Pubbicita' Alfa VS Lancia

[arizona77]

Beh, tu hai paragonato solo i prezzi scontati. Io, perchè sono più pignolo, ho messo anche i prezzi di listino. Anche per verificare la scontistica.

Comunque hai scritto bene nel post 20:

-Una vende poco: Alfa Junior
-una vende pochissimo: Lancia Y....

Anche se la Ypsilon è abbastanza giustificata, perchè è una berlina e non un Suv, infatti paragonata alle altre berline "B" si vende meglio della Junior paragonata alle altre B-suv.....la Ypsilon è una "top10" (in Italia), la Junior no.
E infatti la produzione della Ypsilon come ho detto è ben calibrata, quella della Junior pare che sia eccessiva, oggi.

Certo, quelli in corso, quelli della pubblicita'
che avevo appena visto....
Vai moh a fare una cortesia per i tanti, che dicono di non saperne e che vengono qui chiedendo di auto....E poi chiudendo col loro budget a disposizione
Poi ho messo 4 opzioni riguardo il perche' di una differenza di prezzo cosi' alta
Con una quinta, come opzione ulteriore per chi non si ritrovasse con le prime 4

 

[Zizzo72]

OK,
l' opzione 6 del post 2.
P.s.
Peccato che la Yaris esista da 20 anni.
Vedendo, negli ultimi anni, il cambio di orientamento della clienela
in Toy, persone che sanno il loro mestiere, le hanno affiancato la versione Cross....

altro tipo di marchio,
concessionari,
assistenza,
rivendibilità...

sul prodotto bisogna vedere se uno aveva lancia o alfa ricompra , mi sembra che i clienti "giapponesi" siano un "po'" piu' contenti....

 

[Zizzo72]

-una vende pochissimo: Lancia Y....

scusatemi ma se , sempre su questo forum fino a poco tempo fa Y vendeva benissimo, ( vado a ricordo) adesso no ?

 

[GuidoP]

cmq sta diventando sempre più difficile, soprattutto per chi lavora, partecipare alle discussioni, scusate se lo dico ma preferisco essere chiaro, tra chi scrive in maniera enigmatica, chi scrive come ha scritto Joyce l'ulisse e chi ti rimanda a desta e manca per farti capire quello che voleva dire e poi se dici A ti dice B , allora dici B e ti dice C .. c'è da diventare pazzi.

io ho adottato una precisa strategia rispondo alle discussioni solo a chi mi cita.

 

[arizona77]

scusatemi ma se , sempre su questo forum fino a poco tempo fa Y vendeva benissimo, ( vado a ricordo) adesso no ?

Temo sia tutto relativo.

D' altro canto,
per fare un' offerta simile
Comunque, in ogni caso, perche' non l' hanno fatta B SUV pure lei

??

Povera Lancia.
Che brutta fine;
pensare che....Ben 4 ne abbiamo avute in casa

 

[OttoValvole-Fire]

già la FCA di Marchionne ragiovava così, tanti marchi gestiti come se fosse un unico marchio, quindi alla berlina si mette un marchio, alla coupè un'altro, al suv un'altro ancora ecc. ecc. Toyota fa la Yaris e la Yaris Cross? Stellantis fa 208 Corsa Ypsilon e poi 2008 Mokka Junior 600 Avenger, solo che Peugeot e Opel hanno un auto per tipologia, le ex FCA un auto a marchio e basta.

 

[Zizzo72]

Temo sia tutto relativo.

a ok.....

 

[Zizzo72]

già la FCA di Marchionne ragiovava così, tanti marchi gestiti come se fosse un unico marchio, quindi alla berlina si mette un marchio, alla coupè un'altro, al suv un'altro ancora ecc. ecc. Toyota fa la Yaris e la Yaris Cross? Stellantis fa 208 Corsa Ypsilon e poi 2008 Mokka Junior 600 Avenger, solo che Peugeot e Opel hanno un auto per tipologia, le ex FCA un auto a marchio e basta.

si e' che Toyota ok marchio globale (al limite Lexus).....

Stellatis ok "globale", ma non marchio....

 

[arizona77]

già la FCA di Marchionne ragiovava così, tanti marchi gestiti come se fosse un unico marchio, quindi alla berlina si mette un marchio, alla coupè un'altro, al suv un'altro ancora ecc. ecc. Toyota fa la Yaris e la Yaris Cross? Stellantis fa 208 Corsa Ypsilon e poi 2008 Mokka Junior 600 Avenger, solo che Peugeot e Opel hanno un auto per tipologia, le ex FCA un auto a marchio e basta.

Beh....

Questo l' ho sempre sostenuto anche io....
La miseria complessiva dei listini dei 4/5 marchi Italiani FCA
rispetto la ridondanza di quelli degli ex marchi di PSA

 

[GuidoP]

Migliorerà tutto con le Leapmotors rimarchiate e assemblate in Spagna.

 

[danilorse]

6) Una si vende bene (SUV), l'altra no (berlina seg.B)

Nel 2025 sono state immatricolate 14.000 Junior contro 10.000 Ypsilon

 

[ALGEPA]

Nel 2025 sosno state immatricolate 14.000 Junior contro 10.000 Ypsilon

torno al precedente mio esempio riprendendo questo tuo dato, di Yaris ne sono state immatricolate 33.000 di Yaris Cross 37.000, come detto da altri i B Suv vendono di più e di conseguenza le case nelle varie promozioni tengono conto di questo, non capisco quindi perchè partire da questo per tornare ad altri temi specifici di Lancia e Alfa, questo è un andamento generale e non può essere usato per analizzare invece le scelte produttive singole di un marchio o di un gruppo.
Poi se il tutto serve a dire povera Lancia lo dico ma non mi sembra molto stimolante come argomento

 

[danilorse]

torno al precedente mio esempio riprendendo questo tuo dato, di Yaris ne sono state immatricolate 33.000 di Yaris Cross 37.000, come detto da altri i B Suv vendono di più e di conseguenza le case nelle varie promozioni tengono conto di questo, non capisco quindi perchè partire da questo per tornare ad altri temi specifici di Lancia e Alfa, questo è un andamento generale e non può essere usato per analizzare invece le scelte produttive singole di un marchio o di un gruppo.
Poi se il tutto serve a dire povera Lancia lo dico ma non mi sembra molto stimolante come argomento

I dati che ho messo confermano, come detto da Ari, che le due auro vendono ben sotto le attese e le campagne di sconto cercano di porre rimedio, anche se effettivamente con Lancia non sembrano funzionare visto che sono attive da diversi mesi.
Con Junior stanno partendo adesso e vedremo se daranno risultati.

 

[amilanononalima]

Voi sapete il perche' non si vende e i " fenomeni " della Lancia evidentemente NO.

Il punto è che non sono degli indovini probabilmente e non sempre azzeccano i modelli, infatti al lancio la nuova Ypsilon costava di più, poi hanno aumentato gli sconti, segno che il modello non ha incontrato, al contrario della cugina Peugeot 208, al 8° posto nelle vendite nel 2025 in Italia, i favori del pubblico, specie di quello che acquistava la vecchia, visti i risultati. Potevano fare un SUV al posto di una berlina? Certamente, poi se non la vendevano, qualcuno avrebbe detto che era meglio se facevano una berlina perché la sua clientela storica era quella?

Per concludere, in tanti post si parla di prezzi e che le auto non si vendono perché costano troppo, poi vai a vedere la top 50 del 2025 e trovi la Avenger a un'incollatura dalla Dacia Sandero e la Yaris Cross davanti alla Yaris berlina e si insomma, se un'auto piace, la gente la compra, anche a costo di pagarla di più.

P.S. La 208 ha versioni anche solo a benzina, la Ypsilon sono solo ibride e il listino parte da cifre superiori. Se facessero versioni 100% termiche probabilmente ne venderebbero di più, ma non saprei in che percentuali.

 

[amilanononalima]

6) Una si vende bene (SUV), l'altra no (berlina seg.B)

Poi trovi la cugina 208 al 8° posto della Top 50 italiana, figurati in quella francese. Magari pensavano di fare i numeri della cugina d'oltralpe, ma si sono sbagliati? Però la Ypsilon parte in svantaggio, non avendo versioni 100% termiche e quindi meno care, di listino almeno. Che i suv/crossover vendano di più si sa, semmai spiace la Ypsilon venda così poco, visto che i presupposti per fare bene c'erano tutti, in quanto deriva da modelli di grande successo e qui siamo in Italia, non in Francia.