Ecall addio.....

[nafnlaus]

A me durante eventi partecipati così come sulla spiaggia è capitato più volte di non riuscire a comunicare. Il concerto è chiaramente un esempio tra tanti .. ma vai ad una qualunque fiera e se gli operatori non hanno portato dei carrati di supporto resti appiedato e a manifestazioni tipo il Lucca comix o il Lucca summer festival ci resti anche se han portato i carrati di supporto.
Scorsa estate da una spiaggia piuttosto frequentata ma non ancora da sold out per mandare un wa o fare una chiamata dovetti addirittura bloccare in 2G (non ho il 5G) se volevo comunicare con i figli che invece, con il 5G, manco si accorsero di niente.

Comunque 5G è una tecnologia totalmente diverse .. non è un lifting.

 

[Bauscia]

sono tecnologie diverse, ovvio ma, per l'utente... non cambia nulla.
hanno un cellulare e scorrono i reel di instagram alla stessa maniera.

magari i tuoi figli, avevano un operatore diverso?

al mare dove vado io, in estate, non va piu' nemmeno la rete fissa
anzi, in spiaggia, va meglio il cellulare (probabilmente spostano la banda della rete fissa, per aggiungere i ponti mobili dei cellulari)

 

[nafnlaus]

sono tecnologie diverse, ovvio ma, per l'utente... non cambia nulla.
hanno un cellulare e scorrono i reel di instagram alla stessa maniera.

magari i tuoi figli, avevano un operatore diverso?

No figli stesso operatore.
Cambia poco per l'utente che scrolla (salvo il fatto che talvolta con il 4G non può scrollare) ma per chi ne fa un uso anche professionale è un altro mondo con altre certezze e prestazioni.

 

[nafnlaus]

Ma come funziona? Qualcuno lo ha mai usato o visto usare?

Cosa?

 

[Kentauros]

Cosa?

L'oggetto del topic.

 

[nafnlaus]

Non ti so dire ... l'avevo su una Opel ma il sistema è cessato quando è passata a Stellantis e sino a quel momento non ne avevo avuto bisogno.

 

[Kentauros]

Non ti so dire ... l'avevo su una Opel ma il sistema è cessato quando è passata a Stellantis e sino a quel momento non ne avevo avuto bisogno.

Credo sia una chiamata al 112 europeo non una all'assistenza di marca.

 

[Gae1955]

Non ti so dire ... l'avevo su una Opel ma il sistema è cessato quando è passata a Stellantis e sino a quel momento non ne avevo avuto bisogno.

quello era onestar (o un nome simile), di Opel
La Ecall è la chiamata d'emergenza che parte automaticamente quando l'auto "sente" che c'è stato un incidente (tramite dei sensori) o dalle grida delle persone all'interno.
Per me, ma libero di venir smentito, è un qualcosa di molto utile, nel momento in cui avviene un incidente in un area isolata (il nostro paese è pieno di canali o burroni non protetti da guardrail in cui se finisci dentro sei invisibile dalla strada). Oppure nel momento in cui a seguito di un sinistro perdi conoscenza.

 

[Kentauros]

Per me, ma libero di venir smentito, è un qualcosa di molto utile, nel momento in cui avviene un incidente in un area isolata (il nostro paese è pieno di canali o burroni non protetti da guardrail in cui se finisci dentro sei invisibile dalla strada). Oppure nel momento in cui a seguito di un sinistro perdi conoscenza.

Se non è troppo disturbo io sarei d'accordo. Peccato va da in dismissione la rete a cui si appoggia, forse era meglio un'omologazione meno rigida. E comunque, in zone impervie, la rete cellulare non arriva.

 

[nafnlaus]

quello era onestar (o un nome simile), di Opel
La Ecall è la chiamata d'emergenza che parte automaticamente quando l'auto "sente" che c'è stato un incidente (tramite dei sensori) o dalle grida delle persone all'interno.
Per me, ma libero di venir smentito, è un qualcosa di molto utile, nel momento in cui avviene un incidente in un area isolata (il nostro paese è pieno di canali o burroni non protetti da guardrail in cui se finisci dentro sei invisibile dalla strada). Oppure nel momento in cui a seguito di un sinistro perdi conoscenza.

Onestar faceva anche quello attraverso i suoi sistemi, cessati quelli, cessato tutto. Mi ero informato per avere almeno il servizio di chiamata d'emergenza ma con quel sistema non si poteva implementare.
Non che ne senta la mancanza ma capisco il tuo discorso.
Sarebbe possibile ovviare con la scatola nera dell'assicurazione ma onestamente vedo più implicazioni negative che positive.

 

[nafnlaus]

E comunque, in zone impervie, la rete cellulare non arriva.

Il 2g basato su GSM comunque garantiva una copertura più ampia anche in zone impervie e nelle valli.
Si potrebbe ovviare con il sistema di chiamate d'emergenza che sono multirete ma quello diverrebbe un costo per i produttori e non un gadagno come invece fanno o tentano con i loro servizi di assistenza.

 

[Kentauros]

Il 2g basato su GSM comunque garantiva una copertura più ampia anche in zone impervie e nelle valli.
Si potrebbe ovviare con il sistema di chiamate d'emergenza che sono multirete ma quello diverrebbe un costo per i produttori e non un gadagno come invece fanno o tentano con i loro servizi di assistenza.

MI sono informato sul sito ACI, penso sia affidabile.
La rete dovrebbe essere dismessa nel 2028, mentre i vacchi dispositivi non sono retrofittabili, quindi saranno inservibili tra 3 anni, anche perchè, oltre al costo, devono essere nuovamene omologati.
Pare invece che i nuovi saranno omologati con la rete 4G e 5G, mai come in questo caso è d'obbligo... "Stay Tuned!"

 

[Gae1955]

Onestar faceva anche quello attraverso i suoi sistemi, cessati quelli, cessato tutto. Mi ero informato per avere almeno il servizio di chiamata d'emergenza ma con quel sistema non si poteva implementare.
Non che ne senta la mancanza ma capisco il tuo discorso.
Sarebbe possibile ovviare con la scatola nera dell'assicurazione ma onestamente vedo più implicazioni negative che positive.

Corretto quanto dici. Solo che onestar era un sistema proprietario di Opel (casa che ha tirato fuori un sacco di conigli dal cilindro, peccato per la fine che ha fatto), mentre la E-Call dovrebbe essere un sistema unico per tutti.
Come dici, puoi anche farne a meno, però quell'occasione nella vita in cui si rende utile potrebbe far la differenza tra esser qui a raccontarlo o no.
Sull'aftermarket di scatole nere e simili, sapendo la complessità del sistema elettrico delle auto odierne, meno ci mette mano Ciro l'elettrauto facilone, meglio è.
Sempre opinione mia.

 

[nafnlaus]

Non ne ho certezza ma credo che il sistema ecall che conosciamo sia per lo più appoggiato alle piattaforme proprietarie dei costruttori per venderti i servizi di connessione e app. Non credo esista un sistema esterno e free.
La stessa Opel dopo Onstar è finita sulla piattaforma di Stellantis che se non erro ora si chiama Connect One e la versione completa Connect Plus.

 

[Mo Dello]

Ma l'ecall non è obbligatorio per legge come gli adas?