Renault Scenic x-mod 2010 che accelera da sola

[Sonia78]

Ciao a tutti volevo un aiuto sulla mia auto scenic x-mod 2010 che accelera da sola, volevo sapere se qualcuno ha già risolto il mio stesso problema, la macchina è diesel. Lo fa soprattutto a freddo, alla ripartenza , la macchina inizia ad accelerare e a salire di giri,appare la spia rischio rottura motore. Il meccanico mi ha dato una pulita al corpo farfallato Ma niente ha continuato a farlo, in quelle situazioni Poi sento il freno duro e l'aria nel freno, non so se le due cose possono essere collegate. Qualcuno può darmi qualche suggerimento?

 

[CitWeb]

E' probabile (anche se mi sembra strano che nel 2010 si utilizzino tecnologie degli anni 60) che la pompa del vuoto del servofreno abbia dei trafilaggi e mandi olio motore o aria in eccesso dentro al collettore di aspirazione. In pratica "arricchendo" la carburazione, come capitava con le Ritmo Diesel (che poi spaccavano tutto) e più di recente anche con qualche motore più moderno Volvo, BMW, Fiat Multijet ecc. Non so come funzioni l'impianto sui motori Renault ma, in ogni caso, direi di cambiare meccanico.

 

[albert56]

corpo farfallato nel diesel? So che c'è una farfalla che si chiude quando giri la chiave, ma non penso che faccia accelerare, dato che, almeno una volta l'aspirazione era libera, cambiare meccanico se non...la macchina fosse già cotta!

 

[Kentauros]

la macchina è diesel

Il meccanico mi ha dato una pulita al corpo farfallato

Cambia meccanico...

 

[Kentauros]

Poi sento il freno duro e l'aria nel freno

Certo, non va in rilascio e non funziona il servo, credo sia l'iniezione che non si stacca in cutoff.

 

[Sonia78]

Consigliate di rivolgermi a Renault direttamente?? Io leggevo anche che il il pedale dell'acceleratore porta un sensore quindi potrebbe essere un fatto di rimando di informazioni sbagliate alla centralina... Ma leggendo qui e li io nn ne capisco nulla

 

[albert56]

se hai fiducia, cioè li conosci per competenti e onesti, va da loro, altrimenti puoi informarti per trovare qualche generico in gamba...comunque sentire cosa ti dice Renault, puoi

 

[paolocabri]

Come gia detto, va fatta controllare da un meccanico che non ti prenda per i fondelli. Il corpo farfallato è presente sul benzina ma non sul diesel se non per aiutare allo spegnimento del motore. Potrebbe essere un semplice malfunzionamento del potenziometro del pedale dell'acceleratore. Va comunque sia messa in diagnosi.

 

[albert56]

Il corpo farfallato è presente sul benzina ma non sul diesel se non per aiutare allo spegnimento del motore.

allora ci ho azzeccato

 

[SUB3.0]

la macchina inizia ad accelerare e a salire di giri - Poi sento il freno duro e l'aria nel freno, non so se le due cose possono essere collegate.

Se c'è sempre concomitanza tra le due cose è proprio probabile che siano correlate e in questo caso la tua macchina dovrebbe avere un servofreno a depressione collegato al collettore di aspirazione da una tubazione, si riconosce bene perchè è un "padellone" nero con attaccato la pompa freni e posizionato dal lato guida imbullonato direttamente alla paratia tra abitacolo e motore.
Se c'è un trafilaggio da una tenuta o dal tubo o proprio dalla membrana dentro al padellone, soprattutto quando acceleri per ripartire che la depressione nel collettore aumenta ti aspira aria dalla perdita, la carburazione smagrisce ( e si accende la spia) e sale di giri, mentre il servo perde di efficacia perchè gli viene a mancare depressione.
Ma lo hai detto al meccanico del freno che diventa duro?

Edit: leggo che è diesel, ma è il 1.5 turbo? Allora non può avere il tubo sul collettore ma avrà la pompa vuoto, quindi possibile perdita per il servofreno ma non dovrebbe esserci collegamento con il salire di giri, almeno non diretto

 

[paolocabri]

E' il pedale dell'acceleratore al 99%

 

[SUB3.0]

E' il pedale dell'acceleratore al 99%

Rimane il freno che non c'entra con l'acceleratore però

 

[Sonia78]

Sono andata in Renault l'errore dalla diagnosi lodava sul pedale dell'acceleratore.. ho chiesto se si potesse sostituire soltanto il sensore ma mi ha detto che era un unico pezzo.. sarà vero? Sostituzione del pedale 185 prezzo finito 200 euro... Speriamo non mi abbia fregato in quanto donna

 

[paolocabri]

Sono andata in Renault l'errore dalla diagnosi lodava sul pedale dell'acceleratore.. ho chiesto se si potesse sostituire soltanto il sensore ma mi ha detto che era un unico pezzo.. sarà vero? Sostituzione del pedale 185 prezzo finito 200 euro... Speriamo non mi abbia fregato in quanto donna

Non c'è un sensore sul pedale dell'acceleratore. E' il pedale stesso che è un potenziometro e calibra in base alla progressione della "premuta" quanto gas dare. E' un difetto comune, specialmente su Clio2 (anche in quella del 2004 che fu di mia sorella l'ho cambiato, e persino sul mio Ford Transit del 2008)

 

[Sonia78]

Ah ok grazie.....