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Ricarica....come mai in alcuni luoghi non vedo ste benedette colonnine?

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Discorso analogo alla dicotomia cambio automatico vs manuale.
Nulla è impossibile, occorre adattare la propria tattica al fine di ottenere paritaria strategia.
 
Secondo me ha ragione agricolo: per quanto ti puoi sforzare ad adattarti ad una nuova situazione, possono esserci grosse difficolta' per uscirne fuori. Avere come Cuorern le colonnine sotto casa e al lavoro rende tutto molto piu' agevole. Basterebbe chiedere a Cuorern se avrebbe ugualmente comprato un'elettrica non avendole vicino casa e al lavoro. Secondo me la risposta e' scontata.
 
Non sono ambientalista.
La plastica non è il demonio, basta riciclarla, diventa una risorsa.
Mai partire con pregiudizi manichei, cercare sempre la soluzione...
Come tutti i bicchieri, piatti e posate di plastica che ancora si vendono in Italia mentre sono gia' stati banditi in altri paesi? Quelli come li ricicli?
 
però con l'esperienza in atto @cuorern sta dimostrando che non è proibitivo, anzi, soddisfacente anche se ottimizzabile.

Ed ovviamente siamo contenti per Cuoren, ci mancherebbe, ma è pur sempre una esperienza puntuale, per quanto positiva. Inoltre se non sbaglio usa l'auto in un contesto altamente urbanizzato ed abbastanza attrezzato come colonnine per la ricarica, situazione che non si puà certo estendere al tutto il territorio Nazionale

Inoltre Cuorern sta "raccontando" dettagliatamente la sua esperienza in una discussione da lui aperta nella stanza opel
 
Secondo me ha ragione agricolo: per quanto ti puoi sforzare ad adattarti ad una nuova situazione, possono esserci grosse difficolta' per uscirne fuori. Avere come Cuorern le colonnine sotto casa e al lavoro rende tutto molto piu' agevole. Basterebbe chiedere a Cuorern se avrebbe ugualmente comprato un'elettrica non avendole vicino casa e al lavoro. Secondo me la risposta e' scontata.
Oppure chiedergli se, vedendo le colonnine sempre occupate invece che libere, avrebbe azzardato.
 
Discorso analogo alla dicotomia cambio automatico vs manuale.
Nulla è impossibile, occorre adattare la propria tattica al fine di ottenere paritaria strategia.
Esempio totalmente sbagliato. Automatica o manuale, l'auto fa esattamente le stesse cose negli stessi tempi e con le stesse modalità, è solo ed esclusivamente questione di preferenze personali.
 
secondo me no, è una esperienza di uno che ha saputo organizzare la propria vita compresa la gestione del parco auto, come tanti altri ed altri no.

Non tutti abbiamo le stesse capacità organizzative, e Cuoren mi sembra molto ben attrezzato da questo punto di vista; inoltre alcuni contesti sia lavorativi sia infrastrutturali possono potrebbero rendere la stessa esperienza notevolmente pi complicata

Ma anche questi sono argomenti che sono stati sviscerati molteplici volte ed in una miriade di discussioni diverse
 
Laddove le auto elettriche sono maggiormente diffuse è abbastanza ordinario che si incontrino quelle situazioni.
Da noi il problema non c'è ancora ma non credo che servano numeri eclatanti per vederle.
Attualmente mi pare che in Italia ci siano circa 66 mila punti di ricarica e circa 300 mila elettriche.
Non ho idea quante di quelle 300 mila possano ricaricasi a casa ma penso possano essere in buona quantità.


Quasi tutte....

IMO

Ogni volta che passo in quello stradone dove ci sono
una decina di attacchi x 2....
Quando ci sono 2 auto in toto e' gia molto.
E mi sa che
il grosso sia di foresti di passaggio mentre vanno a prendere l' autostrada per rientrare.
In HOPPE stessa,
ce ne sono 3 x 2,
ma vederci una singola auto e' un avvenimento degno di essere messo in cronaca locale
 
Dissento. La frase corretta - IMHO - sarebbe: ha saputo organizzare la propria vita compresa la gestione del parco auto, perchè si è trovato in condizioni che l'hanno reso possibile. Che non è esattamente come l'hai detta tu.

E' comunque la dimostrazione che si può fare, e sintetizzando si può dire, ed anche questo concetto è stato ribadito più volte, che l'elettrico non va bene per tutti

Sarebbe da stabilire per che percentuale di utenza possa andare bene, ma i numeri sono ancora troppo bassi per elaborali efficacemente
 
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