A4 - 2.0 163 Cv MH- Rottura Motore

[DottorT77]

Audi A4 - 2.0 163 CV Mild Hybrid -automatica

Novembre 2020 - 242.000 km
Comprata marzo 22 con 20.000 km
Sempre tagliandata Audi.
Assicurazione Audi prima scelta plus 4 anni km illimitati.
6 maggio 25 > rottura pompa olio e si tira dietro il motore….17.200 euro di danni
Assicurazione Audi prima scelta ( auto garanzia ) mette 7200 euro
Audi casa madre mette 2000 + iva
Restano 8.000 e rotti……
Cosa fare???
Reclamo??
Vale la pena riparare ?
Consigli……

 

[GuidoP]

Non ho capito quanti km ha sta macchina....20.000 o 242000 o 20.000+242000

 

[DottorT77]

Comprata con 20000 con assicurazione Audi prima scelta plus 4 anni .
Ora con il danno preventivato di 17.400 euro ( avuto a 240000 km ) riconoscono :
- 7.100 la garanzia Audi prima scelta
- casa madre 2.000 + iva
Quindi …restano a me 7/8000 euro …..ma vale la pena ???

E sopratutto..devo reclamare un contributo più alto visto il danno?

 

[sd74Roma]

Buongiorno, se si tratta della famigerata pompa Bosh CP4 è un problema noto alle case automobilistiche, motivo per il quale credo ci sia un intervento finanziario così importante da parte di Audi (in totale poco meno di 10k €).
Ne vale la pena spendere i restanti 8k?....bella domanda....occorre capire le condizioni del mezzo, in considerazione che 240k km non sono pochi.
Hai provato a sentire un meccanico indipendente o sentire quanto viene un motore revisionato?

 

[Skinki66]

Buongiorno, se si tratta della famigerata pompa Bosh CP4 è un problema noto alle case automobilistiche, motivo per il quale credo ci sia un intervento finanziario così importante da parte di Audi (in totale poco meno di 10k €).
Ne vale la pena spendere i restanti 8k?....bella domanda....occorre capire le condizioni del mezzo, in considerazione che 240k km non sono pochi.
Hai provato a sentire un meccanico indipendente o sentire quanto viene un motore revisionato?

La cp4 è la pompa alta pressione del gasolio, non ammazza il motore questo tipo di guasto, lui ha avuto un problema alla pompa olio.

 

[Leonardo22]

Concordo pienamente con Roma

 

[DottorT77]

Confermo! Pompa dell’olio si è tirata dietro il motore!

 

[DottorT77]

Ma Audi che mette solo 2.000 + iva mi sembrano pochi….volevo capire se insistere per ottenere di più o capire se ho carte da giocarmi!

 

[Yaris Mille]

questo e' un altro caso interessante su quanto coprono le garanzie post vendita usato.
Qui si vede che la copertura , a differenza del classico multimarca , c'e'.
Lo dico perche' i valori di ripristino sono sempre in base all'eta' del veicolo e relativo valore commerciale residuo.
Se quell'auto per capirsi aveva un valore residuo ancora piu' basso la somma a favore del cliente sarebbe stata ancora piu' bassa. Piu' alta se l'auto avesse avuto per dire 120.000km. Insomma lo stato di usura del veicolo determina il valore di intervento.
E i "compiti" il proprietario dell'auto li aveva fatti tutti:
-comprato presso conce ufficiale
-fatto tutti i tagliandi da loro.
Pensa se comprava auto importata da un multimarca....
Io la vedo cosi'.
Detto cio' ,ne vale la pena?
dipende dalle tue possibilita' economiche , se e' un auto che viene portata in detrazione con Partita Iva...
Con i km anno che fai non ho capito perche' non fare il classico leasing a 2 3 anni.
Forse hai scommesso portandola alla morte.
In quel caso ti consiglio di continuare cosi', andando pero' a fare manutenzione extra prima di altri danni gravissimi. I service sanno cosa parte per tempo. C'e' un noto canale youtube ex service VW che vende usato e li mostrano tutte le manutenzioni che fanno dopo i 100.000km. E non sono poche.

 

[Mastertanto2]

Audi A4 - 2.0 163 CV Mild Hybrid -automatica

Novembre 2020 - 242.000 km
Comprata marzo 22 con 20.000 km
Sempre tagliandata Audi.
Assicurazione Audi prima scelta plus 4 anni km illimitati.
6 maggio 25 > rottura pompa olio e si tira dietro il motore….17.200 euro di danni
Assicurazione Audi prima scelta ( auto garanzia ) mette 7200 euro
Audi casa madre mette 2000 + iva
Restano 8.000 e rotti……
Cosa fare???
Reclamo??
Vale la pena riparare ?

A me pare che ripararla valga la pena, eccome.
Da quanto scrivi, resterebbe a tuo carico una cifra dell'ordine di 7.600 € : con la quale avresti la TUA auto con un motore revisionato completamente, in grado di fare - trattandosi di auto, a quanto scrivi, che viaggia ad un ritmo bestiale - ancora molta strada.
Quale sarebbe l'alternativa, per non spendere 7.600 € ? cederla come rottame ? per poi prendersi cosa, per fare 70.000 km/anno (!!) ? a meno di potersi tranquillamente permettere, per la situazione lavorativa e finanziaria, una vettura nuova ; ma, anche così, mi parrebbe normale comunque ripararla, anche se poi la si volesse cedere.

 

[Mastertanto2]

Comprata con 20000 con assicurazione Audi prima scelta plus 4 anni .
Ora con il danno preventivato di 17.400 euro ( avuto a 240000 km ) riconoscono :
- 7.100 la garanzia Audi prima scelta
- casa madre 2.000 + iva
Quindi …restano a me 7/8000 euro …..ma vale la pena ???

E sopratutto..devo reclamare un contributo più alto visto il danno?

Considerate tutte le bestialità che si sentono in fatto di (non) applicazione delle "garanzie" sulle auto usate, non mi pare che tu ti possa lamentare : ti offrono il risarcimento di oltre il 55% del costo totale, non certo da buttare su una vettura che ha già fatto 242.000 km, dato che a quanto pare i risarcimenti sull'usato - quando pure ci sono - non sono mai a valore del nuovo.

 

[DottorT77]

questo e' un altro caso interessante su quanto coprono le garanzie post vendita usato.
Qui si vede che la copertura , a differenza del classico multimarca , c'e'.
Lo dico perche' i valori di ripristino sono sempre in base all'eta' del veicolo e relativo valore commerciale residuo.
Se quell'auto per capirsi aveva un valore residuo ancora piu' basso la somma a favore del cliente sarebbe stata ancora piu' bassa. Piu' alta se l'auto avesse avuto per dire 120.000km. Insomma lo stato di usura del veicolo determina il valore di intervento.
E i "compiti" il proprietario dell'auto li aveva fatti tutti:
-comprato presso conce ufficiale
-fatto tutti i tagliandi da loro.
Pensa se comprava auto importata da un multimarca....
Io la vedo cosi'.
Detto cio' ,ne vale la pena?
dipende dalle tue possibilita' economiche , se e' un auto che viene portata in detrazione con Partita Iva...
Con i km anno che fai non ho capito perche' non fare il classico leasing a 2 3 anni.
Forse hai scommesso portandola alla morte.
In quel caso ti consiglio di continuare cosi', andando pero' a fare manutenzione extra prima di altri danni gravissimi. I service sanno cosa parte per tempo. C'e' un noto canale youtube ex service VW che vende usato e li mostrano tutte le manutenzioni che fanno dopo i 100.000km. E non sono poche.

Ciao!

L’auto è un Leasing Audi che scade a Marzo.

Volevo portarla lì per poi non riscattarla ( 7.500 + iva ) .
Ho cambiato lavoro e sono sceso da 70.000 a 45/50.000 anno!
Volevo fare lo shift a Marzo….ma la sf….ortuna ci vede sempre bene!
Ora ho parlato con L’officina Audi dove si trova l’auto dal 6 Maggio!
Facciamo due conti e decidiamo se accettare le due cifre 7.200 + 2400 e cambiare il motore con gli 8/8500 che ci metto io o aprire il motore scommettendo che ci sia qualcosa di meno oneroso da riparare…..!

 

[edoardosavoia]

17.000 euri per la sostituzione del motore, con "loro" supporto paghi "solo" 8.000.
Per un motore molto comune. Poiché i motori si vendono de facto quasi solo per interventi in garanzia, negli anni ne hanno aumentato il prezzo di listino in modo che anche in presenza di un loro contributo comunque il motore nuovo lo paghi sempre completamente il cliente.

 

[GuidoP]

Motore di rotazione o usato.....

 

[U2511]

E sopratutto..devo reclamare un contributo più alto visto il danno?

Non puoi certo lamentarti, 240.000 km è la durata media di progetto di molti motori, ti coprono oltre il 50% del danno su un mezzo che nell'usato è considerato a fine vita utile.