<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mercato auto Italia - febbraio 2026: +14% | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Mercato auto Italia - febbraio 2026: +14%

Aggiungo che l'Audi A1, che sta uscendo di produzione, è solo termica e che sarebbe dovuta essere per qualcuno la rivale, o il riferimento di Ypsilon, continua a vendere più della piccola Lancia.

Gennaio-dicembre 2025:

- Lancia Ypsilon 9.708 - 44ma posizione
- Audi A1 9.622 - 46ma posizione

Quindi nel 2025 la Ypsilon ha battuto l’Audi A1.

Gennaio-febbraio 2026:

- Lancia Ypsilon 2.013 - 42ma posizione
- Audi A1 2.012 - 43ma posizione

Quindi Lancia Ypsilon si continua a vendere di più, anche se nei primi 2 mesi solo 1 vettura in più.
 
Gennaio-dicembre 2025:

- Lancia Ypsilon 9.708 - 44ma posizione
- Audi A1 9.622 - 46ma posizione

Quindi nel 2025 la Ypsilon ha battuto l’Audi A1.

Gennaio-febbraio 2026:

- Lancia Ypsilon 2.013 - 42ma posizione
- Audi A1 2.012 - 43ma posizione

Quindi Lancia Ypsilon si continua a vendere di più, anche se nei primi 2 mesi solo 1 vettura in più.
Touchè! Diciamo che però in Europa non c'è partita.
 
Sui social ha fatto gran rumore la Sandero gpl automatica full optional etc...peccato che alla fine costi parecchio. O comunque più del passato. Pur rimanendo diciamo non cara, intorno a quelle cifre il mercato è in grado di proporre delle valide alternative. Stesso discorso vale per Duster o Bigster.

Secondo me GPanda, macchian di sostanza e con un prezzo ben calibrato (soprattutto con l'arrivo della termica) sta portando via tanti clienti alla Duster.
GPanda è decisamente più piccola della Duster, al massimo è concorrente della Sandero Stepway
 
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