Consigli per acquisto auto

[Carloantonio70]

Credimi, sapevo pure io (avendo dovuto studiare tutto da capo) di questi limiti e, finora, avevo pensato che fosse solo dipendente dalla parte termica del motore, per esempio: avevo visto la Peugeot 408 plug in da 227cv o giù di lì e la potevo guidare perché la parte termica era inferiore ai 145cv. Ma oggi mi è cambiato tutto, auto diesel e benzina da 150cv e 110kw omologate per neopatentati, controllato, come dicevo, su sito istituzionale.

Non so che dirti

Io cercherei l'articolo del codice della strada in vigore, e valuterei, libretto alla mano, se l'auto soddisfa quei requisiti di potenza max e di rapporto peso potenza

Magari c'è un baco nella piattaforma

 

[GuidoP]

Superibrida? Cioè?

Byd atto II

 

[Alessio706]

Byd atto II

Da quello che ho letto in giro, le plug in, non sono assolutamente adatte a lunghi viaggi in autostrada. Inoltre non ho la colonnina a casa e, nella zona di Palermo dove vivo io, ci sono pure poche colonnine a disposizione degli utenti.

La macchina è bella ma non fa per me.

 

[GuidoP]

Da quello che ho letto in giro, le plug in, non sono assolutamente adatte a lunghi viaggi in autostrada. Inoltre non ho la colonnina a casa e, nella zona di Palermo dove vivo io, ci sono pure poche colonnine a disposizione degli utenti.

La macchina è bella ma non fa per me.

Giusto, allora termica pura anche le ibride in autostrada......per ibride intendo le due vere ibride e le cinesi....le altre.....son termiche

 

[giuliogiulio]

Ciao,

secondo me tra le auto che citi, la Serie 2 diesel potrebbe fare al caso tuo.

 

[HenryChinaski]

Da appassionato di auto francesi, soprattutto Citroen, ti direi di andare, senza se e senza ma, in Giappone

 

[Alex974xx]

Anche io, da auto tedesche, sono passato da poco ad auto giapponesi (usate). A maggior ragione, per il nuovo o recente, consiglio una simile scelta. Poi son valutazioni personali, ci mancherebbe

 

[danilorse]

Byd atto II

... che però non sarebbe propriamente una super ibrida perche' la batteria e' da 18kWh anziche' da almeno 20kWh.

 

[AA-Provocantibus]

Qual'è il tuo budget massimo?
Comunque a Palermo e Caserta ci sono due ZRV con pochissimi chilometri (4000 quella di Palermo e 1000 quella di caserta) Sono bianche Advance a circa 35.000 e in pronta consegna.
Comunque di tutte le tue opzioni io mi fermerei ad Honda per una questione di affidabilità

 

[GuidoP]

... che però non sarebbe propriamente una super ibrida perche' la batteria e' da 18kWh anziche' da almeno 20kWh.

devi dirlo a chi ha fatto il depliant....è super anche quella di accesso con la pila più piccola....per loro è tutto super e adesso c'è Vag a ruota che fa lo stesso con tiguan

 

[arizona77]

devi dirlo a chi ha fatto il depliant....è super anche quella di accesso con la pila più piccola....per loro è tutto super e adesso c'è Vag a ruota che fa lo stesso con tiguan

A insistere....
....Hai fatto scuola

 

[Alessio706]

Qual'è il tuo budget massimo?
Comunque a Palermo e Caserta ci sono due ZRV con pochissimi chilometri (4000 quella di Palermo e 1000 quella di caserta) Sono bianche Advance a circa 35.000 e in pronta consegna.
Comunque di tutte le tue opzioni io mi fermerei ad Honda per una questione di affidabilità

Le ho viste e aggiunte ai preferiti, mi sa che alla fine opterò per la Honda anche se ancora devo togliermi la curiosità della Formentor.

 

[Alessio706]

Non so che dirti

Io cercherei l'articolo del codice della strada in vigore, e valuterei, libretto alla mano, se l'auto soddisfa quei requisiti di potenza max e di rapporto peso potenza

Magari c'è un baco nella piattaforma

Oggi, per farmi del male, sono andato ad un Cupra Garage e, per curiosità , ho inserito il numero di targa di due Formentor (una diesel ed una hybrid) nella sezione neopatentati del “portale automobilista” che ti dice se l’auto in oggetto va bene oppure neo e, con mia grande sorpresa, entrambe le auto risultavano omologate per una guida da neofita. Visto il mio stupore, mi sono recato al comando di polizia municipale di Palermo e gli ho sottoposto la questione, la risposta è stata che, essendo il servizio, offerto da un organo parastatale, mi posso attenere a ciò che mi viene detto. Ho scritto pure al suddetto portale (includendo i numeri di targa) e, anche loro mi dicono che posso procedere all’acquisto. La cosa mi sembra troppo strana visto che, da nuovo codice della strada, il limite di potenza per i primi tre anni dal conseguimento della patente è fissato a 75Kw/t e comunque non superiore ai 105Kw o 143cv……ve ne rendete conto? Detto ciò , ho scritto in prefettura per avere una risposta ufficiale scritta che, in caso di controllo da parte delle forze dell’ordine, mi lascerebbe tranquillo, attendo il loro verdetto.

 

[AA-Provocantibus]

Oggi, per farmi del male, sono andato ad un Cupra Garage e, per curiosità , ho inserito il numero di targa di due Formentor (una diesel ed una hybrid) nella sezione neopatentati del “portale automobilista” che ti dice se l’auto in oggetto va bene oppure neo e, con mia grande sorpresa, entrambe le auto risultavano omologate per una guida da neofita. Visto il mio stupore, mi sono recato al comando di polizia municipale di Palermo e gli ho sottoposto la questione, la risposta è stata che, essendo il servizio, offerto da un organo parastatale, mi posso attenere a ciò che mi viene detto. Ho scritto pure al suddetto portale (includendo i numeri di targa) e, anche loro mi dicono che posso procedere all’acquisto. La cosa mi sembra troppo strana visto che, da nuovo codice della strada, il limite di potenza per i primi tre anni dal conseguimento della patente è fissato a 75Kw/t e comunque non superiore ai 105Kw o 143cv……ve ne rendete conto? Detto ciò , ho scritto in prefettura per avere una risposta ufficiale scritta che, in caso di controllo da parte delle forze dell’ordine, mi lascerebbe tranquillo, attendo il loro verdetto.

La Formentor ibrida è certamente più bella dentro. Ma la cosa finisce li. Siceramente fatico a comprendere il successo di questa auto. Hanno puntato molto sulla linea e sugli interni ma è e resta sempre una Seat (molto più cara) ed ha 25 anni di ritardo sulle giapponesi sul full hybrid.

"
AI Overview

"La Cupra Formentor Hybrid (e-Hybrid) è nota per diversi problemi ricorrenti, principalmente di natura elettronica, software e di gestione della batteria a 12V
. Le criticità includono blocchi dell'infotainment, spie motore accese, gestione complessa del sistema ibrido e, in alcuni casi, salti o impuntamenti del cambio DSG. Gli aggiornamenti software (OTA o in officina) spesso risolvono i bug, ma alcuni problemi possono persistere"

 

[danilorse]

devi dirlo a chi ha fatto il depliant....è super anche quella di accesso con la pila più piccola....per loro è tutto super e adesso c'è Vag a ruota che fa lo stesso con tiguan

.... basta informarsi un minimo.
Le plug-in piu' recenti di Vw hanno batteria da 20kWh effettivi (25 lordi), quindi sarebbero super hybrid.
E comunque super hybrid non e' una definizione tecnica, ma piu' che altro una definizione del marketing cinese.