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Gruppo Stellantis

Agli azionisti diciassette se non ricordo male....due annetti fa.....e in due annetti non è che han fatto questi capolavori automotivi che rimarranno scolpiti nella storia....ah scusate forse devono ancora presentare la Gamma....
Gli azionisti vogliono i soldi, sai quanto gli importa delle macchine.. Basta che arrivino i soldi: con le macchine (pochi), con il service (tanti), con i finanazimenti (tantissimi), con gli abbonamenti (non tantissimi ma per sempre). Del modello di auto gli interessa il giusto, ovvero niente
 
Agli azionisti diciassette se non ricordo male....due annetti fa.....e in due annetti non è che han fatto questi capolavori automotivi che rimarranno scolpiti nella storia....ah scusate forse devono ancora presentare la Gamma....


Eeeeeeeeeeeeeeeeee....Delle svalutazioni

di cui parla l' articolo sopra ( post 5261 )

---------------------------------TRA L' ALTRO ERA UNA RISPOSTA A TE------------------------------------

Per la cronaca ci hai messo pure un
" MI PIACE "

??

Deciditi
 
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Ma se hanno annunciato tagli a tutti gli investimenti.....futuri.....

L'hai letto su un forum? Solo in USA (Illinois, Ohio, Michigan, Indiana) Filosa ha annunciato 13 miliardi di investimenti nei prossimi 4 anni. Fonte Quattroruote.
Sicuramente caleranno gli investimenti sull'elettrico, anche perchè c'è l'"aiuto" tecnologico di LeapMotor...
 
Non hanno per nulla tagliato tutti gli investimenti. Di certo non saranno interamente finanziati dalla cassa (emeteranno un bond perpetuo da 6 miliardi) e, poco ma sicuro, non ci sarà quella valanga di soldi che stanno spendendo gli altri, con il rischio concreto di trovarsi ancora più indietro nel futuro. Ma questo è lo stile Elkann.

Con questa mossa si chiude l'era del debito zero messa in piedi da Marchionne per rendere appetibile un'azienda che altrimenti nessuno voleva e che, come effetto collaterale ma, immagino, gradito all'azionista, ha portato al completo stop della ricerca e sviluppo in casa FCA: se volete trovare un colpevole per il Puretech e la CMP sulle Alfa e le altre (ex) italiane, guardate a lui, non a Tavares.
Sono sempre dell'opinione, e come me persone ben più addentro all'industria, che l'epoca delle fusioni, in realtà acquisizioni celate da fusioni, non è affatto chiusa.
 

Si parlava se non erro qualche messaggio fa di Ford. Ecco i risultati con particolare analisi della "divisione elettrica". Il tutto presentato su una pagina online di 4R in cui la nuova Direzione si ostina a pubblicare praticamente solo articoli su auto elettriche che, a quanto pare, interessano a pochi.
 
L'hai letto su un forum? Solo in USA (Illinois, Ohio, Michigan, Indiana) Filosa ha annunciato 13 miliardi di investimenti nei prossimi 4 anni. Fonte Quattroruote.
Sicuramente caleranno gli investimenti sull'elettrico, anche perchè c'è l'"aiuto" tecnologico di LeapMotor...


Non ho mica capito.
Ma e' un Firefly nuovo di pacca, visto che si leggeva di fonderia....
....O riprendono quello originale ( EDIT errore ci fu )di una decina di anni fa

??

Denghiu
 
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.... Il tutto presentato su una pagina online di 4R in cui la nuova Direzione si ostina a pubblicare praticamente solo articoli su auto elettriche che, a quanto pare, interessano a pochi.

Veramente sul numero di febbraio 2026 ci sono 4 prove su strada: 2 di vetture ibride, 1 di una vettura turbodiesel e 1 di una vettura elettrica. Ovvero per 3/4 auto non elettriche.
Anche come "primo contatto", 3 ibride e 1 elettrica.
 
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Non ho mica capito.
Ma e' un Firefly nuovo di pacca, visto che si leggeva di fonderia....
....O riprendono quello orinale di una decina di anni fa

??

Denghiu

Dovevi citare Amilanononalima, è lui che ha messo la notizia (credo di un sito estero, anche se la provenienza non è chiara) della sostituzione del Puretech con il Firefly.
Io avevo citato GuidoP per un'altra notizia.
 
L'hai letto su un forum? Solo in USA (Illinois, Ohio, Michigan, Indiana) Filosa ha annunciato 13 miliardi di investimenti nei prossimi 4 anni. Fonte Quattroruote.
Sicuramente caleranno gli investimenti sull'elettrico, anche perchè c'è l'"aiuto" tecnologico di LeapMotor...
Quelli erano già stanziati. Ovvio che lo stanziato è già a bilancio ed è operativo, come Algeria, Marocco per le nuove fabbriche....è per il resto che.......
 
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