuno si sogna di insultarlo o prenderlo anche bonariamente in giro. Abbiamo guardato bene la macchina, abbiamo (in tanti) fatto delle foto, abbiamo chiesto informazioni su prestazioni, autonomia o altro, e gli abbiamo fatto i complimenti. E' così che fanno le persone educate.

Lui comunqe possiede anche una 595 "70° anniversario" 180 cv.
Comunque la 600 abarth elettrica ha prestazioni più che decenti, anzi, il problema restano come sempre i soliti limiti dell'elettrico (autonomia, costi, tempi ricaricarica e nello specifico di quest'auto, zero sound).
A mio modo di vedere molto meglio la 600 Abarth che la 500e Abarth.
 
Perchè? E' notorio che il motore elettrico surclassi il termico in tutti i parametri.....il problema è la pila che a oggi non tiene il passo con i motori prestanti e le autonomie medie.....
Per una piccola sportiva, mi spiace ma il motore è sbagliato. Non stiamo parlando di una Model 3 performance che ti fa lo 0-100 in 3 s... per una 595 abarth, ok ci sono le prestazioni, ma anche tutto il convolgimento che ti può dare solo un termico con uno scarico sportivo e una turbina (e aggiungo il cambio manuale, personalmente).
 
Perchè? E' notorio che il motore elettrico surclassi il termico in tutti i parametri.....il problema è la pila che a oggi non tiene il passo con i motori prestanti e le autonomie medie.....
Be' no Guid1...per esempio una Taycan o l'Audi RS-ETron o come si chiama hanno 110kwh di batteria e quei 700.000cv si potrebbero usare per un discreto tempo...ma passato l'effetto wow iniziale non le compra più nessuno. E cmq per la 500E-Abarth imo è un problema relativo l'autonomia, se va bene è una seconda macchina. Il problema imo è sempre quello....l'assenza di coinvolgimento emotivo in una macchinina puramente passionale.
 
Il problema imo è sempre quello....l'assenza di coinvolgimento emotivo in una macchinina puramente passionale.
Beh vedi qua dove abito c è una bella ragazza con una mini jcv cabriolent termica che costerà cinquanta chicchi e ci sta per chi può.

Altrettanto ci sta per chi può che vi siano altre mini sia piccole che grosse elettriche così come siano presenti e non rare le 500 elettriche.

Ora mi domando e dico dal mio punto di vista cosa ha fatto di male sta cincent Abarth che manco mezza ne ho vista visto che a pariprezzo in giro c è il mondo?

Stesso valgasi per la alpine a290 beninteso
 
Beh vedi qua dove abito c è una bella ragazza con una mini jcv cabriolent termica che costerà cinquanta chicchi e ci sta per chi può.

Altrettanto ci sta per chi può che vi siano altre mini sia piccole che grosse elettriche così come siano presenti e non rare le 500 elettriche.

Ora mi domando e dico dal mio punto di vista cosa ha fatto di male sta cincent Abarth che manco mezza ne ho vista visto che a pariprezzo in giro c è il mondo?

Stesso valgasi per la alpine a290 beninteso
40k per 363cm di auto con 156cv la rendono un qualcosadi totalmente fuori mercato.
Con la stessa cifra ci si puo' portare a casa una Tesla con il doppio di potenza o magari una Ypsilon HF da 280cv, che costa poco piu', ma che pure lei non vende !!
 
In che senso una bella ragazza che ci sta? :emoji_grinning:

Penso che abbia voluto dire che, per chi può spendere 50.000 euro, una Mini JCW cabrio a quel prezzo ci può anche stare.

Ma forse lo avevi capito e hai voluto solo fare una battuta, e anche quella ci può stare….:emoji_grinning:

PS: per me no, a 50.000 euro è decisamente troppo cara (la Mini). Anche potendo comprerei altro.
Comunque ho visto il prezzo e costa 44.900. Già è più comprensibile. Magari scontata la si prende a 40.000 e 40.000 ci possono stare.
 
Ultima modifica:
Ho visto la prova su 4R youtube fra mini, yaris e 110s e la mini è quella "peggiore" delle 3 pepate. Troppo fighetta e poca sostanza. Gli hanno criticato l'assenza dell'autobloccante che per il tipo di auto è una mancanza non da poco e credo proprio che la critica valga anche per la versione elettrica.
 
Ho visto la prova su 4R youtube fra mini, yaris e 110s e la mini è quella "peggiore" delle 3 pepate. Troppo fighetta e poca sostanza. Gli hanno criticato l'assenza dell'autobloccante che per il tipo di auto è una mancanza non da poco e credo proprio che la critica valga anche per la versione elettrica.
Le ultime versioni della mini sul nuovo pianale hanno snaturato il modello.
La 2 serie aveva una qualità migliore ( anche se tutte le mini non sono mai state al top) e l effetto go kart era divertente nel misto.
 
Le ultime versioni della mini sul nuovo pianale hanno snaturato il modello.
La 2 serie aveva una qualità migliore ( anche se tutte le mini non sono mai state al top) e l effetto go kart era divertente nel misto.
Le ultime Mini utilizzano due pianali diversi : uno per le termiche, che poi e' quello delle Bmw serie1, e uno diverso per le elettriche, che sono prodotte in Cina.
 
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