Tanto tuonò che piovve

[Bauscia]

Io ricordo di avere visto cartelli prima del portale a telecamere che elencavano le auto non ammesse.

questo e' il cartello "ufficiale", posto al limite dell'incrocio (per leggerlo devi bloccare chi vuole svoltare, a meno di non salire sul marciapiedi), ma quantomeno, puoi ancora azzardare e buttarti a sinistra (attraversando 3 corsie)

e non c'e' scritto chi puo' o meno entrare, ma il legalese e basta (ah no, c'e' un telefono, son spiritosi).
se guardi in piccolo, piu' avanti, appeso al palo della telecamera, vedi questo (son stati aggiunti dopo, molto dopo):



in cui c'e' scritto chi puo'... peccato che, quando tu sei qui, la tua opzione sia passare... o passare, perche' non hai piu' via di scampo
sono avvocati, si parano bene il portacoda, c'e' scritto tutto. non puoi dirgli che non te l'han detto.
peccato che te lo dicano un metro prima della telecamera, quando ormai sei fregato.

 

[eta*beta]

se guardi in piccolo, piu' avanti, appeso al palo della telecamera, vedi questo

In via Ripamonti mi riordo di verlo visto prima di arrivare al varco, comunque mi ero informato prima

 

[arizona77]

Io una mia teoria su questi bizantinismi ce l'ho, è un po' "particolare", diciamo così.

Vale per queste restrizioni un po' cervellotiche che abbisognerebbero di cartelli di specifica chilometrici e invece riportano articoli, richiami, rimandi, ecc. ma spesso (eufemismo) non sono facilmente interpretabili.

Gli obiettivi secondo me, oltre a quello di (provare a) non far entrare certi veicoli, sono:

1) generare un po' di "paura del divieto" e scoraggiare in ogni caso a entrare, della serie nel dubbio sto fuori

2) valido solo per casi come Milano dove i varchi hanno telecamere, raccogliere un po' di proventi da sanzioni/multe che non verranno contestate perché "costa meno pagare" e, di rimando, riporta al punto 1)

Ho proprio paura che la strategia possa essere questa, magari troppo sintetizzata o "grezza" per come l'ho esposta ma per sommi capi potrebbe andare...

Certo che
205.000.000 di Euri, da multe, sono un bel malloppo.
Tra l' altro, con oltre 50.000.000 in piu' dal 2023 al 2024

 

[nafnlaus]

questo e' il cartello "ufficiale", posto al limite dell'incrocio (per leggerlo devi bloccare chi vuole svoltare, a meno di non salire sul marciapiedi), ma quantomeno, puoi ancora azzardare e buttarti a sinistra (attraversando 3 corsie)

e non c'e' scritto chi puo' o meno entrare, ma il legalese e basta (ah no, c'e' un telefono, son spiritosi).
se guardi in piccolo, piu' avanti, appeso al palo della telecamera, vedi questo (son stati aggiunti dopo, molto dopo):



in cui c'e' scritto chi puo'... peccato che, quando tu sei qui, la tua opzione sia passare... o passare, perche' non hai piu' via di scampo
sono avvocati, si parano bene il portacoda, c'e' scritto tutto. non puoi dirgli che non te l'han detto.
peccato che te lo dicano un metro prima della telecamera, quando ormai sei fregato.

Ma sai che a Bologna, in gita di piacere, mi sono preso il verbale perché seguendo le indicazioni del navigatore ad un certo punto e senza preavviso mi sono trovato sotto al varco posto in una strettoia a senso unico ... impossibile tornare indietro anche fossi stato da solo senza commettere diverse altre infrazioni.
Ho sperato fosse spenta ma poco tempo dopo è arrivato il conto a casa.

 

[mg27]

si sta rimandando da anni. Pur essendo tendenzialmente contrario, vale la pena dire che nel momento in cui questo blocco sarà effettivo, riguarderà auto che hanno tutte almeno 10 anni

Boh si però con un parco circolante con età media pari a 12,8 anni...vuol dire colpire troppe persone.
Oggi un'auto con 10 anni se tenuta decentemente la si scambia per non dico nuova ma molto recente con quello che circola...

 

[Bauscia]

In via Ripamonti mi riordo di verlo visto prima di arrivare al varco, comunque mi ero informato prima

da quello che ricordo, i cartelli con scritto "area b" ed i veicoli interessati, son sempre messi sul palo della telecamera.
e di solito, quando sei abbastanza vicino da leggerli... e' tardi.
quello in via ripamonti e' un caso fortunato, la telecamera e' poco dopo (comunque sempre dopo) il cartello in legalese, che e' messo prima, cosi' possono dire che potevi tornare indietro.

questo e' in via ripamonti

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[eta*beta]

parco circolante con età media pari a 12,8 anni

Orpo, sono fuori media, 15.5 anni...

 

[eta*beta]

Oggi un'auto con 10 anni se tenuta decentemente la si scambia per non dico nuova ma molto recente

La nostra Musa, lucidata, torna come nuova e ha quasi 13 anni e quasi 100Mm...

 

[AKA_Zinzanbr]

Sta proprio lì l'eccesso secondo me.
Colpire vetture di 10 anni o poco più significa spesso,viste per percorrenze medie non elevate,colpire vetture che hanno 100-120000 km.
Che se tenute bene possono farne altrettanti tranquillamente e sono quindi a metà della loro vita utile.
Troppo presto imho.

 

[maxressora]

ho due auto, entrambe del 2014...
media 11 anni a testa, l'Abarth a benzina, €6, ha 105.000 km e sembra nuova, La panda Cross, diesel,€5, ha 80.000 km ed è un po' più vissuta.
Mi gira un po' liberarmene per lo sfizio di qualcun'altro.
Se cambio la Panda, con un benzina €6, con i suoi 7.000km/anno a consumi nettamente superiori, di quanto riduco l'inquinamento globale e di quanto il mio conto corrente?

 

[cuorern]

Orpo, sono fuori media, 15.5 anni...

Se guardo le nostre siamo sui 3,4 anni.

Se "estendo" alle altre vecchiette in casa (2010 e 2011) la media sale a 8,9 anni.

Quindi vai tranquillo, noi ci compensiamo!

 

[Bauscia]

Se guardo le nostre siamo sui 3,4 anni.

Se "estendo" alle altre vecchiette in casa (2010 e 2011) la media sale a 8,9 anni.

Quindi vai tranquillo, noi ci compensiamo!

fai il conto il giorno prima di aver preso la opel nuova?

io sono a 10 anni su 3 auto.

 

[eta*beta]

Quindi vai tranquillo, noi ci compensiamo!

Eh, famo come er pollo de Trilussa...
brava 2000
CBF 2004
Musa 2012
Outback 2022
Anno medio 2009, quasi 16 anni...

 

[momonedusa]

Ma sai che a Bologna, in gita di piacere, mi sono preso il verbale perché seguendo le indicazioni del navigatore ad un certo punto e senza preavviso mi sono trovato sotto al varco posto in una strettoia a senso unico ... impossibile tornare indietro anche fossi stato da solo senza commettere diverse altre infrazioni.
Ho sperato fosse spenta ma poco tempo dopo è arrivato il conto a casa.

mettere un varco dopo un pezzo di senso unico è...

vabbè non facciamoci bannare

 

[cuorern]

ho due auto, entrambe del 2014...
media 11 anni a testa, l'Abarth a benzina, €6, ha 105.000 km e sembra nuova, La panda Cross, diesel,€5, ha 80.000 km ed è un po' più vissuta.
Mi gira un po' liberarmene per lo sfizio di qualcun'altro.
Se cambio la Panda, con un benzina €6, con i suoi 7.000km/anno a consumi nettamente superiori, di quanto riduco l'inquinamento globale e di quanto il mio conto corrente?

Se fai 7.000 km/anno con la Panda potresti pensare di sostituirla (non ora) con una elettrica, piccola e usata (per es. noi abbiamo trovato la Mokka, perfetta, a una frazione molto piccola del prezzo iniziale, eppure aveva meno di 3 anni e mezzo e 20.000 km, ma ci sono Corsa similari, ancora un filo più piccole).

Ovviamente se puoi ricaricare a casa è un plus non indifferente (noi abbiamo colonnine ovunque a Milano e quindi sentiamo "poco" questo problema) e altrettanto ovviamente se la scelta della Panda Cross non sia dovuta al percorrere quei 7.000 km annuali in zone impervie o non asfaltate, in questo caso chiaramente un'alternativa "economica" (tantomeno elettrica) non c'è.