interessante l'altro oramai abbandonato ( ci sono solo le fondamenta ) in mezzo al bosto c'e' la strada boschiva molto bella da percorrere in auto purtroppo sempre chiusa per pericoli vari....
Bisogna vedere a cosa servono, la trazione integrale Suzuki è un bel plus, sopratutto in condizioni impegnative (non so estreme). Parlandone con un amico concessionario Suzuki e Subaru, parla ovviamente bene di entrambi, con il sistema Subaru, elettronico, con ottima valenza per la dinamica di guida stradale.
Per me estreme sono certi tratturi di montagna, stretti, impervi, scoscesi pietrosi, roba da quad, 413, jimny, pandine, etc, non Camel Trophy.
Infatti ho scritto che la Vitara è più "civilizzata", non è una Jimny.
Non ho avuto finora modo di mettere sotto torchio il sistema 4x4, a parte due nevicate leggere dove non ho avuto problemi. La Vitara comunque è decisamente civilizzata, e l'abbiamo scelta come auto di famiglia per l'ottimo value for money che caratterizza i prodotti Suzuki. La 3 porte penso siano tanti anni che non la producono più. Se vuoi un fuoristrada 3 porte puro ti conviene cercare un Jimny.
Una "primula rossa"
Assolutamente vero e calzante anche per le moto...
E non è nemmeno un fuoristrada.
E una Pandina? Bè è + leggera, ma forse meglio un Pandino prima serie.
