La prova delle Kei car Suzuki

[ilValV]

Allora quali requisiti di omologazione NON avrebbero le Kei per essere vendute qui da noi?

Per rispondere bisognerebbe conoscere bene la normativa sull'omologazione che riguarda molteplici aspetti, non solo sicurezza ed emissioni. Se ad esempio un banale anabbagliante fosse posizionato troppo in basso o non illuminasse almeno come specificato allora quell'auto non sarebbe omologabile.

 

[MarcoPagot]

Personalmente mi sembra decisamente improbabile che Suzuki parta con una campagna di promozione di una vettura che non sia omologabile e per la quale sa già di non poter lucrarci per vincoli burocratici.

 

[GuidoP]

Personalmente mi sembra decisamente improbabile che Suzuki parta con una campagna di promozione di una vettura che non sia omologabile e per la quale sa già di non poter lucrarci per vincoli burocratici.

Già partiti, velatamente, a basso costo (qualche videiino sul tubo, paginette su riviste....) da un paio di anni....per cui salvo cambiamenti dell'ultima ora il fattore omologazione era già dato per scontato....sennò non spendevano nemmeno per quei due videiini....

Io penso invece che semplicemente si voglia far finire Ignis in gloria e poi importeranno la Hustlers. Penso per questa estate.

 

[amilanononalima]

Non so magari li avete già messi...

Se il governo scende in campo. Presto detto. Per la prima volta, l’idea prende forma in un pacchetto di linee guida elaborate da uno studio dei tecnici del ministero dell’Economia e delle Finanze, che propone di creare una nuova categoria omologativa per questi veicoli, accompagnata da adeguate misure di sostegno. Non è ancora un progetto governativo, ma potrebbe diventarlo, con tutte le implicazioni positive che potrebbe portare con sé sul piano del mercato e anche su quello ambientale. Spieghiamo perché nel servizio La formula per il rilancio e tratteggiamo l’identikit di queste auto, nell’approfondimento titolato Ecco la kei car all’italiana, con l’aiuto di una grande maestro del design come Walter de Silva, che a quest’idea ha dedicato molte energie negli ultimi anni, studiandone le tante implicazioni.

Su 4R di gennaio - Kei car all'italiana

Uno studio del Mef raccomanda l’istituzione di una nuova categoria omologativa per mini-vetture assimilabili alle microcar giapponesi. Abbiamo chiesto a Walter De Silva di disegnarne l’identikit

www.quattroruote.it

https://www.quattroruote.it/news/sc...marchi_caratteristiche_confronto_prezzi_.html

Giappone - Kei car, pazza idea

Le ultra compatte piacciono sempre di più: in Europa potrebbero davvero rilanciare il mercato delle elettriche? Ecco le dieci più vendute nel Paese del Sol Levante

www.quattroruote.it

Anche l'Italia avrà la sua fabbrica di kei car

www.linkmotors.it

 

[boosook]

Scusate, ma perché una kei car non dovrebbe essere omologabile? Lo è una Panda, una Smart... la kei car non è mica fatta di cartapesta, è fatta di acciaio pure lei e ha tutte le tecnologie adas necessarie e anzi anche di più rispetto alle varie Panda/Sandero/C3 e le altre low-cost europee.

 

[Peppuzzzx]

Scusate, ma perché una kei car non dovrebbe essere omologabile? Lo è una Panda, una Smart... la kei car non è mica fatta di cartapesta, è fatta di acciaio pure lei e ha tutte le tecnologie adas necessarie e anzi anche di più rispetto alle varie Panda/Sandero/C3 e le altre low-cost europee.

È omologabile

 

[GuidoP]

È omologabile

Più che chiedersi questo, visto che ne hanno importate, le han fatte provare, le hanno presentate ai concessionari....c'è da chiedersi quando le importano, o meglio quando arriva sta Hustlers?

 

[arwhite23]

Più che chiedersi questo, visto che ne hanno importate, le han fatte provare, le hanno presentate ai concessionari....c'è da chiedersi quando le importano, o meglio quando arriva sta Hustlers?

ah beh bella domanda...

 

[GuidoP]

ah beh bella domanda...

Sciupano il lavoro già fatto...mal che vada prendono un lotto di 2000 macchine per l'italia e poi bon....anche in europa l'aspettano (e come in Italia l'han provata, fatta vedere filmatini.....)

 

[arwhite23]

in Byd ci sono arrivati prima di Suzuki come al solito....

BYD - Una kei car elettrica per il Giappone

Progettata ad hoc, potrà contare su 180 km di autonomia

www.quattroruote.it

 

[GuidoP]

Sfiderà li le termiche e non qua mentre Suzuki a oggi qua...nulla

 

[zagoguitarhero]

Arrivasse pure in Italia, solo elettrica sarebbero comunque vendite zero

 

[Peppuzzzx]

in Byd ci sono arrivati prima di Suzuki come al solito....

BYD - Una kei car elettrica per il Giappone

Progettata ad hoc, potrà contare su 180 km di autonomia

www.quattroruote.it

Suzuki la faranno la keicar elettrica

 

[boosook]

Suzuki la faranno la keicar elettrica

Quando? Quando la concorrenza si sarà già presa il mercato?

 

[MarcoPagot]

Quando? Quando la concorrenza si sarà già presa il mercato?

Quale mercato?
Stai supponendo che le Key Car, che funzionano bene solo in Giappone, abbiano un boom elettrico in un settore (le Key Car) dove ha senso comprarle se:

1. vuoi spendere poco per un'auto
2. non hai un box da dedicare all'auto

È una previsione, aspetterei qualche mese prima di decretare un vincitore.

Io ho l'impressione che queste aziende lanciano nuovi prodotti come se fossero smartphone, in cui basta una bella campagna di lancio per decretare la rivoluzione del mercato senza aspettare né la diffusione del prodotto e nemmeno una recensione di testate giornalistiche serie.

"La BYD sta lavorando a una kei car dedicata al mercato giapponese", ci sta, come ci sta che il mercato giapponese risponda con un "e chi te l'ha chiesta?".
Non sarebbe una risposta inusuale, rispose così il mercato italiano qualche anno fa alle elettriche Fiat (coronato dal record di vendite della 500 Abarth).