infatti visto il passo indietro dell'Unione Euorpea sull'elettrico, il problema rimangono le emissioni e l'euro 7 in vigore da autunno 2026
Qui potremmo essere al 10% di emozioni
Dipende dall’utilizzo…
Peccato, davvero peccato. Alla fine penso sia il solito problema di normative anti inquinamento. E' chiaro che, per i piccoli volumi di vendita che avrebbe da noi, l'investimento per adeguarla alle normative europee non è giustificato. Da noi gli conviene vendere la Toyota rimarchiata col full hybrid.
più che conviene è obbligata se toglie dalla vendita tali modelli by toyota sfora con i valori di co2
Che poi va anche bene, io ho l'attuale Across, mi spiacerebbe non venisse riproposta su base rav, anche se andrebbe maggiormente differenziata e "suzukizzata", restando un modello poco richiesto si spuntano prezzi "meno" folli della versione toy. Praticamente a parità di equipaggiamento (rav phev gr sport) e colore (across non lo ha in sovraprezzo) ci ho risparmiato 8000euro rispetto alla rav 4 phev
del resto te le devono "tirare" dietro pur di piazzarne qualcuna...
per i clienti, meglio così, no?
mah non saprei... in giro comunque non se ne vedono del resto i clienti la vedono sempre come la brutta copia di toyota e se la devono comprare penso che siano in molti che in ogni caso anche se spendendo di più preferiscono l'originale e non la "copia"per i clienti, meglio così, no?
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