<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pubbicita' Alfa VS Lancia | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Pubbicita' Alfa VS Lancia

Beh, tu hai paragonato solo i prezzi scontati. Io, perchè sono più pignolo, ho messo anche i prezzi di listino. Anche per verificare la scontistica. :emoji_wink:

Comunque hai scritto bene nel post 20:

-Una vende poco: Alfa Junior
-una vende pochissimo: Lancia Y....


Anche se la Ypsilon è abbastanza giustificata, perchè è una berlina e non un Suv, infatti paragonata alle altre berline "B" si vende meglio della Junior paragonata alle altre B-suv.....la Ypsilon è una "top10" (in Italia), la Junior no.
E infatti la produzione della Ypsilon come ho detto è ben calibrata, quella della Junior pare che sia eccessiva, oggi.


Certo, quelli in corso, quelli della pubblicita'
che avevo appena visto....
Vai moh a fare una cortesia per i tanti, che dicono di non saperne e che vengono qui chiedendo di auto....E poi chiudendo col loro budget a disposizione
Poi ho messo 4 opzioni riguardo il perche' di una differenza di prezzo cosi' alta
Con una quinta, come opzione ulteriore per chi non si ritrovasse con le prime 4
 
Ultima modifica:
OK,
l' opzione 6 del post 2.
P.s.
Peccato che la Yaris esista da 20 anni.
Vedendo, negli ultimi anni, il cambio di orientamento della clienela
in Toy, persone che sanno il loro mestiere, le hanno affiancato la versione Cross....
altro tipo di marchio,
concessionari,
assistenza,
rivendibilità...

sul prodotto bisogna vedere se uno aveva lancia o alfa ricompra , mi sembra che i clienti "giapponesi" siano un "po'" piu' contenti....
 
cmq sta diventando sempre più difficile, soprattutto per chi lavora, partecipare alle discussioni, scusate se lo dico ma preferisco essere chiaro, tra chi scrive in maniera enigmatica, chi scrive come ha scritto Joyce l'ulisse e chi ti rimanda a desta e manca per farti capire quello che voleva dire e poi se dici A ti dice B , allora dici B e ti dice C .. c'è da diventare pazzi.
io ho adottato una precisa strategia rispondo alle discussioni solo a chi mi cita.
 
scusatemi ma se , sempre su questo forum fino a poco tempo fa Y vendeva benissimo, ( vado a ricordo) adesso no ?


Temo sia tutto relativo.

D' altro canto,
per fare un' offerta simile
Comunque, in ogni caso, perche' non l' hanno fatta B SUV pure lei

??

Povera Lancia.
Che brutta fine;
pensare che....Ben 4 ne abbiamo avute in casa
 
già la FCA di Marchionne ragiovava così, tanti marchi gestiti come se fosse un unico marchio, quindi alla berlina si mette un marchio, alla coupè un'altro, al suv un'altro ancora ecc. ecc. Toyota fa la Yaris e la Yaris Cross? Stellantis fa 208 Corsa Ypsilon e poi 2008 Mokka Junior 600 Avenger, solo che Peugeot e Opel hanno un auto per tipologia, le ex FCA un auto a marchio e basta.
 
già la FCA di Marchionne ragiovava così, tanti marchi gestiti come se fosse un unico marchio, quindi alla berlina si mette un marchio, alla coupè un'altro, al suv un'altro ancora ecc. ecc. Toyota fa la Yaris e la Yaris Cross? Stellantis fa 208 Corsa Ypsilon e poi 2008 Mokka Junior 600 Avenger, solo che Peugeot e Opel hanno un auto per tipologia, le ex FCA un auto a marchio e basta.
si e' che Toyota ok marchio globale (al limite Lexus).....

Stellatis ok "globale", ma non marchio....
 
già la FCA di Marchionne ragiovava così, tanti marchi gestiti come se fosse un unico marchio, quindi alla berlina si mette un marchio, alla coupè un'altro, al suv un'altro ancora ecc. ecc. Toyota fa la Yaris e la Yaris Cross? Stellantis fa 208 Corsa Ypsilon e poi 2008 Mokka Junior 600 Avenger, solo che Peugeot e Opel hanno un auto per tipologia, le ex FCA un auto a marchio e basta.


Beh....

Questo l' ho sempre sostenuto anche io....
La miseria complessiva dei listini dei 4/5 marchi Italiani FCA
rispetto la ridondanza di quelli degli ex marchi di PSA
 
Ultima modifica:
Nel 2025 sosno state immatricolate 14.000 Junior contro 10.000 Ypsilon

torno al precedente mio esempio riprendendo questo tuo dato, di Yaris ne sono state immatricolate 33.000 di Yaris Cross 37.000, come detto da altri i B Suv vendono di più e di conseguenza le case nelle varie promozioni tengono conto di questo, non capisco quindi perchè partire da questo per tornare ad altri temi specifici di Lancia e Alfa, questo è un andamento generale e non può essere usato per analizzare invece le scelte produttive singole di un marchio o di un gruppo.
Poi se il tutto serve a dire povera Lancia lo dico ma non mi sembra molto stimolante come argomento
 
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