vi chiedo gentilmente una dritta su questo problema al cambio che fa rumore quando si cambia la marcia.. ODDISSEA...

[Ripeps53]

CHIARO SENO' A COSA SERVONO I CUSCINETTI A SFERA SE POSSIAMO GIRARSI SOPRA SE SONO SCASSATI? anche li l'auto era da lasciare ferma ma sti qui mi chiedevano 40 euro di auto sostitutiva quando spesso altre officine la danno via gratis.. che teste di c...

Il formaggio GRATIS si trova solo nelle trappole per topi. Quando una cosa è "gratis" o qualcun altro l'ha pagata o ti viene addebitata sotto altre voci.

 

[albert56]

Ha voluto fare il "blaghéur" come diciamo qui e amen.

dove sei? Lo diciamo anche nel Biellese...

 

[albert56]

Il formaggio GRATIS si trova solo nelle trappole per topi. Quando una cosa è "gratis" o qualcun altro l'ha pagata o ti viene addebitata sotto altre voci.

eh si, pienamente d'accordo

 

[agricolo]

Il formaggio GRATIS si trova solo nelle trappole per topi. Quando una cosa è "gratis" o qualcun altro l'ha pagata o ti viene addebitata sotto altre voci.

....oppure la merce sei tu....

 

[CesaV40]

Però il cambio comunque non dovrebbe fare rumore...

 

[Kentauros]

Però il cambio comunque non dovrebbe fare rumore...

Mica detto, sopratutto se lo strapazzi. Ho la fortuna di avere dei cambi che sembrano burro, da riusire a cambiare anche senza frizione in modo quasi inavvertibile anche ai passeggeri (quando porto amici del motoclub dietro mi chiedono se ho messo la frizione elettronica). Però se tiro al limitatore e faccio cambiate secche per non fare scendere il regime e tenere in tiro la catena e la gomma, si sente eccome sia ruomore che lo strattone. Aggiungo che non danneggia solo la trasmissione, come in questo caso, ma anche la distribuzione e, alla lunga il motore stesso.

 

[CitWeb]

dove sei? Lo diciamo anche nel Biellese...

Vicino Alba.

 

[albert56]

Vicino Alba.

Anche se non siamo vicinissimi, sempre Piemonte è

 

[CesaV40]

A quanti giri fa rumore?

 

[Kentauros]

A quanti giri fa rumore?

Il meccanico cambiava a 2400rpm e non lo faceva, non so a che regime cambi l'utente.

 

[CesaV40]

Il meccanico cambiava a 2400rpm e non lo faceva, non so a che regime cambi l'utente.

Però uno può cambiare anche a giri più alti, poi se il cambio è nuovo/revisionato non lo deve fare. Non trovate?

 

[Kentauros]

Però uno può cambiare anche a giri più alti, poi se il cambio è nuovo/revisionato non lo deve fare. Non trovate?

Dipende, se le cambiate sono secche, dopo poco presenta il conto.

 

[Carloantonio70]

Però uno può cambiare anche a giri più alti, poi se il cambio è nuovo/revisionato non lo deve fare. Non trovate?

Però se lo usi costantemente fuori dal range di uso previsto, per cui è stato progettato, alla linea ne risente

Prendi ad esempio le auto sportive con il launch control, fanne uno al giorno e dopo un mesetto (anche meno mi sa) mi dici come funziona il cambio

 

[Kentauros]

Però se lo usi costantemente fuori dal range di uso previsto, per cui è stato progettato, alla linea ne risente

Prendi ad esempio le auto sportive con il launch control, fanne uno al giorno e dopo un mesetto (anche meno mi sa) mi dici come funziona il cambio

Esattamente, infatti lo diceva che per un po' dopo le riparazioni non faceva rumore, poi, con un uso intensivo, riprende. Anche tra le auto da corsa, i piloti, pur se veloci, ma rispettosi della meccanica, hanno meno guasti in gara.

 

[Kentauros]

Il formaggio GRATIS si trova solo nelle trappole per topi. Quando una cosa è "gratis" o qualcun altro l'ha pagata o ti viene addebitata sotto altre voci.

L'auto sostitutiva gratis è già difficile da ottenere se hai un contratto, perchè dicono sempre che non ne hanno. Se, per caso te la danno è sempre un downgrade rispetto alla vettura che lasci in assistenza.
Se l'officina offre l'auto gratuita, o la dà a tutti, il che gonfia mostruosamente i costi. Oppure, inevitabilmente, spalma il costo su tutti i conti, così la pagano quelli che non ne usufruiscono.