nel fire è meccanica...siamo poi sicuri che abbiano fatto tutto sto lavoro? Ci sarebbe da fare un'ispezione e vedere se ci sono segni di smontaggio, a pensar male si fa peccato ma ci azzecca. Dico filtro perchè ha una valvola che se non tiene si vuota il circuito, era successo anche a me...
un pò tutte direi...l'usato ha (o meglio aveva) senso quando chessò usciva la Punto II e trovavi seminuova la 60s con due anni a otto milioni....questo era il senso....
come diceva guido, ho paura sia la solita fregatura dall'usato, fiat o meno, sicuramente pagata pure bella cara...a parte il fatto che non ho ancora capito se hanno cambiato il filtro, che può essere responsabile, ma l'aspirazione olio deformata dal calore mi sembra proprio l'ultima trovata, magari da un bell'urto contro un marciapiede o una pietra, che abbiano cambiato solo la coppa e non guardato il resto, sarebbe già meglio!
nella Lancia la chiamavano succheruola
metti che passi sopra a una pietra che urta il fondo della coppa e salta via magari non fa altri danni, se magari guardano bene sarebbe da ridere che li trovano...
in quelli che ho visto io, si
Più di qualcuno....cui partiva la guarnizione della testa del fire, o meglio, crepava.
continuo a essere convinto che partiva a chi se ne fregava, metti pure fosse un pò deboluccia e sommato ai maltrattamenti la frittata era fatta, chissà perchè nei miei 4 o 5 non è successo...
Alla Punti di mia moglie è partita ben 2 volte, la manutenzione la curavo di persona e tagliandi dal meccanico, il problema è che era sempre nelle mare basse, la seconda volta ha "fuso" in discesa da un passo... N E G A T A !|
