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Consigli per acquisto auto

Salve a tutti, mi chiamo Alessio, vivo a Palermo (non ho colonnina a casa ed in giro, dalle mie parti ce ne sono pochissime), ho 48 anni e sono qua in cerca di un grande aiuto per decidermi nella scelta della mia nuova auto.

Premesse
Nella mia vita ho sempre avuto auto francesi, la mia prima una 106xs, poi una scenic xmod diesel ed infine una Peugeot 3008 sempre diesel. Due brevi parentesi con una Hyundai Coupe ed una Yaris che ho trovato pessima. Cinque anni con la prima Peugeot, dieci anni con la Renault e cinque con la 3008. Mai avuto alcun problema con tutte e tre. Percorrenza media 20-25k di km all’anno. Uso molto misto, accompagno a scuola e agli allenamenti i miei ragazzi, vado a fare la spesa, gite fuori porta un paio di volte al mese e ogni 2-3 anni un bel viaggio lungo in giro per l’Italia o l’Europa.


Al momento non ho la patente che mi è stata revocata tre anni fa e, a giugno, dovrei riprenderla.

Mi sono messo a cercare la mia prossima auto e mi sento “disperato”

Mi sono ritrovato a dover fare i conti con un mercato completamente cambiato rispetto al 2019, anno in cui acquistai la 3008.

Avendo il limite dei 145cv, sto riscontrando difficoltà nel trovare un’auto che soddisfi le mie mire. Le auto puramente diesel e benzina si contano sulla punta delle dita e (soprattutto quelle benzina) hanno troppi cavalli rispetto al mio limite. Nell’ultimo mese ho studiato i vari sistemi mild, full e plug-in hybrid e, da ciò che ho letto, l’unica che farebbe al caso mio sarebbe la full.

Un altro problema che sono sicuro troverò con le full é che, a quanto pare, non trasmettono emozioni ed io adoro anche il sound dei motori, la mia moto è una MV Agusta Brutale 910R per intenderci.

Naturalmente, non appena avrò la patente, andrò a fare i test drive delle papabili e la tirerò le somme.


All’inizio avevo messo tra le mie top scelte la Peugeot 408 e la Citroen C4x ma ho capito che hanno dei motori assolutamente non affidabili oltre che a sistema ibridi non ancora ottimi come le nipponiche e le coreane.

Al momento le mi scelte sarebbero:

Nuove o KM0

Honda ZRV full hybrid Advance

(La Mia preferita)

Honda Civic full hybrid Advance

Omoda 5 Hybrid Premium

Renault Austral full hybrid Iconic



Usate

BMW active tourer 218 diesel

DS 4 opera Diesel

DS 7 crossback opera Diesel



Seat Leon 1.5tsi FR benzina



Capite la confusione?

Auto molto diverse tra di loro e tutte (tranne la Leon) con il cambio automatico che non ho mai nemmeno provato.



Qualcuno potrebbe darmi una mano nella scelta o anche darmi qualche altra opzione che ritenga migliore per le mie esigenze?

Vi ringrazio in anticipo per l’aiuto e mi scuso ancora per la lunghezza e la complessità.
 
Hai indicato auto molto diverse ma cercando di fare chiarezza posso dirti le considerazioni che farei io:
Evita DS perché i motori (e non solo quelli) sono inaffidabili
Omoda salto nel buio quanto ad affidabilità e assistenza/ reperibilità ricambi
BMW cara e qualità in decrescita
Renault il loro full ha avuto grossi problemi e non so se siano superati
Leon buona scelta
Le Honda ottime per affidabilità e qualità di guida cui dici di ambire.
 
Intanto grazie per la risposta. Sulle DS ancora non ho fatto alcuna ricerca, della BMW avevo letto cose simili a ciò che dici tu, la Renault (a quanto pare) adotta sulla nuova generazione un nuovo motore termico 1.8 che sembrerebbe (ancora presto per dirlo) aver risolto alcuni problemi, sulla Omoda ho letto su vari forum (da parte di gente che la possiede) tante buone cose e nessun problema riscontrato anche da persone che già ci hanno fatto 20-30k di chilometri. Le Honda mi sembrano la scelta migliore ma hanno prezzi veramente elevati per i top di gamma (io ho sempre e solo preso allestimenti top di gamma) quindi dovrei optare per un leasing o un noleggio a lungo termine e non so se mettono a disposizione tutte le versioni delle varie auto con la seconda opzione.
 
Honda ZRV se ne trovano aziendali o km0 con forti sconti, da annunci su vari siti. Quella e Civic dovrebbero soddisfare le tue esigenze in termini di dinamica di guida, sempre da quanto letto, non le ho provate perché per me fuori portata. Sul full Renault non saprei, come dicevi anche tu è un motore nuovo. Io però non rischierei e se andassi su un full solo Toyota e Honda, al limite Suzuki. Omoda è presto per valutarla...1 anno e 20/30.000km sono nulla. Io però le cinesi le considererei solo fra 10 anni. Ma è la mia opinione. DS è Citroen e vale quanto detto per Stellantis
 
Honda ZRV se ne trovano aziendali o km0 con forti sconti, da annunci su vari siti. Quella e Civic dovrebbero soddisfare le tue esigenze in termini di dinamica di guida, sempre da quanto letto, non le ho provate perché per me fuori portata. Sul full Renault non saprei, come dicevi anche tu è un motore nuovo. Io però non rischierei e se andassi su un full solo Toyota e Honda, al limite Suzuki. Omoda è presto per valutarla...1 anno e 20/30.000km sono nulla. Io però le cinesi le considererei solo fra 10 anni. Ma è la mia opinione. DS è Citroen e vale quanto detto per Stellantis
Grazie
 
ZRV molto bella a mio avviso, se trovi la quadra coi prezzi io la considererei la prima scelta.
Molto bella anche la Omoda 5 anche se di quel gruppo preferisco la Jaecoo 7

Qualsiasi scelta tu faccia, la prenderei sempre e comunque automatica.

@Alessio706 posso poi chiederti perchè del limite dei 145 cavalli? E' connesso al ritiro della patente?
 
ZRV molto bella a mio avviso, se trovi la quadra coi prezzi io la considererei la prima scelta.
Molto bella anche la Omoda 5 anche se di quel gruppo preferisco la Jaecoo 7

Qualsiasi scelta tu faccia, la prenderei sempre e comunque automatica.

@Alessio706 posso poi chiederti perchè del limite dei 145 cavalli? E' connesso al ritiro della patente?

Se deve riprendere la patente, torna ad essere neopatentato

105 kw (circa 145 CV) è il nuovo limite per neopatentati, e vale 3 anni

Tra quelle elencate, anche la mia preferenza va nell'ordine a:

Civic, Leon e zrv
 
Se deve riprendere la patente, torna ad essere neopatentato

105 kw (circa 145 CV) è il nuovo limite per neopatentati, e vale 3 anni
Anche se c’è molta confusione, oggi ho appena scoperto che potrei guidare pure alcune Cupra (benzina, diesel e hybrid) tutte da 150cv. Ero in concessionaria cupra (adoro la formentor) solo per farmi del male, proprio perché pensavo di non poterla prendere, e ho inserito i numeri di targa di quelle in prova (entro i 150cv) sul portale dell’automobilista e mi diceva che andavano bene per neopatentati. Penso dipenda anche dal peso.
 
Anche se c’è molta confusione, oggi ho appena scoperto che potrei guidare pure alcune Cupra (benzina, diesel e hybrid) tutte da 150cv. Ero in concessionaria cupra (adoro la formentor) solo per farmi del male, proprio perché pensavo di non poterla prendere, e ho inserito i numeri di targa di quelle in prova (entro i 150cv) sul portale dell’automobilista e mi diceva che andavano bene per neopatentati. Penso dipenda anche dal peso.

Probabilmente, sono ibride, ed a libretto portano la potenza omologata (o forse solo quella del termico non ho capito bene come funziona) è sarà inferiore ai 105 kw; una occhiata ad un "libretto", ora si chiama duc e ti togli il dubbio definitivamente

Dipende anche dal rapporto peso potenza, ma il limite dei 105 kw dovrebbe essere il massimo
 
Probabilmente, sono ibride, ed a libretto portano la potenza omologata (o forse solo quella del termico non ho capito bene come funziona) è sarà inferiore ai 105 kw; una occhiata ad un "libretto", ora si chiama duc e ti togli il dubbio definitivamente

Dipende anche dal rapporto peso potenza, ma il limite dei 105 kw dovrebbe essere il massimo
Credimi, sapevo pure io (avendo dovuto studiare tutto da capo) di questi limiti e, finora, avevo pensato che fosse solo dipendente dalla parte termica del motore, per esempio: avevo visto la Peugeot 408 plug in da 227cv o giù di lì e la potevo guidare perché la parte termica era inferiore ai 145cv. Ma oggi mi è cambiato tutto, auto diesel e benzina da 150cv e 110kw omologate per neopatentati, controllato, come dicevo, su sito istituzionale.
 
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