<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lancia Ypsilon 2024 (elettrica e ibrida) | Page 115 | Il Forum di Quattroruote

Lancia Ypsilon 2024 (elettrica e ibrida)

Che tristezza cmq che dopo oltre un decennio di sola Ypsilon, siamo tuttora al mono-modello.
Se poi pensiamo che la Gamma sarà un'auto solo da esposizione...
Almeno ricavassero una versione B Suv di Ypsilon per rimpolpare la gamma popolare...
 
La Gamma dovrebbe arrivare nel 2026 e costare circa 50.000 euro di base. Speriamo che ci sia la versione ibrida...
 
Molti sostengono che la Y vende poco perchè manca una versione manuale. Fatto salvo che ogni modifica ha un costo....e quindi....sottraendo i 2000 euro circa del gruppo ibrido vs manuale comunque una versione d'attacco manuale con chessò 22 chicchi di listino di partenza non la vedo così concorrenziale nei confronti di nulla....

Secondo me questa è una vettura elitaria da prendere accessoriata, e il suo perchè ce l'ha, le versioni base oltre che svilirla la fanno sembrare nè carne nè pesce.

Diverso discorso ma ovviamente non economico, ossia non per avere un listino affabile per il cliente sarebbe la vociferata versione HF termica che con un bel manuale o meglio ancora con le due opzioni....ma non la faranno mai anche perchè ora con sta cragna in borsa tireranno ancora più i remi in barca...e sossoldi....
 
E' aumentata l'autonomia della Ypsilon elettrica (come avvenuto per la Peugeot 208), grazie a una nuova chimica delle batterie (425 km), ed è stata aggiornata la potenza (non ancora sul listino QR web) della versione ibrida: 101+9 el. = 110 cv.


"Fino alla fine del mese (di aprile), in caso di rottamazione di un veicolo omologato fino a Euro 4, la nuova Ypsilon 1.2 110 CV è in offerta a 21.500 euro (3.400 euro di sconto), che diventano 19.900 euro con finanziamento Stellantis Financial Services.
2024-Nuova-Lancia-Ypsilon-Edizione-Cassina-040.jpg
 
E' aumentata l'autonomia della Ypsilon elettrica (come avvenuto per la Peugeot 208), grazie a una nuova chimica delle batterie (425 km), ed è stata aggiornata la potenza (non ancora sul listino QR web) della versione ibrida: 101+9 el. = 110 cv.


"Fino alla fine del mese (di aprile), in caso di rottamazione di un veicolo omologato fino a Euro 4, la nuova Ypsilon 1.2 110 CV è in offerta a 21.500 euro (3.400 euro di sconto), che diventano 19.900 euro con finanziamento Stellantis Financial Services.
2024-Nuova-Lancia-Ypsilon-Edizione-Cassina-040.jpg
Tu pensa come si sentono quei (pochi) che hanno scelto la versione elettrica...strapagata e pure con la batteria di capacità inferiore...
 
intanto per lo sforzo di aver aggiornato la potenza dichiarata secondo il regolamento in vigore, hanno alzato il listino della base a 25k€
 
intanto per lo sforzo di aver aggiornato la potenza dichiarata secondo il regolamento in vigore, hanno alzato il listino della base a 25k€

Quattroruote porta sempre 24.900 come listino. Il sito ufficiale scrive 25.000.
Ma comunque non sono certo i 100 euro che possono cambiare il giudizio sul prezzo. La potenza è identica a prima, solo che ora vengono conteggiati 9 dei max 29 cv “elettrici”.
 
Sono stato 3 giorni a Ragusa, sono uscito poco perché le nipotine erano a casa, ma quando sono uscito in poco tempo ne ho viste ben 3 in giro.
Direi che a Ragusa è stata accolta bene…
C’è anche un importante concessionario Stellantis a Ragusa, da poco presente anche a Catania.

Io continuo ad aspettare la versione 145 cv. Ma arriverà? Non ne ho più sentito parlare.
 
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