<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> X4 usata, primi, piccoli problemi e tante domande | Il Forum di Quattroruote

X4 usata, primi, piccoli problemi e tante domande

Un saluto a tutti!
Dopo lunga ‘pensata’ e suggerimenti dal Forum, oggi ho preso una X4 del 2020 con 55.000Km: è bellissima.
Appena uscito dalla concessionaria, non ufficiale, ho subito preso l’autostrada per rientrare a casa e mi sononaccorto che mentre il display mostrava il navigatore o spotify, in maniera compulsiva, appariva e scompariva, per poi rimanere in sovraimpressione, una scheramata con tre voci, la prima delle quali “guida”.
Arrivato a casa, scendo dall’auto e noto che la chiave con il display non apriva l’auto ed ho pensato fosse scarica. L’ho caricata un paio d’ore e ora la macchina si apre e chiude correttamente ma il display della chiave, dopo la comparsa della scritta BMW, va in loading e si spegne un attimo dopo, forse deve caricare di più? Inoltre, per aprire l’auto devo per forza agire sul pulsante, mentre, pensavo che avvicinandomi con la chiave e afferrando la maniglia lato guida (che ha una specie di sensore) si aprisse…magari non è in dotazione questo sistema…
Queste sono le prime problematiche e spero le ultime, magari qualcuno di voi saprà aiutarmi. L’auto è bellissima, una seta, ha tante funzioni che dovró conoscere, ma non ha l’Apple Car Play? Mi è stato detto che si puó installare fuori da officina concessionaria, ma vorrei sapere se questo potrebbe causare qualche problema, di qualunque genere.
Grazie anticipatamente!
 
Ultima modifica:
oppure li hanno fatti ma hanno preferito lasciar "scorrere" e aspettare se il cliente si lamenta.
Se non si lamenta hanno risparmiato tempo e soldi di manodopera.
Comunque nel 2025 con quello che costano queste auto di manutenzione e loro complessita' , comprare
da concessionarie non ufficiali significa avere un grande sangue freddo. Visto che queste auto se si
rompre qualcosa sono tutte botte da 500 euro a salire.
E' vero che nelle concessionarie ufficiali costano di piu' ma ci sara' un motivo.
Ve la rischiate.
Almeno i controlli con carfax e carvertical e' obbligatorio farli prima di comprare.
Almeno quello.
Pure quelle "ufficiali" non e' che siano "perfette" ma almeno si e' tutelati...
 
E con hanno fatto le decine di controlli che raccontano di fare sugli usati....
Altrimenti si sarebbero accorti di tutte quelle puttanatine di cui sopra
Esattamente....Se ho ben capito, l'auto è stata acquistata in autosalone, per cui, apriti cielo, ogni sorpresa è "lecita", tipo controlli che dovevano essere effettuati e che non lo sono stato.... Chissà, magari in seguito salterà fuori che i tagliandi non sono stati fatti, auto skilometrata, raddrizzata, etc...Né ho già lette e sentite di tutti i colori!
 
Esattamente....Se ho ben capito, l'auto è stata acquistata in autosalone, per cui, apriti cielo, ogni sorpresa è "lecita", tipo controlli che dovevano essere effettuati e che non lo sono stato.... Chissà, magari in seguito salterà fuori che i tagliandi non sono stati fatti, auto skilometrata, raddrizzata, etc...Né ho già lette e sentite di tutti i colori!


Purtroppo....
( avevo immaginato in BMW )*

Pezzettino a pezzettino, il " mio castello BMW "....

Dal
mio vissuto
e da
quel che leggo....
Si sta sempre piu' " sgretolando ".

Non che gli altri 2 castelli della Triade sian molto meglio....

....Tocchera' tornare in Renault

??

* In ogni caso, mettere insieme cosi' tante rognine
in soli 5 anni e 55.000 km....E' assurdo
 
oppure li hanno fatti ma hanno preferito lasciar "scorrere" e aspettare se il cliente si lamenta.
Se non si lamenta hanno risparmiato tempo e soldi di manodopera.
Comunque nel 2025 con quello che costano queste auto di manutenzione e loro complessita' , comprare
da concessionarie non ufficiali significa avere un grande sangue freddo. Visto che queste auto se si
rompre qualcosa sono tutte botte da 500 euro a salire.
E' vero che nelle concessionarie ufficiali costano di piu' ma ci sara' un motivo.
Ve la rischiate.
Almeno i controlli con carfax e carvertical e' obbligatorio farli prima di comprare.
Almeno quello.
Pure quelle "ufficiali" non e' che siano "perfette" ma almeno si e' tutelati...
Concordo pienamente, la penso esattamente come te
 
Esattamente....Se ho ben capito, l'auto è stata acquistata in autosalone, per cui, apriti cielo, ogni sorpresa è "lecita", tipo controlli che dovevano essere effettuati e che non lo sono stato.... Chissà, magari in seguito salterà fuori che i tagliandi non sono stati fatti, auto skilometrata, raddrizzata, etc...Né ho già lette e sentite di tutti i colori!
Rischiano di essere le delizie dell'usato, si dice da sempre, ma non manca mai chi fa il salto nel buio...con tanti auguri a sampei, di mettere tutto a posto e che sia finita li :emoji_cold_sweat:
 
Grazie per gli interventi. Ancora ci ho fatto pochissimi km, ma il problema del display non si è più presentato. Nel frattempo ho prenotato un check completo in concessionaria BMW. Ad ogni modo, non è stato proprio un salto nel buio, ero stato presentato all'autosalone da un amico in comune e ho fatto report su car vertical che non riportava nessun problema. Certo sono stati leggeri, ad esempio, le batterie delle chiavi, entrambe, sono scariche. L'AD Blue va rabboccato tra 1600 km.....spero si tratti solo di piccole cose. Ma invece: per installare Apple Car Play, considerato che non ha predisposizione BMW, cosa consigliate?
 
Grazie per gli interventi. Ancora ci ho fatto pochissimi km, ma il problema del display non si è più presentato. Nel frattempo ho prenotato un check completo in concessionaria BMW. Ad ogni modo, non è stato proprio un salto nel buio, ero stato presentato all'autosalone da un amico in comune e ho fatto report su car vertical che non riportava nessun problema. Certo sono stati leggeri, ad esempio, le batterie delle chiavi, entrambe, sono scariche. L'AD Blue va rabboccato tra 1600 km.....spero si tratti solo di piccole cose. Ma invece: per installare Apple Car Play, considerato che non ha predisposizione BMW, cosa consigliate?


Non vorrei metterti dei sospetti....
( magari l' X4 tuo e' piu' recente ed ha piu' funzini da gestire
Recentemente ( 2013 e 2018 ) ho avuto due BMW....
Ma le ho rivendute entrambe con le pile originali nei 2 telecomandi
 
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