Cina: stop all'one-pedal impostato per default

[Bauscia]

Impossibile sul kart, il piantone sta in mezzo

i kart si guidano cosi', acceleratore col destro e freno col sinistro. almeno quelli monomarcia che ho guidato io.

 

[cuorern]

i kart si guidano cosi', acceleratore col destro e freno col sinistro. almeno quelli monomarcia che ho guidato io.

Tutti, anche quelli che non vanno un tubo dei noleggi x amici coi quali giriamo ogni tanto.

 

[Bauscia]

Tutti, anche quelli che non vanno un tubo dei noleggi x amici coi quali giriamo ogni tanto.

ah, ecco.
la mia esperienza si limita alla pista che ho vicino a casa al mare.
dove han solo monomarcia

e faccio ancora la mia figura, resto regolarmente davanti al figlio e ai suoi amici, nonostante una 15 di kg di "zavorra"
l'unico problema, e' che non sono molto "elegante" quando scendo

 

[Kentauros]

i kart si guidano cosi', acceleratore col destro e freno col sinistro. almeno quelli monomarcia che ho guidato io.

Quelli con le marce hanno la frizione a sx

 

[zagoguitarhero]

Non reggeva il minimo quindi in certe situazioni dovevo mettere in folle,tenere il piede destro leggermente premuto sul gas e frenare col sinistro.

Ma quello si può fare anche solo col destro facendo punta tacco

 

[Kentauros]

Ma quello si può fare anche solo col destro facendo punta tacco

Col mio 47... insomma...

 

[zagoguitarhero]

Basta avere mocassino e calzino bianco (ma questo video è da intenditori, che magari pochi giovani ormai hanno visto)

 

[agricolo]

Col mio 47... insomma...

fai punta-punta....

 

[arizona77]

Puoi sia giocare con l'acceleratore andando in zona dove i consumi istantanei sono nell'ordine degli 0 kWh/100 km sia usando la funzione N.

Confermo che con la Mokka si può fare esattamente come su un'automatica, anche sulla Tesla (le nuove hanno i "tasti" del cambio sulla plafoniera sopra la testa, un po' scomodo per questo) impostando la N.

Però io la N non la utilizzo praticamente mai sugli automatici e parimenti non lo faccio nemmeno sull'elettrica, tanto più che si può modulare in maniera abbastanza precisa il punto di "consumo 0" che simula l'auto libera, senza applicare kW né in spinta né in rigenerazione.

Vero.....
" l' inutilita' o meno della N "

??

Ci sono passato una volta
MA,
per sbaglio.
Alle volte mi chiedo, di preciso, che funzione abbia

 

[arizona77]

Confermo che ci si prende "il piede" davvero in pochissimo tempo.

Che il piede sinistro sia "muscolarmente" abituato a fare "tutto giù, poi si sale piano" è un fatto, lo si può sperimentare provando a guidare un'automatica a due piedi, serve cospicuo adattamento.

Provato....
Il mio piedino sinistro ha davvero tutt' altra sensibilita'

 

[arizona77]

i kart si guidano cosi', acceleratore col destro e freno col sinistro. almeno quelli monomarcia che ho guidato io.

Tutti, anche quelli che non vanno un tubo dei noleggi x amici coi quali giriamo ogni tanto.

Perche'.....

Come dovrebbe/potrebbe essere altrimenti

 

[arizona77]

ah, ecco.
la mia esperienza si limita alla pista che ho vicino a casa al mare.
dove han solo monomarcia

e faccio ancora la mia figura, resto regolarmente davanti al figlio e ai suoi amici, nonostante una 15 di kg di "zavorra"
l'unico problema, e' che non sono molto "elegante" quando scendo

Gia',

quella che fa una rumba infernale
( specie la Domenica mattina )

 

[AKA_Zinzanbr]

Ma quello si può fare anche solo col destro facendo punta tacco

Punta tacco credo che vada bene per dare un colpo di gas ma nel mio caso anche una volta fermo dovevo tenere il gas leggermente premuto per non farla spegnere.
Poi non sono mai stato capace di fare punta tacco quindi mi sono arrangiato diversamente.

 

[AKA_Zinzanbr]

Basta avere mocassino e calzino bianco (ma questo video è da intenditori, che magari pochi giovani ormai hanno visto)

Eh magari bastasse il mocassino.
Io già quando vedo su YouTube chi guida col cambio manuale ai vari simulatori mi stupisco di come facciano a modulare la frenata mentre danno il colpo di gas e scalano marcia.
Io già con l'automatico sono una pippa a gran turismo.

 

[cuorern]

Eh magari bastasse il mocassino.
Io già quando vedo su YouTube chi guida col cambio manuale ai vari simulatori mi stupisco di come facciano a modulare la frenata mentre danno il colpo di gas e scalano marcia.
Io già con l'automatico sono una pippa a gran turismo.

Come per tutte le cose: allenamento, allenamento e ancora allenamento, non ci sono segreti.

Poi se hai dalla tua anche un talento specifico, quella cosa che ad altri richiede 10 di allenamento a te ne richiederà 1, o 2.

Quel video di mocassino + calzino bianco è incancellabile nella memoria di noi appassionati: Ayrton che guida una NSX a Suzuka, il pilota più talentuoso e geniale di quel momento, su un'auto pazzesca in un circuito leggendario, che altro chiedere?