Consigli acquisto A1 usata

[GuidoP]

infatti è per quello che chiedo un consiglio, non conosco il 1.4 Tdi Ultra 90 cv, sono da oltre 25 anni che guido Vag e attualmente ho una Golf 7 2.0 Tdi 150 cv del 2016 presa nuova con 303.000 km all'attivo e va benissimo, La A1 ha la stessa età e 63.000 km in meno ma è un tre cilindri e quindi in teoria un motore meno robusto, penso che in effetti sarebbe un'acquisto rischioso, ma in giro sono impazziti tutti, vedo delle Fiat 500 1.2 di una decina d'anni con anche 300.000 km all'attivo a 4-5000 Euro, certo la A1 5 p è un'altro pianeta come finiture, meccanica e spazio a bordo, in questo momento come la giri le auto usate, anche se cariche di km, sono carissime, a causa dei prezzi folli del nuovo, e per una fresca patentata non posso e non voglio spendere cifre folli. e su internet ho visto annunci di auto similari a prezzi anche superiori di 2000 euro

Io lo conosco bene perché lo ha l auto di mia moglie bel motore ma.... sopra i 200k....

Rottura turbina

Iniettori

Rottura pompa

Egr e dpf

Tutti questi sono .... probabilità non eventuali su questo motore dopo un certo chilometraggio.....

 

[Carloantonio70]

In effetti varrebbe la pena prendere in considerazione questa Clio, che ha 4 anni ed un chilometraggio accettabile piuttosto che quella A1 di 10 anni .
Questa serie di Clio, la penultima, è fatta veramente bene ed è anche più spaziosa della A1 e con un bagagliaio veramente molto grande, pur essendo un'auto di dimensioni di poco maggiori.
E' un pò distante da casa mia, circa 120 km, ma ne varrebbe la pena andare a fare un salto a Milano per vederla, ne parlo con mia figlia.
Grazie della segnalazione

120 km per andare a vedere un auto ???

Una passeggiata, e per questa offerta ne vale veramente la pena; visto che è un commerciante, dovrebbe essere disposto a darti il numero di targa per fare qualche controllino

 

[edoardosavoia]

se tua figlia si è infatuata dell'Audi A1 perché è "fighetta", ti conviene evitare di perdere tempo per andare a vedere la Clio.
Io non prenderei un Diesel Euro 6 per fare 10.000 km/anno, ma alla mia età ho ormai accettato il fatto che non sono in grado di far cambiare idea su un'auto a una donna.

 

[Leonardo22]

se tua figlia si è infatuata dell'Audi A1 perché è "fighetta"

concordo pienamente ma dipende chi paga poi il conto delle riparazioni....

 

[GuidoP]

ma alla mia età ho ormai accettato il fatto che non sono in grado di far cambiare idea su un'auto a una donna.

io ci ho rinunciato....più facile il contrario....

 

[alex.79]

Dico la mia: 6.500 euro sono tanti per una piccola utilitaria, per quanto premium, con 240.000 km. Quella, del resto, è la valutazione che ha fatto la concessionaria nel caso di acquisto di una nuova Audi, talvolta le case tendono a supervalutare l'usato. Detto questo, è anche vero che ci troviamo di fronte allo scenario migliore per acquistare un usato da un privato, il fatto che si conosce direttamente il proprietario. Parliamo peraltro di 240.000 km fatti in dieci anni, quindi mediamente 24.000 km annui che mi portano a pensare a percorrenze autostradali. Decisamente meglio di 80.000 km fatti in città in prima e seconda. Insomma, con un piccolo sconto ci farei un pensierino, dopo aver verificato lo stato d'usura di alcune componenti importanti (cinghia, turbina, Dpf) e fermo restando che è un'auto che ha già dato ampiamente

 

[GuidoP]

ci farei un pensierino, dopo aver verificato lo stato d'usura di alcune componenti importanti (cinghia, turbina, Dpf) e fermo restando che è un'auto che ha già dato ampiamente

La cinghia ha il limite indicato di 210.000 e dovrebbe essere stato fatto....per il resto cioè turbina, pompa, iniettori....cosa e come verifichi?....il DPF si si può controllare dalla centralina ma....

 

[Leonardo22]

La cinghia ha il limite indicato di 210.000 e dovrebbe essere stato fatto....per il resto cioè turbina, pompa, iniettori....cosa e come verifichi?....il DPF si si può controllare dalla centralina ma....

A quel chilometraggio, ad ogni nuovo giro di chiave possono essere rogne assai costose....

 

[Overlandman]

Alla fine ho ragionato con mia figlia e abbiamo deciso di non acquistare la A1, i rischi di riparazioni costose sono molto concreti, meglio cercare un'auto più recente come potrebbe essere una Renault Clio a benzina di 3-4 anni con pochi km che le vai a pagare qualcosina in più ma che sono meno sfruttate e più adatte all'uso cittadino.

 

[albert56]

Alla fine ho ragionato con mia figlia e abbiamo deciso di non acquistare la A1, i rischi di riparazioni costose sono molto concreti, meglio cercare un'auto più recente come potrebbe essere una Renault Clio a benzina di 3-4 anni con pochi km che le vai a pagare qualcosina in più ma che sono meno sfruttate e più adatte all'uso cittadino.

Un passo avanti, comunque auguri lo stesso, dato che sempre usate sconosciute sono

 

[Yaris Mille]

L'Audi A1 in questione , se tenuta pure bene , e' ancora una bella auto.
L'A1 attuale ha anche qualcosa in meno dentro come rifiniture.
Il problema e' sempre il prezzo.
Un auto con 240.000km e' quasi a livello "visto e piaciuto".
Ovvero quelle auto vecchie mezze scassate che camminano e hanno 300.000km o di piu'.
In venditore ti dice "vista e piaciuta" perche' quando esci dal concessionario si puo' rompere tutto.
Ci sono tantissimi componenti soggetti ad usura e parecchi sono botte da 1000 euro a salire cambiarli.
Un auto del genere la manutenzione non e' piu' "olio e filtri".
A quei 6500 ci aggiungi altri 3500 che tanto pagheresti di manutenzione nei prossimi 5 anni e ci fai una Fiat Pandina base con finanziamento. E' un auto nuova che ti puo' garantire viaggi piu' sicuri rispetto alla finta premium Audi con 240.000km sul groppone.
Ed e' un assegno circolare , se te la vorrai vendere tra 3 anni vale sempre tanto.
Mentre dopo 5 anni l'A1 sarebbe pronta per il rottamaio oppure un altro amante di Audi che se la comprera' con 300.000km con la formula ... "visto e piaciuto" ! ma piu' passano i km e piu' gli "amanti" diminuiscono.
valuta tu.
Dicamo che stanno tirando troppo la corda con questi usati. Bisogna resistere e non abboccare.
Perche' saranno tante le cocenti delusioni dopo.

 

[arizona77]

240.000 Km l' anno

Se lei ne fa 5.000 ( l' anno )
Si puo' pure fare....
Ma piu' di 5.000 Euri
" manco penniente "

 

[GuidoP]

A quel chilometraggio, ad ogni nuovo giro di chiave possono essere rogne assai costose....

Io quell auto la valuterei a poco.... come poco oggi danno a mia moglie della Polo

 

[cuorern]

240.000 Km l' anno

Se lei ne fa 5.000 ( l' anno )
Si puo' pure fare....
Ma piu' di 5.000 Euri
" manco penniente "

Leggo che l'opener ha preso una direzione diversa, personalmente trovo la decisione molto sensata, quindi buona ricerca a lui e speriamo ci tenga aggiornati!

Quanto al prezzo di questa A1 per me sarebbero stati troppi anche 5.000 €, non tanto per l'auto in sé che è certamente bella, ma proprio per i km percorsi e il rischio di spese ingenti, però nel caso di questo thread è un'opzione non percorribile perché ci ha detto che Audi ha valutato 6.500 € quell'auto per il ritiro come permuta, quindi (anche giustamente) per chi vende la valutazione è quella perché ha già trovato gli glieli dà.

 

[albert56]

Leggo che l'opener ha preso una direzione diversa, personalmente trovo la decisione molto sensata, quindi buona ricerca a lui e speriamo ci tenga aggiornati!

Quanto al prezzo di questa A1 per me sarebbero stati troppi anche 5.000 €, non tanto per l'auto in sé che è certamente bella, ma proprio per i km percorsi e il rischio di spese ingenti, però nel caso di questo thread è un'opzione non percorribile perché ci ha detto che Audi ha valutato 6.500 € quell'auto per il ritiro come permuta, quindi (anche giustamente) per chi vende la valutazione è quella perché ha già trovato gli glieli dà.

comunque, come già detto, invece di 240mila km probabilmente molti di a.strada dato i ca. 24mila km anno, ne segnasse la metà fatti in città e male, si sarebbe portati a dire che va bene quando magari di meccanica sarebbe messa pure peggio...