<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il calendario impone gli invernali... | Page 23 | Il Forum di Quattroruote

Il calendario impone gli invernali...

Io ho testato bene i Falken ziex ze001a a/s (quattrostagioni) di primo equipaggiamento anche questo inverno :emoji_grinning:

Anno scorso, da nuovi erano davvero perfetti (tre giorni dopo la consegna del Crosstrek eravamo già a provarla sotto una bella nevicata sul Monte Grappa), ora, dopo un'estate e con 15.000 km all'attivo, mi sembra abbiano perso un po' di direzionalità. Ma ci si muove ancora bene.

Hai già fatto l'inversione avanti/dietro delle 2 coppie ? Oppure l'auto è 4wd ? Anche se lo fosse immagino che l'inversione vada sempre fatta perchè la trazione non è sempre su tutte e 4 le ruote. O forse dico una sciocchezza?
 
Hai già fatto l'inversione avanti/dietro delle 2 coppie ? Oppure l'auto è 4wd ? Anche se lo fosse immagino che l'inversione vada sempre fatta perchè la trazione non è sempre su tutte e 4 le ruote. O forse dico una sciocchezza?
Con trazioni simili (Subaru) alla sua io ho sempre invertito, anche perchè davanti c'è più peso, più frenata e la sterzata, quindi si usurano un po' di più.
 
tieni anche conto che le Falken, nel test TCS svizzero 2024, hanno mostrato una durata tra le più ridotte, circa 40.000 km
 
tieni anche conto che le Falken, nel test TCS svizzero 2024, hanno mostrato una durata tra le più ridotte, circa 40.000 km
Costano la metà dei Crossclimate... infatti sono indeciso se cambiarli presto con degli altri Falken (tanto ho visto che ci si muove comunque bene, con il Crosstrek) e cambiarli magari ogni due o tre anni, oppure spendere di più nei CC sperando di farli durare 4 o cinque anni....

Vedrò ;-)
 
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