RAM rampage: opinioni a riguardo e comparativa con altri pick up “euro size”

[Ryxav99]

Ciao a tutti,
Avendo da poco una P.IVA stavo valutando l’acquisto di un pick-up.
Lo utilizzerei sia come come mezzo da lavoro (non troppo pesante almeno per il momento, magari trasporto di legna, sementi, attrezzatura agricola) ma anche per il tempo libero(come auto personale, viaggi, sci)
Senza fare polemica sull’immatricolazione N1 vorrei un vostro parere su questo nuovo pick-up che arriverà presto dal Brasile, sono interessato alla versione benzina(portata comunque di 750kg) e con un prezzo di 47900+iva di partenza non sembra malaccio, ha già parecchi optional, ha la base della compass ma un telaio tutto suo. Si direbbe che sicuramente non è folle come un “vero” ram ma potrebbe essere una soluzione a minor prezzo, e sembra fare al caso mio
Ci sarebbe il nuovo ranger, mi interessa la versione ibrida plug in, esteticamente mi piace ma lo trovo più come un mezzo da lavoro puro(balestrato) che forse sarebbe sprecato nel mio utilizzo, in più ha degli interni che non mi fanno impazzire
L’alternativa sarebbe prendersi uno sfizio tipo golf R(al momento ho una gti) però in casa un pick up farebbe comodo

 

[giorgiotoffa77]

Da un pick-up ad una Golf da 330cv…
Con la cifra che hai detto opterei per un Toyota Hilux e lo prenderei diesel.

 

[Ryxav99]

Da un pick-up ad una Golf da 330cv…
Con la cifra che hai detto opterei per un Toyota Hilux e lo prenderei diesel.

IVA compresa il prezzo é quello.. si lo so si va da un estremo all’altro, ma o prendo un auto del genere adesso o non la prendo più
Diesel non ha senso per me prenderlo considerando che faccio tragitti brevi, non muovo carichi pesanti e se lo prendi a parità di allestimento il prezzo cambia poco rispetto al ram che esteticamente lo preferisco, così come il ranger. Senza parlare del fatto che almeno per adesso nella mia zona il diesel costa 0.1 in più della benzina costantemente

 

[giorgiotoffa77]

Sono sempre stato attratto dai pickup, ma alla lunga credo sia un mezzo scomodo se lo si usa in modo promiscuo.
Mi spiego meglio.
Se lo prendi con cabina grande il vano di carico è corto e le coperture scorrevoli, che vanno per la maggiore, hanno il cassonetto che ruba ulteriore spazio.
Caricare oggetti alti significa non poterli nascondere alla vista, banalmente una bici non ce la puoi lasciare.
Se lo prendi con la cabina corta diventa uno strumento da lavoro puro…
Per me è un mezzo per chi ne ha almeno altri due.
Aggiungici poi che chi siede dietro sta mediamente scomodo, il divano è bello piatto e lo schienale a novanta gradi secchi o quasi…

 

[arizona77]

Da un pick-up ad una Golf da 330cv…
Con la cifra che hai detto opterei per un Toyota Hilux e lo prenderei diesel.

Gia' tipo

" Non ho capito....Signore....
Vuole una
minerale gassata o un Amarone del '71"

??

ahahahahahaahahahahahahahahahahahah

 

[Ryxav99]

Sono sempre stato attratto dai pickup, ma alla lunga credo sia un mezzo scomodo se lo si usa in modo promiscuo.
Mi spiego meglio.
Se lo prendi con cabina grande il vano di carico è corto e le coperture scorrevoli, che vanno per la maggiore, hanno il cassonetto che ruba ulteriore spazio.
Caricare oggetti alti significa non poterli nascondere alla vista, banalmente una bici non ce la puoi lasciare.
Se lo prendi con la cabina corta diventa uno strumento da lavoro puro…
Per me è un mezzo per chi ne ha almeno altri due.
Aggiungici poi che chi siede dietro sta mediamente scomodo, il divano è bello piatto e lo schienale a novanta gradi secchi o quasi…

capisco tutto quello che dici, ma infatti nel nucleo familiare abbiamo altre auto.
quello che mi attira è appunto il fatto che sembra ben adattarsi a questo tipo di utilizzo
di quanto sta scomodo chi sta dietro me ne frega poco o niente...

Gia' tipo

" Non ho capito....
Vuole una
minerale gassata o un Amarone del '71"

??

ahahahahahaahahahahahahahahahahahah

il confronto è abbastanza particolare, me ne rendo conto ahaha ma per quella che è la mia situazione attuale è così

 

[giorgiotoffa77]

capisco tutto quello che dici, ma infatti nel nucleo familiare abbiamo altre auto.
quello che mi attira è appunto il fatto che sembra ben adattarsi a questo tipo di utilizzo
di quanto sta scomodo chi sta dietro me ne frega poco o niente...

il confronto è abbastanza particolare, me ne rendo conto ahaha ma per quella che è la mia situazione attuale è così

E allora se è uno sfizio costoso e ti piace il Ranger prenditi il Raptor con il 6 cilindri…

 

[Ryxav99]

E allora se è uno sfizio costoso e ti piace il Ranger prenditi il Raptor con il 6 cilindri…

non farebbe una piega se non fosse che quel modello parte da 20k€ in più

 

[Divergent]

Il Rampage a benzina, mi riporta alla mente il GMC Syclone degli anni 90... come prestazioni, quasi, lo ricorda.

Io non lo considero un "vero" pickup in quanto ha la struttura a scocca portante, non a longheroni, ed è senza il riduttore... vero che sono cose non richieste su un pickup "stradale".

Personalmente, prenderi un usato americano "vero", di quelli col V8, o un Ranger V6, logicamente si parla di usato, certo devi trovare quello fatturabile.

 

[CitWeb]

Ho un amico che vive laggiù da 35 anni, se riesco gli chiedo qualche impressione. So che aveva diversi Ram V6 (ma di quelli col telaio, classici) in azienda.

 

[Ryxav99]

Il Rampage a benzina, mi riporta alla mente il GMC Syclone degli anni 90... come prestazioni, quasi, lo ricorda.

Io non lo considero un "vero" pickup in quanto ha la struttura a scocca portante, non a longheroni, ed è senza il riduttore... vero che sono cose non richieste su un pickup "stradale".

Personalmente, prenderi un usato americano "vero", di quelli col V8, o un Ranger V6, logicamente si parla di usato, certo devi trovare quello fatturabile.

Qualche ram 5.7 v8 dell’ultima serie di trova verso i 52/55k da ivare, ma con 160-180k km, ergo cambio da rifare immagino… certo è un veicolo diverso ma anche impegnativo sotto certi aspetti, questo potrebbe essere una buona “rampa di lancio” nel mondo dei pickup

Ho un amico che vive laggiù da 35 anni, se riesco gli chiedo qualche impressione. So che aveva diversi Ram V6 (ma di quelli col telaio, classici) in azienda.

Ci starebbe!