Il calendario impone gli invernali...

[arizona77]

Poi c'è chi in montagna [Bernina] ci va con le estive (nonostante guidi una Mercedes recente) a dicembre e ...
finisce contro un treno.

Pontresina, auto scivola sui binari con gomme estive: collisione con un treno

Un'auto guidata da un italiano di 22 anni è scivolata sotto una barriera ferroviaria e si è scontrata con un treno a Pontresina. Nessun ferito.

www.ticinonews.ch

Ed adesso son dolori su tutti i fronti.
Auto da buttare,
treno, sbarra e ritardi da pagare,
multa salata per guida con pneumatici non adeguati.

Bella ideona.

E l' Assicurazione
?!?
Mi sa che avra' qualcosa da ridire

 

[arizona77]

Per chi fa poca strada, convengono le 4 stagioni, tipo me, che ho il doppio treno, su cerchi.

Ok....

Appurato che,
QUINDI conviene a chi fa pochi km ( io ne faccio 10.000 )....

....MA il tempo che coi 2 cambi annui devi comunque perdere per far fare
estate / inverno
inverno / estate
alle STAGIONALI.

??

Non lo considero nemmeno a soldi....
Ma solo ( per il tempo ) per uno che con la macchina ci lavora

!?

 

[gbortolo]

Auto da buttare spero di no, anche se la collisione con la parte laterale può aver rovinato telaio e struttura in profondità,

se il telaio è storto, auguri: io ho avuto la malaugurata sorte di appoggiarmi ad un pilastroall'altezza delle cerniere anteriori. Il carroziere ha risolto senza dover mettere in dima il montante sennò erano dolori per il portafoglio (comunque la portire non chiude bene come prima).
Ora se ti prende un treno e te la sposta per diversi metri ho orrore a pensare quanto possa essersi stortato (sempre che non siano sparati anche gli airbag).
Chiaro, poi la menderrano all'est dove in un modo o nell'altro la raddrizzano (magari col telaio di un'altra)

 

[gbortolo]

E l' Assicurazione
?!?
Mi sa che avra' qualcosa da ridire

e qui non so cosa dire: una assicurazione elvetica dovrebbe non coprire il danno.
Ma se l'auto è italiana come il conducente, ha il foglio verde ... chissà

 

[gbortolo]

intanto un altro connazionale ha fatto cappottato sul San Bernardino per lo stesso motivo

Incidente a San Bernardino: auto esce di strada e si ribalta

Domenica pomeriggio a causa del manto stradale innevato e l'assenza di pneumatici invernali, un veicolo ha sbandato terminando la corsa capovolgendosi sul tetto. Illesi conducente, passeggera e cane che hanno abbandonato l'automobile autonomamente.

www.ticinonews.ch

Qui almeno i danni sono solo alla vettura e fortunatamente non s'è fatto male nessuno, nemmeno il cane.

 

[U2511]

Vedo che la gara a chi è più scemo ha sempre il suo grande appeal …

 

[Kentauros]

Ottimi esempi... se nevica e sei uscito con le estive e non monti calze o catene, ti devi fermare, in sicurezza, ed attendere che la strada torni sgombra dalla neve.

 

[Suby01]

Vedo che la gara a chi è più scemo ha sempre il suo grande appeal …

Eh ma in Svizzera non sono obbligatori se non erro.
E noi italiani siamo sempre più furbi del resto del mondo…

 

[Kentauros]

Eh ma in Svizzera non sono obbligatori se non erro.

Sono obbligatori quando nevica, altrimenti ti fermi.

 

[arizona77]

e qui non so cosa dire: una assicurazione elvetica dovrebbe non coprire il danno.
Ma se l'auto è italiana come il conducente, ha il foglio verde ... chissà

A me
il dubbio viene per il FATTO della neve e del FATTO che ci giri con le Estive

 

[arizona77]

Vedo che la gara a chi è più scemo ha sempre il suo grande appeal …

E non conosce frontiere

 

[amilanononalima]

Ok....

Appurato che,
QUINDI conviene a chi fa pochi km ( io ne faccio 10.000 )....

Nel video dicono che le 4 stagioni convengono solo per chi fa poca strada. Io ho il doppio treno perché mi va bene così e amen se non mi "conviene", almeno secondo quei calcoli del video. Il mio msg era cmq ironico, del tipo ho il doppio treno, quando potrei usare le 4 stagioni, visto che faccio pochi km/anno, cioè meno di 10.000.

La perdita di tempo su gomme montate già sui cerchi è di pochi minuti e anche il costo è inferiore ovviamente.

 

[gbortolo]

La perdita di tempo su gomme montate già sui cerchi è di pochi minuti e anche il costo è inferiore ovviamente.

diciamo che in questo caso se si ha un minimo di fisico (non io), di attrezzatura (ce l'ho) ed un aiuto ( ) il cambio si può fare anche in proprio.
Trovare un meccanico o gommista nel periodo canonico invece sempre una fatica.
Salvo far coincidere tagliando con sostituzione ... ma capita una volta l'anno e mica sempre.

Se poi le auto da gestire sono tre, diventa un delirio.

 

[Suby01]

diciamo che in questo caso se si ha un minimo di fisico (non io), di attrezzatura (ce l'ho) ed un aiuto ( ) il cambio si può fare anche in proprio.
Trovare un meccanico o gommista nel periodo canonico invece sempre una fatica.
Salvo far coincidere tagliando con sostituzione ... ma capita una volta l'anno e mica sempre.

Se poi le auto da gestire sono tre, diventa un delirio.

Aggiungo il posto dove tenere le gomme che, a volte, soprattutto se si abita in città, non si ha.
Io mi ritengo fortunato di poter tenere due treni di gomme in cantina… ma non tutti hanno spazio se hanno solo il garage ( e a volte manca pure il garage)

 

[gbortolo]

Aggiungo il posto dove tenere le gomme che a volte, soprattutto se si abita in città, non si ha.
Io mi ritengo fortunato di poter tenere due treni di gomme in cantina… ma non tutti hanno spazio se hanno solo il garage

Ah certo, io ho un box extra a casa dei miei dove le tengo [non le ho mica smaltite, soprattutto per i cerchi].
Dovessi tenerle in casa era un motivo in più per passare alle 4S