Primo ok alle E-car (tipo Kei-car)

[Kentauros]

possibile che all'estero, penso ovunque, costino così poco confronto a noi?

Possibile. Infatti accade così. Ci sono paesi ancira più cari, da quanto ho letto. Credo che l'omologazione UE comporti costi di allestimento e trasporto maggiori. Sperando non intervengano dazi...

 

[Bauscia]

bhe, gia' hanno l'iva, o l'equivalente della nostra iva, al 10%, contro il nostro 22, che non aiuta.

 

[agricolo]

il successo delle K car sta proprio nel fatto che queste sono agevolate rispetto alle altre auto in quei punti.

...o meglio, spesso sono la scelta obbligata. Credo che il concetto si renda più o meno così:

スープを食べるか、窓から飛び降りるか

 

[Divergent]

Possibile. Infatti accade così. Ci sono paesi ancira più cari, da quanto ho letto. Credo che l'omologazione UE comporti costi di allestimento e trasporto maggiori. Sperando non intervengano dazi...

Ma questo ragionamento non è valido su quelle costruite e vendute qua da noi...
dovrebbero costare molto meno nel mercato interno.

Sto guardando in Giappone cosa costa una Q3 35 TFSI... viene circa 5.030.000 Yen.... col cambio attuale sono neanche 30k euro... da noi parte da 42.500 €
loro non hanno costi di import e omologazione?

 

[ALGEPA]

...o meglio, spesso sono la scelta obbligata. Credo che il concetto si renda più o meno così:

スープを食べるか、窓から飛び降りるか

meno male che c'è il traduttore ora

 

[ALGEPA]

Ma questo ragionamento non è valido su quelle costruite e vendute qua da noi...
dovrebbero costare molto meno nel mercato interno.

Sto guardando in Giappone cosa costa una Q3 35 TFSI... viene circa 5.030.000 Yen.... col cambio attuale sono neanche 30k euro... da noi parte da 42.500 €
loro non hanno costi di import e omologazione?

sul confronto dei prezzi tra paesi che non sono nella UE a me resta un poco difficile, rientrano nelle scelte anche sociali di un paese. Negli USA le auto costano molto meno che di noi per una precisa volontà, come anche altri bene che ritengono di necessità, ma per quello che è più superfluo poi ti mazzolano per bene mentre da noi invece costa di meno.

 

[AKA_Zinzanbr]

A me interessa anche l'estetica di un'auto.
Magari non è in cima alle priorità ma potendo scegliere preferirei una vettura guardabile.
Quando compri un usato e hai pure pochi soldi non puoi fare lo schizzinoso ma se si parla di vetture nuove da 15000 euro imho anche l'occhio vuole la sua parte.

 

[Divergent]

errore

 

[Divergent]

sul confronto dei prezzi tra paesi che non sono nella UE a me resta un poco difficile, rientrano nelle scelte anche sociali di un paese. Negli USA le auto costano molto meno che di noi per una precisa volontà, come anche altri bene che ritengono di necessità, ma per quello che è più superfluo poi ti mazzolano per bene mentre da noi invece costa di meno.

Lo so Paolo, ma stiamo parlano di auto... e dire che in Europa ci spennano per le stesse vetture, europee, che poi vendono all'estero a prezzo più basso, vedi esempio Audi mio post di sopra, o vetture che nel paese d'origine costano 8/10k meno che da noi...

due domande me le faccio.

Fa nulla se poi là una boccia di Chianti costa tre volte che da noi.

 

[OttoValvole-Fire]

nella normativa metterei anche il vincolo della produzione nazionale o al massimo europea, oltre a dimensioni, cilindrata o potenza del motore, velocità massima, misura gomme e tetto massimo di prezzo.....metterei anche una tassazione agevolata. Per Stellantis si potrebbe fare una vettura e produrla a marchio Peugeot in francia, a marchio Opel in germania e a marchio Fiat in italia, il gruppo VAG potrebbe fare altrettanto e venderla come VW in germania, Seat in spagna e Skoda della repubblica ceca

 

[Kentauros]

metterei anche il vincolo della produzione nazionale o al massimo europea

Se sarà una normativa comunitaria, credo sia altrettanto la produzione, ma quanto sarà la percentuale massima di componenti importati ammissibile? Per capire, altrimenti ci ritroviamo come con la questione che riguardò le DR.

 

[agricolo]

meno male che c'è il traduttore ora

Senza DeepL non ci sarebbe stato manco il post....

 

[Zero_cilindri]

Riporto questo articolo ANSA di poche ore fa.
Se pensavate che le E-car potranno essere anche termiche mi sa vi sbagliate, ecco cosa ha ribadito la sciura Ursula.

L'idea di sviluppare una 'E-car' europea, ovvero un nuovo segmento di veicoli elettrici accessibili a prezzi più bassi, sarà domani sul tavolo del terzo dialogo strategico sul futuro dell'automotive ospitato da Ursula von der Leyen. Lo ha chiarito un portavoce della Commissione europea in merito all'annuncio fatto ieri dalla presidente durante il discorso sullo stato dell'Unione.
"L'Europa ha una lunga tradizione nella costruzione e nella produzione di auto di piccole dimensioni, ora" la Commissione europea "sta compiendo i prossimi passi logici in tal senso. Dobbiamo rendere la transizione pulita, accessibile e dobbiamo rendere accessibili i veicoli elettrici", ha motivato il portavoce. Al momento "è in corso una riflessione, gli elementi e i dettagli precisi saranno definiti nelle prossime settimane e nei prossimi mesi". (ANSA).

 

[Kentauros]

è in corso una riflessione, gli elementi e i dettagli precisi saranno definiti nelle prossime settimane e nei prossimi mesi

...con calma, che fretta c'è?

 

[AKA_Zinzanbr]

Tradotto ci siamo resi conto che forse non tutti gli europei possono spendere 30000 euro per una vettura elettrica ma non cambiamo idea quindi gli dobbiamo fornire delle elettriche molto più limitate che però costino meno e se le dovranno far bastare e piacere.